《汽车零部件供应物流循环取货的设施选址决策模型》-毕业论文.doc

w w 毕业设计（论文） 汽车零部件供应物流循环取货的 设施选址决策模型 学院（系） : 物流工程学院 专业班级 : 物流管理0803 学生姓名 : 指导教师 : 副教授 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc324934332 摘 要 PAGEREF _Toc324934332 \h I HYPERLINK \l _Toc324934333 Abstract PAGEREF _Toc324934333 \h II HYPERLINK \l _Toc324934334 1 绪论 PAGEREF _Toc324934334 \h 1 HYPERLINK \l _Toc324934335 1.1 论文研究背景与问题提出 PAGEREF _Toc324934335 \h 1 HYPERLINK \l _Toc324934336 1.2 国内外相关理论研究现状分析 PAGEREF _Toc324934336 \h 2 HYPERLINK \l _Toc324934337 1.3 论文研究的目的与意义 PAGEREF _Toc324934337 \h 3 HYPERLINK \l _Toc324934338 2汽车零部件供应物流循环取货概述 PAGEREF _Toc324934338 \h 4 HYPERLINK \l _Toc324934339 2.1实施循环取货的必要性 PAGEREF _Toc324934339 \h 4 HYPERLINK \l _Toc324934340 2.2基于3PL的循环取货模式运作流程 PAGEREF _Toc324934340 \h 4 HYPERLINK \l _Toc324934341 2.4 循环取货下设施选址的原则与影响因素 PAGEREF _Toc324934341 \h 9 HYPERLINK \l _Toc324934342 3循环取货下单一设施选址模型 PAGEREF _Toc324934342 \h 13 HYPERLINK \l _Toc324934343 3.1 问题描述 PAGEREF _Toc324934343 \h 13 HYPERLINK \l _Toc324934344 3.2 基本假设 PAGEREF _Toc324934344 \h 13 HYPERLINK \l _Toc324934345 3.3 参数定义 PAGEREF _Toc324934345 \h 13 HYPERLINK \l _Toc324934346 3.4 数学模型 PAGEREF _Toc324934346 \h 14 HYPERLINK \l _Toc324934347 3.5 模型求解 PAGEREF _Toc324934347 \h 15 HYPERLINK \l _Toc324934348 3.6 算例分析 PAGEREF _Toc324934348 \h 15 HYPERLINK \l _Toc324934349 4循环取货下网络设施选址模型 PAGEREF _Toc324934349 \h 18 HYPERLINK \l _Toc324934350 4.1 问题描述 PAGEREF _Toc324934350 \h 18 HYPERLINK \l _Toc324934351 4.2 基本假设 PAGEREF _Toc324934351 \h 18 HYPERLINK \l _Toc324934352 4.3 参数定义 PAGEREF _Toc324934352 \h 18 HYPERLINK \l _Toc324934353 4.4 数学模型 PAGEREF _Toc324934353 \h 19 HYPERLINK \l _Toc324934354 4.5 模型求解 PAGEREF _Toc324934354 \h 20 HYPERLINK \l _Toc324934355 4.6 算例分析 PAGEREF _Toc324934355 \h 26 HYPERLINK \l _Toc324934356 5结束语 PAGEREF _Toc324934356 \h 28 HYPERLINK \l _Toc324934357 5.1 全文总结 PAGEREF _Toc324934357 \h 28 HYPERLINK \l _Toc324934358 5.2 研究展望 PAGEREF _Toc324934358 \h 29 HYPERLINK \l _Toc324934359 参考文献 PAGEREF _Toc32493