《货车离合器总成设计》-毕业论文设计（学术).docVIP

重庆理工大学毕业论文 货车离合器总成设计 重庆理工大学毕业论文 货车离合器总成设计 PAGE 40 - 重庆理工大学毕业论文 货车离合器总成设计 目 录 摘 要 ……………………………………………………………………………………Ⅰ Abstract…………………………………………………………………………………Ⅱ 1 绪论……………………………………………………………………………………1 1.1 货车总体设计的特点……………………………………………………………1 1.2 货车总体设计的一般顺序………………………………………………………1 2 货车总体设计…………………………………………………………………………2 2.1 确定轴数…………………………………………………………………………2 2.2 驱动形式…………………………………………………………………………2 2.3 布置形式…………………………………………………………………………3 3 货车主要参数设计选择………………………………………………………………3 3.1货车质量参数的确定……………………………………………………………3 3.2货车主要尺寸的确定……………………………………………………………4 3.3货车主要性能参数的确定………………………………………………………5 4货车主要部件的选择及布置…………………………………………………………6 4.1发动机的选择及布置……………………………………………………………6 4.2货车轮胎的选择及布置…………………………………………………………9 4.3货车动力装置参数选择…………………………………………………………9 5 货车总体布置的计算…………………………………………………………………10 5.1货车轴荷分配及质心位置计算…………………………………………………10 6 货车动力性及燃油经济性计算………………………………………………………14 6.1 货车动力性能的计算……………………………………………………………14 6.2 货车功率平衡的计算……………………………………………………………20 6.3 货车燃油经济性计算……………………………………………………………21 7 货车通过性及稳定性计算……………………………………………………………22 7.1货车部翻到条件计算……………………………………………………………22 7.2货车最小转弯半径………………………………………………………………23 8 货车离合器总成设计与计算…………………………………………………………23 8.1概述………………………………………………………………………………23 8.2离合器结构方案选取……………………………………………………………27 8.3离合器基本参数及尺寸的确定…………………………………………………27 8.4离合器后备系数β的确定………………………………………………………28 8.5单位压力P的确定………………………………………………………………29 8.6离合器膜片弹簧设计……………………………………………………………29 8.7离合器压盘设计…………………………………………………………………34 8.8离合器盖的设计…………………………………………………………………35 8.9离合器从动盘设计………………………………………………………………36 总结………………………………………………………………………………………40 致谢………………………………………………………………………………………41 参考文献…………………………………………………………………………………42 文献综述…………………………………………………………………………………43 摘 要 本文主要是对载重1吨轻型汽车的膜片式弹簧离合器进行设计。汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。其功用为：（1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载