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福建省高速公路沥青路面工程施工标准化指南 透层、黏层与下封层 PAGE 24 5 透层、黏层与下封层 5．1 透层、黏层 5.1.1 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。 沥青结构层黏层油工作面级配碎石透层油工作面 沥青结构层黏层油工作面 级配碎石透层油工作面 图5.1 透层、黏层工作面 2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层 3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。 5.1.2 1、材料 （1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。 （2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）第4章的要求。采用其它材料时，应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。 （3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表9.1.4要求的范围。 （4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。 （5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表9.2.3的要求。 2、设备 （1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。 （2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。 图5.2 沥青洒布设备 5.1.3 1、机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。 2、下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。 图5 图5.3 黏层油工序后洒布小碎石 （1） 根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。 （2） 透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。 （3） 透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 （4） 乳化沥青黏层油应提前准备，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保黏层不受污染。 （5） 喷洒的黏层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。 （6） 黏层油喷洒完后为防止粘轮，宜洒布少量4.75?9.5mm预拌碎石。 （7） 凡结构物与沥青层接触部位必须均匀涂刷黏层油。同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧的结构物不受污染。 4、交通管制 喷洒透层、黏层沥青后，应严格封闭交通，防止层间污染。 5.1.4 1、煤油稀释沥青的制作要均匀，稀释要彻底，并无小块未稀释的沥青存在。 2、表面透层沥青不应流淌并不得形成沥青油膜。 表面透层沥青形成沥青油膜洒透层油后洒透层油前 表面透层沥青形成沥青油膜 洒透层油后 洒透层油前 图5.4 不合格的透层 图5.5 级配碎石洒布透层前后对比 3、当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时应予清除。 4、黏层沥青应洒布均匀、适量。 5.2 下封层 5.2.1 1、气温低于10℃ 2、下封层宜采用层铺法单层表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。 3、下封层的厚度应满足设计要求，当厚度不足时由上一层补齐。 4、下封层应紧跟上道工序及时施作。 5.2.2 1、材料 图5.6 热沥青表处施工（1）层铺法下封层应采用与面层所使用的种类、标号相同的重交石油沥青，沥青的规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求。道路石油沥青洒布量应控制在0.7~1.0kg/m2，碎石宜采用4.75?9.5mm规格，洒布量控制在7~9 kg/m2，以 图5.6 热沥青表处施工 （2）稀浆封层宜采用细封层和中封层级配，乳化沥青的技术指标应符合规范要求。添加剂可分为促凝剂和缓凝剂，其作用主要是加快或减缓乳化沥青在稀浆混合料中的破乳速度，从而调节成浆状态，满足拌和摊铺和开放交通的需要。 2、设备 （1）层铺法下封层沥青洒布应采用配有电