贵州机制砂地方准.docVIP

贵州省地方标准 《贵州省高速公路机制砂高强混凝土技术规程》 规 程 编 制 组 二○○七年十二月 前 言 根据贵州省建设厅文件黔建科标通[2006]467号“关于下达《贵州省高速公路机制砂高强混凝土技术规程》编制任务的通知”要求，制订本规程。 本规程是在进行广泛调查研究，总结应用经验，参照国内外有关标准、规程和规范，征求有关单位意见，对技术关键进行验证试验，并在应用基础上制订的。 本规程的主要内容有：1.总则，2.术语及符号，3.基本规定，4.原材料，5.混凝土技术性能，6.配合比设计，7.施工，8.混凝土质量检验和验收；附录A：防止机制砂高强混凝土发生碱骨料反应技术措施；附录B：机制砂高强混凝土结构设计原则；附录C：原材料及混凝土试验方法。 本规程由贵州省建设厅归口管理，由主编单位贵州高速公路开发总公司、中国建筑科学研究院和贵州省交通科学研究院负责具体解释。本规程在使用过程中，如发现需要修改和补充之处，请将意见和资料函寄解释单位。 本规程主编单位： 贵州高速公路开发总公司，联系地址：贵州省贵阳市北京路266号，贵州高速公路开发总公司总工程师办公室，邮编：550004； 中国建筑科学研究院，联系地址：北京北三环东路30号，邮编：100013； 贵州省交通科学研究院。 本规程参编单位：中交公路规划设计院。 本规程主要起草人员：任 仁、梅世龙、冷发光、丁 威、凌建明、康厚荣、费小申、余崇俊、陈才琳、彭运动、周 平、汪金育、阮有力、田冠飞、孙会元、张仁瑜、韦庆东、吴大鸿、周永祥、石连富、严 敏 1 总则 1.0.1本标准的制定对贵州高速公路领域机制砂高强混凝土技术及其应用水平、机制砂高强混凝土工程质量都具有重要意义。 1.0.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）规定强度等级大于C50的混凝土为高强混凝土，对机制砂高强混凝土尚无具体规定。事实上，当前贵州在实际工程中采用的机制砂高强混凝土强度等级主要是C50，而C60机制砂高强混凝土已经十分少见，至于大于C60强度等级的机制砂混凝土，当前尚未采用，而且在今后相当一段时期内尚不会大规模采用，因此本规程内容集中在当前和今后将大量采用并具有发展潜力的C50~C60强度等级范围的机制砂高强混凝土。试验研究已证明，在这一强度等级范围内，机制砂混凝土具有优越的综合技术性能和经济性，综合技术水平超出目前较低强度等级或更高强度等级的机制砂混凝土，对公路桥涵混凝土工程具有重要意义。 1.0.3 本标准反映了贵州省高速公路领域机制砂高强混凝土的技术特点和地方特色，在实际工程中，本规程作出规定的，按本规程执行；为了减少与相关标准重复，未作出规定的，按给出的相关标准执行。本规程与相关标准、规范和规程是协调的。 2 术语和符号 本章列出的术语与有关国家现行标准规范是协调的。 本章列出的符号主要涉及配合比设计，与《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）参照的《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55）一致。 3 基本规定 3.0.1详见附录B和附录A。 3.0.2许多重要的大型建设工程项目都是这样做的，实践证明是非常必要的。 3.0.3本条规定是目前工程中比较普遍和合理的做法。 4 原材料 4.1 一般要求 4.1.1～4.1.3 规定了采用原材料重要环节的检验，检验时尤其应注意样品应出自批量应用的产品，并具有代表性。 4.1.4 检验批量与相关国家现行标准基本一致。 4.1.5检验的技术指标与相关国家现行标准基本一致。 4.1.6 原材料之间的适应性方面，主要是外加剂与水泥等原材料的适应性，应经试验确认。 4.2 水泥 4.2.1 原六大水泥标准已修订整合为一本《通用硅酸盐水泥》（GB 175）标准。 4.2.2 立窑多为水泥厂采用，技术水平和产品质量稳定性不如旋窑和新型干法窑。 4.2.3 《通用硅酸盐水泥》（GB 175）已取消了P.O 32.5级水泥，其它品种的32.5级水泥内掺混合材比例高，且胶砂强度较低，用于配制机制砂高强混凝土不合理；其它品种的42.5级水泥，内掺混合材比例上限规定与32.5级水泥相同，因此，不如内掺混合材上限为20%的P.O 42.5级水泥用于机制砂高强混凝土的技术灵活性和经济合理性。 即便采用P.O 42.5级水泥配制机制砂高强混凝土，水泥28d胶砂强度也不宜太低，否则涉及水泥用量问题而不利于控制机制砂石粉含量较高带来的影响。 4.2.4 见附录A.1.4。 4.2.5水泥生产时，原料中的氯离子在熟料烧成过程大部分挥发，残留氯离子含量很少，课题组检测的一些水泥都小于0.03%，尤其是重要工程采用的大厂生产的水泥，氯离子含量控制在0.02%是易于做到的。严格控制水泥中氯离子含量有利于避免水泥生产过程中熟料烧成后粉磨时可能掺入的不