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2019-01-10 发布于湖北
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发动机拆装实习报告.pdf

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北京理工大学发动机拆装实习报告发动机拆装实习报告专业：热能与动力工程学号：1120120722 姓名：陈亚楠 1 北京理工大学发动机拆装实习报告一、发动机介绍图1 发动机外形发动机型号北京伊兰特G4GA 排量（L) 1.6 最大功率(KW) 82 最大转速（r） 6000 2 北京理工大学发动机拆装实习报告最大转矩（N ·m） 143 最大转矩转速（r） 4500 压缩比 10 气缸数 4 排列方式直列缸径（mm） 77.4 行程（mm） 85 气门结构 DOHC 有无增压无缸体材料铸铁环保标准国Ⅲ 此外该发动机采用电控燃油喷射系统，配合高压共轨油管。传感器主要有爆震传感器、水温传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器以及节气门位置传感器等。二、发动机拆分工艺流程 1、发动机整体布置 3 北京理工大学发动机拆装实习报告图2 整体布置在发动机拆分前，注意到发动机并没有电控ECU、启动电机、油泵、减速器、散热器及空气滤清器等周围设备。如图2 所示，从自由端（有正时带轮的方向）看去，右侧为排气管，采用铸铁材料铸造，随后有三元催化器，内有三元催化剂。左侧为进气歧管，采用铸铝铸造，节流阀在背离自由端方向。其次为共轨油管，上边为气缸盖罩，上有四个高压线圈。中间为气缸盖，自由端有节温器以及引向水泵的软管。下边为缸体，可以看到曲轴外面的带轮。最底下为油底壳，采用铸铝材料。 2、拆排气管首先拆掉机油尺螺栓，取掉机油尺及机油尺导管。其次拆掉隔热罩上的四个螺栓，如图3，取下隔热罩与螺栓放在一块儿。用12 号套筒配合快速扳手拧下,七个排气螺母，注意从两边开始往中间拧螺母。如图4，取下排气管，并取下金属垫片，与螺母一起放在隔热 4