农村公路设计问题分析及解决思路.docVIP

农村公路设计问题分析及解决思路 农村公路设计问题分析及解决思路 王云 (云南省陆良县地方公路管理段) 摘要:做好农村公路建设,首先要做好农村公路的设计.本文结合作者近几年来在农村公路设计中的一些体会,谈谈农村公路在设计阶段工作中存在 的问题,并提出解决问题的思路. 关键词:农村公路;设计 引言 农村公路是农村经济发展,农业结构调整,农民持续增收的重要基 础条件.可以说,农村公路是建设社会主义新农村的重要内涵,是农村经 济社会发展的基础设施.但农村公路在路线,路基路面,桥涵,交通安全 设施等方面设计存在的安全性问题也给农村公路造成了一定的事故隐 患.因此,对于农村公路在设计工作中存在的问题必须给予足够重视并 加以解决. 1农村公路设计理念 农村公路线长面广,分散在一个地区的各个角落,针对不同地形,地 质状况的农村道路,设计时除充分考虑经济发展,交通量,人I==__l密度,资 源分布状况外,还应突出乡村特色,地方特色和民族特色,本着统筹规 划,保护耕地,因地制宜的原则进行设计,以提高农村公路的交通服务 功能. 2农村公路建设的原则 农村公路应根据农村发展规划,合理采用技术标准和技术规范,建 设经济实用的道路.针对以上理念,提出如下建设原则: (1)尽量利用老路资源,以降低工程造价.利用旧路时,在满足规范 的条件下可适当降低平,纵指标:开辟新线时应多方案比较,选择最优方 案. (2)做好公路病害的治理,完善防,排水设施和加强安全防护,确保 工程建设的质量. (3)因地制宜选用建设标准,确保使用寿命,提高公路服务水平. 3设计中存在的问题 农村公路设计遵循等级不在高低而在实用,路不在宽而在适用的原 则重实用,重排水,重防护.不要盲目追求高标准.这样既降低了造价,又 避免了大填大挖和对生态环境的破坏.一般农村公路设计按四级公路标 准实施,对施工难度较大的路段,个别技术标准可采用四级公路下限指 标,但必须满足行车安全要求;对通行政村公路,有条件的可采用四级公 路标准;受条件限制路段,个别指标可适当降低,但也应满足行政村内主 要机动车辆的通行要求.现存主要问题是: (1)通村公路在中华人民共和国交通部《公路工程技术标准》q]规定 为四级公路,各项工程技术标准要求都比较低,但有的设计部门脱离客 观实际,追求高标准.四级公路设计,最短坡长町采用60m,路线纵向坡 度可以控制在9%;而设计部门把四级公路按三级公路标准要求设计,设 计最短坡长lOOm,设计纵坡控制到8%.这样造成路基的大填大挖,破坏 老路资源,增加很大工程量,占用大面积耕地和林地,加大资金投入,结 果旧路资源不能充分利用,人为造成很大的浪费. (2)路面宽度过窄.中华人民共和国交通部《公路工程技术标准》中 规定四级公路路面宽度为3.5m.如在某县2008年农村公路通畅工程公 路(总长3.44km)设计中就遇到这样的情况.从Kl+500～K3+440路段路 基两侧均为水田,路基宽度为3.5～4.5m,为了满足农民出入方便和促进 当地经济的发展,以尽量占用较少耕地为原则,按路面宽度为3.5m,路基 宽度为4.5m设计,但这样都不利于会车. (3)在农村公路设计过程中,因地方配套资金不足,有一些危桥没有 拆除重建,如某县2008年农村公路通畅工程K1+500～K2+350公路中 的一座桥为1～5.0石拱桥,桥面宽为35m,当时存设计阶段仅在本桥 台及l#台处设置危桥标志和限载标志,许多装瓜菜的车辆都不敢通过, 这就大大影响了当地经济的发展. 堇圆 2011年9月 (4)由于配套工程资金欠缺,指路标志的设置成本又比设置警告,禁 令标志高出许多.同时,部分人员管理理念存在偏差,认为农村公路主要 是本乡本土的村民在使用,不需要指路标志,致使在设计中对标志的设 计过于简单,使有些外地司机要花很多时间打听方向,或者由于对路况 不熟悉而发生交通事故,这就利于保证人车安全并有碍于农村经济的 发展. (5)施工图设计文件中提供的取土场位置不准确,给工程管理部门 前期征地,拆迁工作带来极大困难. (6)在2008年新增的中央投资农村公路建设项目中,由于下达计划 较慢,设计任务较紧,有的农村公路施工图设计文件也不够完善,如原地 面线不进行测量等等.虽然农村公路设计对纵断面线形标准要求不是很 高,但采用估算路基土石方的方法也过于粗略,有时在土石方做变更时, 往往会引起施工单位和建设单位的争议. 4建议 考虑到农村公路建设经费的不足,在路基排水设计中:①要因地制 宜,经济适用.在老路段尽量利用老的边沟,护坡,挡墙,对改线段,排水 沟渠应选择地形,地质条件较好的地段通过,以减少加固工程的投资,只 在排水困难和不良地质路段进行特殊加固设计.②要本着就地取材的原 则来进行排水构造物的设计.在防护工程设计中,尽量采用