机械设计课设说明书介绍.doc

读万卷书 行万里路 PAGE 读万卷书 行万里路 目 录 TOC \o 1-2 \h \u HYPERLINK \l _Toc16753 任务书 PAGEREF _Toc16753 1 HYPERLINK \l _Toc22017 第一部分 机械式变速器的概述及其方案的确定 PAGEREF _Toc22017 2 HYPERLINK \l _Toc20298 1.1 变速器的功能与设计要求 PAGEREF _Toc20298 2 HYPERLINK \l _Toc9143 1.2 变速器传动方案的确定 PAGEREF _Toc9143 2 HYPERLINK \l _Toc30212 1.3 变速器主要零件结构方案分析 PAGEREF _Toc30212 4 HYPERLINK \l _Toc7954 第二部分 变速器结构设计与主要参数的选择 PAGEREF _Toc7954 5 HYPERLINK \l _Toc22522 2.1 变速器主要参数的选择 PAGEREF _Toc22522 5 HYPERLINK \l _Toc5432 2.2 齿轮参数 PAGEREF _Toc5432 8 HYPERLINK \l _Toc22795 第三部分 齿轮强度的校核 PAGEREF _Toc22795 13 HYPERLINK \l _Toc16538 3.1 齿轮材料的选择原则 PAGEREF _Toc16538 13 HYPERLINK \l _Toc16329 3.2 计算各轴的转矩 PAGEREF _Toc16329 13 HYPERLINK \l _Toc29659 3.3 轮齿的弯曲强度校核 PAGEREF _Toc29659 14 HYPERLINK \l _Toc2359 3.4 轮齿接触强度计算 PAGEREF _Toc2359 18 HYPERLINK \l _Toc8474 第四部分 轴的设计与校核 PAGEREF _Toc8474 23 HYPERLINK \l _Toc19328 4.1 轴的工艺要求 PAGEREF _Toc19328 23 HYPERLINK \l _Toc18512 4.2 轴的结构 PAGEREF _Toc18512 24 HYPERLINK \l _Toc10054 4.3 轴的尺寸设计 PAGEREF _Toc10054 24 HYPERLINK \l _Toc28133 4.4 轴的校核 PAGEREF _Toc28133 25 HYPERLINK \l _Toc1140 第五部分 轴承的选择与校核 PAGEREF _Toc1140 34 HYPERLINK \l _Toc684 5.1 第二轴上轴承的校核 PAGEREF _Toc684 34 HYPERLINK \l _Toc32457 5.2 中间轴上轴承的校核 PAGEREF _Toc32457 35 HYPERLINK \l _Toc12504 第六部分 结论 PAGEREF _Toc12504 37 HYPERLINK \l _Toc18279 第七部分 参考文献 PAGEREF _Toc18279 38 任务书 一、设计参数： 最高车速： 120 km/h 整车总质量： 4800 kg 最大功率： 55 kw 最大功率转速： 5500 r/min 最大转矩： 201 N.m 最大转矩转速： 2250 r/min 轮胎： 178（7 in）/60 R14 主传动传动比： 由学生依据设计需求自行调整，范围在之间 发动机布置方式： 纵置 车辆驱动方式： 后驱 二、档位： 轴数： 2或3轴（自定） 档位数： （自定） 最低档与最高档比值(传动比范围）： （自定） 相邻挡比值： 1.8 其余参数： 其余参数（如风阻、迎风面积，道路阻力系数等）参照公路运输车辆相关法律、法规。 第一部分 机械式变速器的概述及其方案的确定 1.1 变速器的功能与设计要求 现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为了解决这一矛盾，在传动系中设置了变速器。根据汽车在不同的行驶条件