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水泥为数 加上每米喷浆量 水泥砂浆桩丁楼试桩 具体交底
新建郑徐客专铜山联络线工程
技术交底
文件名称:水泥砂浆桩技术交底
文件编号:ZXTS02—LJ-003
中铁十局徐州枢纽项目经理部二分部
201
施工技术交底记录
单位名称:中铁十局徐州枢纽项目部二分部 2014年 4月2日 编号:ZXTS02—LJ—003
交底名称
水泥砂浆桩试桩技术交底
交底类别
施工技术交底
技术交底内容
一、适用范围
本技术交底适用于郑州至徐州客运专线铜山联络线工程Ⅱ标段路基水泥砂浆桩试桩施工。
二、设计内容
此次试桩在K233+515~K233+546里程段,长31m,宽9.9m的矩形范围内(具体见下附图1),共计桩数314棵。
三、试桩数据
1、试桩配合比参数
试桩采用的技术参数
项目
类别
水泥用量kg/m
水泥掺入比
水灰比
灰砂比
钻进速度
m/min
提升速度m/min
搅拌转速
r/min
喷浆压力Mpa
灰浆比重
第一组
56.5
15
0.7:1
1:0.4
0.8
0.6
60
0.6
1.72
第二组
63.5
17
0.7:1
1:0.4
1.0
0.8
70
0.7
1.72
第三组
71.5
19
0.7:1
1:0.4
1.2
1.0
80
0.8
1.72
2、各区域对应配比及具体数据
A区:
从第1排 ~ 第12排,用第一组试桩数据
桩长10.03m,桩直径0.5m,桩间距1.1m
桶内加水深度为0.385m,每桶用料:水245kg、水泥350kg(7袋)、砂140kg
每米喷浆量68.98L/m
B区:
从第13排 ~ 第21排,用第二组试桩数据
桩长10.01m,桩直径0.5m,桩间距1.1m
桶内加水深度为0.385m,每桶用料:水245kg、水泥350kg(7袋)、砂140kg
每米喷浆量77.53L/m
C区:
从第22排 ~ 第27排,用第三组试桩数据
桩长10.12m,桩直径0.5m,桩间距1.1m
桶内加水深度为0.385m,每桶用料:水245kg、水泥350kg(7袋)、砂140kg
每米喷浆量87.41L/m
D、E区:
从第28排 ~ 第30排,桩间距1.2m。第31排 ~ 第33排,桩间距1.3m,用第二组试桩数据
桩长10.12m,桩直径0.5m,
桶内加水深度为0.385m,每桶用料:水245kg、水泥350kg(7袋)、砂140kg
每米喷浆量77.53L/m
3、加料顺序
加料顺序为水-水泥-砂,所加料严格按照配比称重,不得随意估计重量及随意改变配比。
图1 试桩点示意图(同附图1)
图2 桩间距、桩径示意图
交底单位
中铁十局徐州枢纽项目部二分部
交底人
审核/批准人
接收单位
接收人
/时间
附图1水泥砂浆桩布桩图
原文已完。下文为附加论文,如不需要,下载后可以编辑删除,谢谢!
轰燃对建筑室内火灾灭火救援的影响
【摘 要】:在室内轰燃研究理论基础上,简要介绍了轰燃的定义和轰燃判据,并结合建筑火灾实际情况,分析了因轰燃引起的室内火灾中灭火救援难点问题,根据轰燃的特点,提出了应对此类火灾的灭火救援对策,为消防部队处置室内轰燃火灾提供参考。
【关键词】:消防; 建筑火灾; 轰燃; 灭火救援
一、引? 言
轰燃是室内火灾发展过程中的一种特殊燃烧现象。室内发生火灾后,若具备合适的燃料和通风条件,就可能发生轰燃。轰燃一旦发生,室内所有可燃物会在极短时间内同时全面着火,室内整个空间都充满火焰,可燃物燃烧速率和室内温度急剧上升,并且室内会产生大量有毒烟气,氧气浓度也随之急剧下降。这些都会使室内人员受到严重威胁,也给消防灭火救援带来极大困难。国内外发生的很多建筑火灾事故中,轰燃就是造成严重人员伤亡和财产损失的元凶,如新疆克拉玛依友谊馆火灾、洛阳东都商厦火灾、吉林中百商厦火灾、英国布拉德福市足球场火灾和皇家十字地铁车站火灾。因此,结合轰燃的特点和危害性,分析轰燃对建筑火灾中灭火救援工作造成的难点问题,有针对性的加强对室内火灾的控制,对于提高消防部队灭火救援工作效率具有重要意义。
二、轰燃及相关研究
(一)轰燃定义
NFPA 921中轰燃定义为:室内火灾发展的一个过渡阶段,热辐射作用下的所有可燃物在轰燃时几乎同时着火,火焰迅速在室内所有物体传播蔓延,室内形成一片火海。轰燃的发生是火灾失控发展的危险信号,产生的高温烟气会对建筑结构安全产生严重影响,强大的破坏力往往造成恶性死伤事故和巨大财产损失,极易造成群死群伤事故与巨额财产损失,也是火灾即将向临近区域蔓延的重要标志。
目前对轰燃还没有统一的定义,比较常用的三种:(1)室内火灾由局部火向大火的转变,转变完成后,室内所有可燃物表面
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