机械设计第九版备课教案完整版附带习题答案.ppt

八、许用应力 SH=1 SF=1.25～1.5 S—— KHN KFN KN——寿命系数 n2 n1 n2 n——齿轮转速； Lh——工作时间； j——齿轮每转一周，同一齿面啮合次数； 硬度 ?lim ?Hlim ?Flim ?lim——齿轮疲劳极限应力； 九、参数选择 小齿轮工作次数多（按等强度考虑，小齿轮的硬度大齿轮的硬度）； 硬度：小大 30～50HBS（布氏硬度） z?、??（在满足弯曲强度的条件下，齿数要尽可能的多） 闭：20～40； 开：17～20 ，b??K??（偏载就越严重）； P101表4-11 例4-1 （p102） 解：一、齿轮类型、精度、材料、齿数 二、因为是闭式硬齿面，所以按齿根弯曲疲劳强度设计 三、计算参数 四、校核齿面接触疲劳强度 习题： 第十章 齿轮传动（1） 一、选择题 1、在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是 。 （1）带传动；（2）链传动；（3）齿轮传动；（4）摩擦轮传动； 2、在机械传动中，传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是 。 （1）带传动；（2）摩擦轮传动；（3）链传动；（4）齿轮传动； 3、成本较高，不宜用于轴间距离较大的单级传动是 。 （1）带传动；（2）链传动；（3）齿轮传动； 4、能缓冲减振，并能起到过载安全保护作用的传动是 。 （1）带传动；（2）链传动；（3）齿轮传动； 3 4 3 1 5、一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 。 （1）齿面点蚀；（2）轮齿折断；（3）齿面磨粒磨损；（4）齿面胶合； 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 。 （1）齿面点蚀；（2）轮齿折断；（3）齿面塑性变形；（4）齿面胶合； 7、高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是 。 （1）轮齿折断；（2）齿面磨粒磨损；（3）齿面塑性变形；（4）齿面胶合； 8、一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是 。 （1）齿面点蚀；（2）齿面磨粒磨损；（3）齿面胶合；（4）齿面塑性变形； 1 2 4 2 9、设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免 失效。 （1）齿面胶合；（2）齿面磨粒磨损；（3）齿面点蚀；（4）轮齿折断； 10、设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是 。 （1）齿面塑性变形；（2）轮齿疲劳折断；（3）齿面点蚀；（4）磨损； 11、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮HBS2的关系为 。 （1）HBS1HBS2；（2）HBS1=HBS2；（3）HBS1HBS2； 3 2 3 13、在闭式减速软齿面圆柱齿轮传动中，载荷平稳，按 作为计算齿轮工作能力准则是最可能的。 （1）齿根弯曲疲劳强度；（2）齿根弯曲静强度；（3）齿面接触疲劳强度；（4）齿面接触静强度； 14、标准直齿圆柱齿轮传动，轮齿弯曲强度计算中的复合齿形系数只决定于 。 （1）模数m；（2）齿数Z；（3）齿宽系数?d；（4）齿轮精度等级； 3 2 4、动压向心滑动轴承中在获得液体摩擦时，轴心位置O1与轴承孔中心位置O及轴承中的油压分布，将如图中 所示。 5、在非液体润滑滑动轴承中，限制p值的主要目的是 。 （1）防止轴承衬材料过度磨损；（2）防止轴承衬材料发生塑性变形；（3）防止轴承衬材料因压力过大而过度发热；（4）防止出现过大的摩擦阻力矩； 6、在非液体润滑滑动轴承设计中，限制pV值的主要目的是 。 （1）防止轴承因过度发热而产生胶合；（2）防止轴承过度磨损；（3）防止轴承因发热而产生塑性变形； o o1 o o1 o o1 o o1 1 1 1 第九章 轴 一、分类 作用：支承、传递转速和扭矩； 传动轴：只受转矩；P150表6-1 心 轴：只受弯矩； 转 轴：既有转矩又有弯矩； 受力 T T 前桥 后桥 只受T 滑轮 只受M 既有T、M 光轴 阶梯轴 直轴 曲轴 刚性 挠性 P151图6-1 轴线形状 二、设计特点 轴的结构：阶数d、l 1）轴的结构设计：包括确定轴的基本直径和各段长度； 2