电梯安装工程质量控制要点.doc

电梯安装工程质量控制要点 ㈠ 质量预控： 建设工程所用电梯必须是具有国家颁发生产许可证，厂家生产的有合格证的产品，进口电梯还必须通过国家商检局检验合格，方可使用。 严格审查电梯安装单位的资质和本项施工方案及安装人员特种作业上岗资质证明并通过进行监理交底。 根据电梯进场装箱单据，认真做好电梯设备的开箱检查验收工作，核对零部件的型号规格数量应符合合同规定，检查电梯零部件应完好无变形无损坏，各传动转动灵活，安全装置整定封记完好无拆动痕迹，限速器、安全钳和门锁装置及缓冲前均应有国家质监部门的形式检查报告。 根据电梯机房井道布置图参加土方建和电梯安装方的土建交接检验及井道洞口的防护工作。 审查电梯安装单位的井道脚手架搭设方案和脚手架搭建单位的资质证书及施工人员的特种作业上岗证件，井道脚手架搭建完后的验收合格交接资料。 检查电梯井道内焊、气割施工时的动火申请手续，要求电梯单位实施动火安全监督，施工完成后及时清理现场，消除火灾隐患。 ㈡ 质量监控： 以基准垂线为准，复核电梯机房和电梯井道的尺寸，确定曳引机、限速器等设备预留孔洞的准确位置和修正各预留洞及承重钢梁埋入位置。 检查导航的安装质量; ⑴ 每根导航至少应有两个支架，其间距不应大于2~5米，导航架的水平度偏差不应大于5mm，产品自备的导航架锚栓埋入深度不小于120mm，导航架与墙面间的调整版应与导航架体可靠焊接。 ⑵ 参照基准线抽测每根导航偏差不应大于0.6mm，导航直线度偏差不应大于1mm，导航端部榫接处台阶不应大于0.05mm，缝隙不应大于0.5mm，两列导航距离偏差为0~2mm轿厢导航接头不宜在同一水平面上。 ⑶ 巡视电梯导航应用压板固定在导航架上，导航最高端与井道顶部距离为50~100mm，下端部底坑地坪为60~80mm，调整导航用的垫片不应超过三片。 3．轿厢层门的组装质量; ⑴ 巡视厢层门组件表面装饰层应平稳、光洁、无划痕、保护膜完好无凹穴伤痕，厢立柱、横梁、绳轮、门机装置和安全钳及导靴等零部件应完整，动作灵活。 ⑵ 巡查层门地坎与轿厢地砍间的水平距离不应超过30mm，门扇与门扇，门扇与门套，门扇与地坎间隙均不应大于6mm，层门垂直度不应大于2mm，层门地坎应高于装修地面2~5mm。 ⑶ 逐层检查层门强迫关门机构的动作应完好灵活，正常测量锁紧元件的最小齿合深度应大于7mm。 4．曳引机的安装质量： ⑴ 检查曳引机、限速器所选用的钢绳型号、规格应符合产品的设计要求，严禁气焊断绳，绳头装置制安全符合规范要求，每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落装置。 ⑵ 检查曳引机的承重钢梁应架设在井道的承重墙上，旁站钢梁两端埋入承重墙深度应超过墙厚中心的20mm，且不应小于75mm，承重钢梁与承重墙间应垫入厚度不小于16mm钢板找平，检测承重钢梁的水平偏差不小于1.5mm，相邻钢梁高度偏差不应大于2mm，平行度偏差不应大于6mm。 ⑶ 巡视曳引机座的安装质量应符合产品说明要求，测量曳引机的制动间隙应符合产品设计要求，不应大于0.7mm。 5．安全装置的安装质量： ⑴ 限速器安装在机房楼板上时，底座应用厚度不小于12mm钢板制作找平，检测限速器较的垂直偏差不应大于0.5mm。检查限速器与轿厢安全钳拉杆连接和拉杆下绳头中心向其对应的张紧轮绳槽中心点偏差应小于5mm，巡视限速器钢绳与安全钳连杆连接时，钢绳卡夹不少于3号，卡夹的压板应置于钢绳的受力一边，钢绳无断丝、锈、油行或死弯结等现象。 ⑵ 检查缓冲前的中心位置与轿厢底部搓板中心位置的偏移不应超过20mm，缓冲前底必须按要求安装在钢筋、混凝土或钢基础上，接触面须平正严实，水平偏差应小于2‰，油化缓冲器在使用前应按要求加入机油。 6．电气装置的安装质量： ⑴ 根据电梯机房布置图检查电梯控制柜位置与门窗墙的距离不小于600mm，与设备的距离不宜小于500mm，电层厢电箱应安装在机房入口处位置，高度距地面在1.3~1.5m，电应采用三根五线制。每台电梯分段动力开关和轿厢，井道照明开关、动力开关应具有切断电梯正常使用情况下最大电流的能力，但动力开关不应切断轿厢照明和通风，轿顶电，机房照明和电梯性，电梯井道照明及电电梯性，报警装置电。 ⑵检查电梯机房和井道内的配置和配线及金属线槽的敷设应符合电气施工质量验收及规范的规定，接地线应采用黄、绿相间的绝绿铜共线，钢和金属线槽，机组承重的钢梁、控制柜、轿厢厅门，井道设备均应作接地保护。 ⑶ 检查缓速开关、限位开关、极为开关的安装位置应正确无误，固定靠，使碰软与撞铁可靠节能，开关触点可靠动化。 ⑷ 检查平层的感应开关和感应板的安装质量应符合产品说明要求，感应器内的感应板应位于中间，入深度距感应器10mm，偏差不大于2mm，电梯运行时严禁碰撞。 ⑸ 巡视呼盒、示等盒、消防开关盒的安装质量应横平