第四章 零担、集装箱运输.pptVIP

中转箱区。中转量小的办理站，不一定单设中转箱区。 拆装箱区。需在办理站内拆箱与拼箱的集装箱，应设专区堆放。 备用箱区。 维修箱区。 三、集装箱车 集装箱在铁路专用车辆上的固定，与在卡车上固定的方法相同，即利用四个底角件加以固定。集装箱在铁路车辆上一般采用锥体固定件来固定。 为了确保铁路运输作业的安全，集装箱在铁路专用车辆上的固定应做到： （1)栓固装置的位置必须明显易见； （2）所有的中介装置应能拆除或移开； (3）在车辆起动之前，须检查集装箱的栓固情况； (4)在起吊集装箱之前，应松掉栓固件。 * 锥体固定件 四、集装箱装卸、搬运机械 集装箱场的主型装卸机械：门式起重机。 旋转式起重机 作业： 1、铁路零担货物运输的条件。 2、一站整零车的组织条件。 3、零担与整车货物发送作业程序的区别。 4、零担货物车站免费保管期限。 5、集装箱箱主代号的第四位用什么表示。 6、集装箱的核对数字是什么，作用是什么。 7、集装箱国家代号CN、US、HK分别代表哪个国家。 8、集装箱场的主型装卸机械。 第五节 集装箱货物运输条件 1、必须在铁路集装箱办理站办理运输 集装箱运输是通过集装箱来运送货物的，所以开办集装箱运输的车站必须具备场地、装卸机械、专业管理人员等条件。 2、必须使用符合标准的集装箱 国际、国家、铁道部 3、必须是适合集装箱运输的货物 铁路集装箱以装运贵重货、易碎品、日用品等货物为主，这是因为这些货物价值较高，运输过程中又不易发生被盗、丢失、损坏等货运事故。在货源少的情况下，也可装运其他适箱货源。 现逐步扩大，除煤炭、矿石外均可 不能用通用集装箱装运的货物： 1、危险货物。（《危规》中规定可按普通货物条件运输的除外）。 2、鲜活货物。（经铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的货物除外）。 3、易于污染和腐蚀箱体的货物，如水泥、化肥、油脂、盐、炭黑、牲骨、生毛皮、没有树垫的油漆等。 4、易于损坏箱体的货物，如废钢铁、生铁块，无包装的铸件和金属块等。 4、必须符合一批办理的手续 铁路集装箱和自备箱不能按一批办理托运。 同一箱型，最少一箱，最多不超过一车所装箱数。 5、必须由发货人确定重量 由于大多数铁路车站不具备衡量集装箱货物重量的条件，所以集装箱运输的货物只能实现由发货人申报、确定的办法，发货人对自己申报和确定的货物重量负有责任，承担由于货物超重而造成的一切损害。 6、由发、收货人装箱、拆箱 通常，铁路集装箱运输的货物，从装箱、加封、启封到拆箱，应由发货人、收货人负责。铁路凭封印即铅封与发货人办理收箱、运输并以发货人的封印向收货人办理交付。 第六节 集装箱运输组织 中铁集装箱运输有限责任公司主营国内、国际集装箱铁路运输、集装箱多式联运、国际铁路联运；仓储、装卸、包装、配送等物流服务；集装箱、集装箱专用车辆、集装箱专用设施、铁路篷布等经营和租赁业务。兼营国际、国内货运代理，以及与上述业务相关的经济、技术、信息咨询和服务业务。 公司拥有北京东、杨浦、成都东、重庆东、大朗、昆明东6个集装箱办理站。现有20英尺、40英尺国际通用集装箱，有折叠式台架集装箱、板架式集装箱、双层汽车集装箱、罐式集装箱、散货水泥集装箱和散货集装箱等各种类型的专用集装箱，共计17.3万TEU。公司有集装箱专用平车9130辆，铁路篷布35万张。 * 案例： 　原、被告于2000年2月23日口头商定：由被告承运海南产之蔬菜(油豆角)3500公斤;终点站为黑龙江省大庆市让湖路车站。商定的当天原告将3500公斤蔬菜交给被告承运，还交了7741元给被告之经办人李某。 被告的经办人李某收到该款后出示收款收据，被告也按约定将3500公斤蔬菜(油豆角)运往大庆。2000年3月8日该批蔬菜到达终点站时，经哈尔滨市齐齐哈尔分局让湖路车站检查发现集装箱后面调温室无门锁，可自由开启，调温室内温度控制箱箱门开启，冷板温度显示表和箱内温度显示表失灵，调温机不工作;3月9日交付时开启箱内见绿水流出，竹筐装豆角96箱，全部腐烂变黑。油豆角当时在大庆市的价格为每公斤10—12元。 * 2000年4月21日，原告以冷藏商运公司为被告，向海口市某法院提起诉讼，称：2000年2月23日，我要求被告用保温冷藏箱发运海南产蔬菜(油豆角)3500公斤。我依照约定向被告交纳310吨冷藏箱租费1500元、车费1800元、冷藏费400元、铁路运输费4041元，共计人民币7741元，而且于当日将所运蔬菜交给被告指定的冷藏仓库。后经铁路部门检验发现所运蔬菜全部腐烂。由于被告的过