海洋复杂钢结构防腐修复材料的研制及性能研究.pdf

表面技术 第46 卷 第 12 期 ·34 · SURFACE TECHNOLOGY 2017 年12 月 海洋复杂钢结构防腐修复材料的研制及性能研究 杨耀辉 1,2 ，李玲杰 1,2 ，张彦军 1,2 ，林竹 1,2 ，王志涛 1,2 （1.中国石油集团工程技术研究有限公司，天津 300451； 2.中国石油集团石油管工程重点实验室 涂层材料与保温结构研究室，天津 300451） 摘 要： 目的 解决海洋环境复杂钢结构防腐修复难题，提高海洋平台钢结构的使用寿命，保证海洋平台的 安全运行。方法 以二羟基聚醚、三羟基聚醚、甲苯二异氰酸酯（TDI ）为原料合成了聚氨酯预聚体，对合 成反应参数进行了研究，以水固化树脂为基料，研究了水固化涂料的颜填料和助剂。结果 聚氨酯合成的最 佳条件为：聚醚多元醇质量比为7:1 ，合成温度70 ℃，反应时间4 h 。添加滑石粉、云母粉、炭黑为填料， 二月桂酸二丁基锡为催化剂，填料和催化剂的质量分数分别为 10%和0.5% ，制备了水固化涂料。该涂料以 无纺布为载体，制成了海洋复杂钢结构防腐修复材料。结论 通过对水固化树脂合成条件的优化，确定了树 脂合成时二羟基聚醚和三羟基聚醚比例、合成温度、合成反应时间等关键参数，通过对涂料颜填料、助剂 的选择，得到了性能较好的水固化涂料，且以无纺布为载体制备了防腐修复材料，可用于海洋复杂钢结构 的防腐修复。 关键词：海洋环境；钢结构；防腐修复；水固化；聚氨酯 中图分类号：TG174.46 文献标识码：A 文章编号：1001-3660(2017)12-0034-05 DOI ：10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.12.007 Development and Performance of Anticorrosion Repair Material of Marine Complex Steel Structure YANG Yao-hui1,2, LI Ling-jie1,2, ZHANG Yan-jun1,2, LIN Zhu1,2, WANG Zhi-tao1,2 (1.CNPC Engineering Technology Research Company Limited, Tianjin 300451, China; 2.Research Division of Anticorrosive Coating and Thermal Insulation Structure, Key Laboratory of Tubular Goods Engineering of CNPC, Tianjin 300451, China) ABSTRACT: The work aims to solve complex steel structure anti-corrosion repair problems in marine environment, improve service life of steel structures such as offshore platforms and guarantee safe operation of offshore platforms. Polyurethane prepolymer was synthesized from dihydroxy polyether, trihydroxy polyether and toluene diisocyanate (TDI), and the synthe- sis reaction parameters were studied. On this basis, pigment, filler and additive of water-cured pain