工程机械驾驶室的安全舒适性设计研究-设计学专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 Nanjing University of Aeronautics and Astronautics The Graduate School College of Mechanical and Electrical Engineering Research on Safety and Comfort Design of Construction Machinery Cab A Thesis in Design by Jia Zhiyan Advised by Prof. Liu Su Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Engineering March, 2014 承诺书 本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进 行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致 谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成 果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位 或证书而使用过的材料。 本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 （必威体育官网网址的学位论文在解密后适用本承诺书） 作者签名： 日 期： 南京航空航天大学硕士学位论文 摘 要 工程机械驾驶室是工程机械的重要组成部分，特别是在野外艰苦环境下施工的工程机械， 对其驾驶室进行人性化设计尤为重要。 本论文利用人机工程学理论，对工程机械驾驶室的安全性和舒适性进行了理论研究和设计 实践，并应用多层次模糊理论对设计结果进行了设计评估。 本论文的主要研究工作如下： 1.详细叙述了工程机械驾驶室的分类和构成，分析研究了工程机械驾驶室构成部分的设计 要点和设计原则，在此基础上提出了工程机械驾驶室的设计评估流程。 2.以工程机械中凿岩机的驾驶室为例，对凿岩机驾驶室骨架进行了结构设计，并根据 FOPS/ROPS理论，利用ANSYS对骨架进行有限元仿真,完成对骨架的安全性设计与校核。 3.在满足安全性设计的基础上，进行驾驶室的舒适性设计，应用坐姿作业、视野、以用户 为中心等人机工程学理论，对驾驶室的舱体、座椅等部件进行布局设计和校核，并对驾驶室总 体进行了减震降噪处理，使得驾驶室设计更符合人体舒适性需求。 4.应用多层次分析法及模糊理论对凿岩机驾驶室的设计结果进行了舒适性评估，从理论上 来验证凿岩机驾驶室的设计结果。 本论文将结构设计、安全设计理论、以用户为中心的人机工学理论、心理学、减震降噪理 论融合，对以凿岩机驾驶室为代表的工程机械驾驶室进行了综合设计。在工程机械的人性化设 计方面做了一些有益的尝试。 关键词：工程机械，驾驶室，人机工程，安全舒适，多层次模糊评估 I 工程机械驾驶室的安全舒适性设计研究 ABSTRACT Construction machinery cab is an important part of construction machinery, especially construction machinery wrking in tough environment, so it’s particularly important to user-friendly design cab. The paper applies ergonomics theory to study and design construction machinery cab’s comfort and safety and applies multi-level fuzzy theory to assess the results of the design. The main study for the paper as follows: The paper describes the construction machinery cab classification and composition, analysis the design features and design principles of the cab’s constitute parts, draws the design process of construction machinery cab based on the above analysis. The paper chooses the drilling machine as an example of machinery engineering, designs its cab’s skeleton s