科技成果转化百亿增值工程项目演示.pptVIP

长春市东兴离合器有限公司 吉林省著名商标 吉林省名牌产品 长春市东光离合器厂 申报长春市科技成果转化百亿增值工程汽车自动补偿离合器总成开发项目介绍 -----长春市 有限公司 企业介绍： 长春市 有限公司座落于绿园经济开发区，占地面积50000M2。 生产以一汽为主的重、中、轻、微、轿车系列DS型膜片弹簧式汽车离合器总成。现年生产能力30万套，产值5000万元。 现已为一汽集团的四家整车厂配套，配套市场占30%；汽车配件维修市场销售占70%，分布在全国各个地区。 中国一汽配套产品 吉林省著名商标、长春市著名商标 吉林省名牌产品、长春市名牌产品 企业质量管理体系通过了ISO/TS16949国际汽车行业质量管理体系标准的认证。 主要设计人员、科研人员，由经国外技术培训的离合器制造技术专家和有资格的设计工程师、试验工程师组成，设计、开发能力强，产品质量 标准高于行业技术标准水平。 汽车自动补偿离合器项目介绍： “ 牌” 汽车自动补偿离合器系列产品是引进国外产品技术，经过工厂消化吸收，并开发出与国际同等水平的产品技术，填补国内该产品空白，实现了国产化。 当离合器摩擦片通过长时间摩擦传扭后，摩擦片出现渐进磨损，磨损出现后使得离合器传扭能力逐渐下降并且不能可靠地传递扭矩，使压盘与摩擦片之间产能打滑即半联动状态，半联动状态时间持续的越长，摩擦片和压盘及飞轮越易磨损，一旦较严重烧损，则一台离合器即失效。二是增大了踏板行程，随之加大了踏板力—即分离力，使得驾驶反应不灵活，离合器操作沉重。 汽车自动补偿离合器可以对磨损间隙施行在离合器使用磨损过程中的自动补偿调整，而不需人工再去调整。 430自动补偿离合器总成图 汽车自动补偿离合器工作原理 ： 汽车自动补偿离合器的主要工作原理是通过机械式自动操纵机构对摩擦片总成、压盘和分离轴承等部位的角度和位置进行调整，使离合器在工作过程中，始终保持原始工作点的压紧力，避免使离合器出现在旧磨损点的工作状态，所以对螺旋弹簧压紧式离合器盖总成不存在压力衰减， 对膜片弹簧压紧式离合器盖总成消除 了摩擦片磨损后的分离力增大问题。 汽车自动补偿离合器关键点： 关键设计：调整系统的自动调节有效性； 关键技术：解决自动调节机构与执行器件精度和稳 定； 解决方法：改善关键调整件的材质和热处理工艺， 采用高精加工设备保证摩擦压盘的相关重复部位加工要求； 创 新 点：改进已有同类产品设计和加工工艺，提高自动调整系统的可靠性和稳定性，确保实现离合器从动盘磨损后的压力自动补偿。 汽车自动补偿离合器主要技术性能指标 （以DS430W9为例）： 传递扭矩：1944（f=0.3）N.m 分离力：≤4800（磨损后≤6500） 工作压紧力：≥18800 分离行程：11.5-13.5mm 汽车自动补偿离合器 技术难点及创新点 ： 我公司研究开发的汽车自动补偿离合器，主要通过机械式自动操纵机构对摩擦片总成、压盘和分离轴承等部位的角度和位置进行调整，使离合器在工作过程中，始终保持原始工作点的压紧力，这样使离合器出现在旧磨损点的工作状态，对离合器盖总成消除了摩擦片磨损后的分离力增大问题。 汽车自动补偿离合器的行业情况： 国内： 据报道，国内长春一东、苏汽配、湖北黄石三环等在研发汽车自动补偿离合器，但目前只有长春一东在国内低档轿车中有少量试装，均未达到定型和大批生产条件。 汽车自动补偿离合器的行业情况： 国际： 德国知名离合器公司sachs和Luk相继在欧洲推主汽车自动补偿离合器五年以来，传统固定摩擦式离合器产品面临着更新换代的挑战，必会引起国内汽车行业的重视，目前虽少有轿车装备了汽车自动补偿离合器，有资料显示今后传统摩擦式离合器还有20年发展上升空间，其中近5-10年汽车自动补偿离合器一定会在重、中、轻、微、轿车，各类车型中推广使用。 项目分析预测： 汽车自动补偿离合器开发项目市场前景广阔，项目投资条件成熟，利润丰厚，能够获得较好的社会效益和经济效益，具有较高的投资价值。本项目投资省，见效快，能在较短的时期内增加企业的经济效益，增强企业的竞争实力和抗风险能力。 该项目无论是从经济效益还是社会效益来看，都具有很强的可实施性。本项目的实施必将给企业带来巨大的经济