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预应力管桩类及施工
简介 分类 按施工工艺 按混凝土强度等级和壁厚 沉桩施工方法 特点 预应力管桩特点(以PHC为例) 预应力混凝土管桩(以下简称预应力管桩或管桩)可分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩。 先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件,主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成。 预应力管桩按混凝土强度等级和壁厚分为预应力混凝土管桩,代号为PC;预应力高强混凝土管桩代号为PHC;先张法薄壁管桩代号为PTC.PC桩的混凝土强度不得低于C50,PTC桩强度等级不得低于C60,PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。PC桩和PTC桩一般采用常压蒸汽养护,一般要经过28天才能施打。而PHC桩,脱模后要进入高压釜蒸养,经10个大气压、180度左右的蒸压养护,混凝土强度等级达C80从成型到使用的最短时间只需三、四天。 PHC桩是专业工厂里采用先张法预应力和离心成型工艺,经过蒸压养护而制成的一种空心圆筒体的等截面构件。 PHC桩特点 (1)单桩承载力高,单位承载力价格便宜。桩身混凝土强度等级为C80,具有高强性能,φ600的PHC桩的单桩允许承载力达到2500~3200KN。可作为高层、超高层建筑的基础。其单位承载力的造价比预制混凝土方桩和钻孔灌注桩低,且仅为钢桩的1/3~2/3,并节省钢材。 (2) 抗弯性能好。PHC桩选用高强度、低松驰的阴螺纹钢筋作为预应力主筋,使桩身具有较高的预压应力,其抗弯、抗裂性能良好,PHC桩有卓绝的贯入性能,能穿透密实的砂层,能适应复杂的环境与地理条件。 (3) 质量稳定可靠。由于采用工厂预制的生产方式,能利用先进的工艺和设备,质量容易控制,产品质量容易保证,且成桩质量监测方便。 (4) 应用范围广。桩身耐防腐性能好,规格长度容易调整,使设计选用范围广,容易布桩,对桩端持力层起伏变化大的地质条件适应性强。 (5) 施工速度快,工期短。PHC桩在工厂商品化生产,能按施工要求及时供桩,施工前期准备时间短,一般能缩短工期一~二月。 (6) 施工现场文明。施工现场无砂石、水泥,无泥浆污染,对施工现场狭窄的工程特别有利。 工程案例 一、工程概况 Ⅰ、桩基工程概况 Ⅱ、地质概况 Ⅲ、环境概况 A30高速公路项目第五合同段是该项目中最大的一个枢纽工程,无论从工程数量、工作量和技术含量都可谓重中之重。其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。 本项目主线和C、D匝道部分采用PHC高强预应力砼离心管桩基础,桩径为Φ600,桩型为A型和AB型,每根管桩分3节打入,下部2节为A型,上部一节为AB型(长度≥14m),管桩纵横间距2m。管桩共376根,(根据已到图纸统计),其中主线178根、B匝道12根、C匝道136根、D匝道50根,共有36m、37m、38m、39m、41m等单桩长度规格。PHC管桩由浙江正大混凝土管桩制品公司提供成品桩。 本工程位于曹路镇,临近东海,周围大都为农村和农田,场地地貌类型属河口砂嘴岛地貌类型,地面高程一般在4.0m左右。 根据地质勘测报告显示,拟建桥址处为古河道沉积区,土层分布大致稳定,但厚度和埋深有所差异,缺失⑥层硬土。地质特征自上而下分别为:①层:填土(4.03~1.39米);②层:黄色粉质粘土(1.0~2.5米);③1层:灰色淤泥粉质粘土(-5.57~9.12米);③2层:灰色粉质粘土(-7.81~8.85米)土质较好,但分布不均匀;④层:灰色淤泥质粘土(-16.86~19.52米);⑤1层:灰色粘土(-22.77~26.13米);⑤31层:灰色粉质粘土夹粉砂(-25.25~33.91米);⑤32层:灰色砂质粉土夹粘土(-31.31~49.20米);⑦层:灰色粉砂(-46.11~58.90米)。 ⑴自然环境:沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。 ⑵气候环境:沿海地区气候,雨季在六、七月份;最高气温在40℃以内,在七、八月份;冬季处在十二、元月、二月份。 ⑶地方环境:村镇等各部门协调力度较大,老百姓尚无阻挠,地方环境较好。 ⑷交通环境:东川公路、林场路等穿过,多条小路维修后可通往施工现场,交通便利。 二、施工配置 1、材料准备 2、机械配备 3、劳动力准备 材料 (1) 钢筋砼预制方桩、预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求和施工规范的规定;并应有出厂合格证明,还应根据地质资料,初步确定桩段的级配计划数量。 (2) 钢筋砼预制桩,应达到设计强度的100%才能压桩。 (3) 钢筋砼方桩接桩时,宜用浆锚法,所使用的硫磺胶泥的抗压强度、抗拉强度、抗折强度和黏结强度必须达到设计要求和施工规范的规定,并有出厂合格证明,当采用预应力钢筋砼管桩时,使用的焊条标
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