符合国际新标准的舱室噪声预报与控制研究-船舶与海洋结构物设计制造专业论文.docx

万方数据 万方数据 分类号： U661.4 密级： U D C ： 编号： 工学硕士学位论文 符合国际新标准的舱室噪声预报与控制研究 硕士研究生 ：秦江璇 指 导 教 师 ：冯国庆 副教授 学 位 级 别 ：工学硕士 学科、专业 ：船舶与海洋结构物设计制造 所 在 单 位 ：船舶工程学院 论文提交日期 ：2014 年 1 月 论文答辩日期 ：2014 年 3 月 学位授予单位 ：哈尔滨工程大学 Classified Index: U661.4 U.D.C: A Dissertation for the Degree of M. Eng Study of Cabin Noise Prediction and Control According to the New International Criterion Candidate: Qin Jiangxuan Supervisor: Associate Prof. Feng Guoqing Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Design and Construction of Naval Architecture And Ocean Structure Date of Submission: January, 2014 Date of Oral Examination: March, 2014 University: Harbin Engineering University 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成的。 有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注 明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声 明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文工作 的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送 交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进 行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文，可以公布论文的 全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一 署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。 本论文（□在授予学位后即可 □在授予学位 12 个月后 □解密后）由哈尔滨工 程大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期： 年 月 日 年 月 日 符合国际新标准的舱室噪声预报与控制研究 摘 要 近年来生活水平的提高使人们对船舶的舒适性要求越来越高，因而船舶噪声的问题 就显得较为突出。噪声会妨碍船员的工作和休息，高噪声时甚至会造成听觉损伤。因此 国际海事组织第 91 届海安会通过了关于 SOLAS 修正案的决议，自 2014 年 7 月强制实 施 MSC.337 决议通过的船上噪声新标准（DE56），这就对船舶的设计建造能力提出更高 要求。为研究新标准的强制实施对我国船舶行业带来的影响，以及应对新标准应采取的 措施，本文展开了以下几方面的研究： （1）比较新噪声标准（DE56）与当前国际噪声标准（IMO468 标准）、各船级社的 舱室噪声规范的差异，分析 DE56 标准相对 IMO468 标准的变化； （2）根据相关规范中实船舱室噪声测量的要求及流程，对国内新建造的 19 条散货 船和油船进行了噪声测量，分析比较了当前我国新建散货船及油船船舶的实际舱室噪声 水平； （3）研究了统计能量分析法及 Hybrid FE/SEA 混合模型法基本原理，分析了两者 相关参数的确定方法； （4）根据统计能量分析法及 Hybrid FE-SEA 混合模型法从低频到高频的建模原则， 对某型散货船及油轮进行实船建模，并分析了激励源载荷以及室内通风噪声的确定方 法，考虑内装材料布置，对舱室噪声进行了计算； （5）研究了船舶常用内装材料参数对噪声控制的敏感性，并结合 DE 56 标准对实 船舱室噪声水平做出评估，对不满足标准的舱室进行噪声控制，形成了一套从舱室噪声 计算分析到控制方案设计的流程。 关键词：噪声标准；噪声测量；统计能量分析；混合模型法；噪声控制 哈尔滨工程大学硕士学位论文 符合国际新标准的舱室噪声预报与控制研究 Abstract The improvement of peoples living level h