2013【三维设计】高二历史人教版选修四课件第六单元 第2课 中国铁路之父詹天佑.pptVIP

返回 第 六单 元 第 2 课 识记基础知识 理解核心要点 把握热点考向 应用创新演练 基础随堂巩固 知能综合提升 1．了解幼童留学对詹天佑的影响，知道清朝铁路 事业发展的艰辛 2．掌握詹天佑为中国铁路建设作出的贡献，理解 詹天佑是“中国铁路之父” 3．分析京张铁路创造了中国铁路史上的奇迹，感 悟詹天佑强烈的民族自豪感和爱国主义精神 中国铁路之父詹天佑 第 2课 一、幼童留学生 1．出生 1861年出生在广东南海县一个茶商家庭。 ?2．赴美留学 (1)1872年，詹天佑随第一批幼童踏上赴美留学之路。 (2)1878年，考入 雪菲尔理工学院土木工程系铁路工程科。 (3)1881年，中国取消了留学事业，回国。 耶鲁大学 “西方国家虽富，那是外国，我要学习其先进的科学知识，却不能眷恋其物质生活享受；中国虽贫虽弱，她却是生我养我的祖国，现在正需要我回去贡献所学，把她建设得富强起来。如不以所学报国，何以对祖国人民与家乡人民？”这是詹天佑回国前美国同学劝他留在美国时，詹天佑的回答。 上述材料体现了詹天佑怎样的爱国情感？ ［我的思考］ 提示：詹天佑从小立志报国，赴美学习的目的是为了更好地学习和掌握西方先进的科学技术知识，他要以所学知识为国奉献和建功立业。詹天佑一直以救国救民、振兴中华为己任，有着深切的责任感和爱国心，值得我们永远尊敬。 二、为中国建造第一条铁路 1．滦河大桥工程 (1)背景： ①1888年：詹天佑被中国铁路公司聘到津沽铁路工地任帮工程师，所主持的 段铺轨工程很快完成。 ②1890年：清政府决定修筑 ，工程难点是滦河大桥，英、日、德工程师先后失败。 (2)修建：詹天佑将中国传统桥梁 和西方近代先进技术相结合，用新式气压沉箱法建造桥墩，成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。 津沽 关东铁路 打桩法 2．京张铁路 (1)提出：1905年清政府决定修建京张铁路，任命詹天佑为 兼总工程师。 (2)修建：詹天佑设计“ ”字形路线，采用直井施工方法，攻克了 隧道技术难题，于1909年提前全线通车。 (3)地位：京张铁路是中国人自行设计建造的 ，大长了国人志气。 总办 八达岭 人 第一条铁路 技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。“大概”、“差不多”这一类的说法，不应该出于工程人员之口。我国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻。 ——詹天佑 上述名言反映了詹天佑怎样的精神？ ［我的思考］ 提示：表现詹天佑工作细致、严谨、认真、一丝不苟的科学精神。反映了强烈的民族自豪感和爱国主义精神。 三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁 1．维护路权 (1)背景：1911年清政府宣布“ ”并与英、德、法、美四国银行团签订《湖广铁路借款合同》，实际上将铁路权出卖给外国人。 (2)表现：各省掀起规模浩大的 。 2．粤汉铁路 辛亥革命后，詹天佑被任命为交通部技监，主持全国铁路技术工作，亲自督办粤汉铁路，到詹天佑去世前，粤汉铁路的 和武昌长沙段得以完工。 铁路国有 保路运动 广州韶关段 3．鞠躬尽瘁 1919年，詹天佑出任协约国“联合监管远东铁路委员 会”辖下的 委员，多次发言要求收回中国在 路的驻兵权和管理权。临终前仍不忘未修完的铁路和培养铁路人才的未了心愿。 技术部 中东 一、制约中国近代铁路建设发展的因素有哪些？ 近代中国铁路建设发展缓慢的根本原因是半殖民地半封建的社会环境，再加上自然环境的制约，造成近代中国铁路建设发展举步维艰。 二、詹天佑成功修建京张铁路的有利因素有哪些？ 1．精神动力 詹天佑具有报效祖国的爱国精神，充满强烈的历史责任感和时代使命感。他决心自建铁路、为国争光，是中国科学家特有的爱国热忱的体现。 2．实践基础 詹天佑将中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术相结合，成功建造了滦河大桥，积累了丰富的经验，为日后主持修建京张铁路奠定了基础。 3．技术创新 詹天佑具有强烈的创新意识，通过设计“人”字形路线、实施直井施工法，解决了八达岭隧道技术难题，在一系列关键问题上作出了突出贡献。 4．奉献意识 詹天佑通过多次测绘确定线路后，在工地上以顽强的意志昼夜奋战，反复研究施工成本、难度和铁路效益，成为京张