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工作危害风险分析法(JHA)-工作危害分析jha 时间：2011-03-22 12:13:06??来源：网友提供 简介：风险分析属于安全系统工程研究的范围，进行系统的风险分析可以有效地预防事故的发生。风险分析方法产生于上世纪50年代末60年代初期，被广泛应用于军事、航空航天、原子能及产业生产的各个环节。2007年中国神州6号飞船发射正文：　　风险分析属于安全系统工程研究的范围，进行系统的风险分析可以有效地预防事故的发生。风险分析方法产生于上世纪50年代末60年代初期，被广泛应用于军事、航空航天、原子能及产业生产的各个环节。2007年中国神州6号飞船发射升空前，曾组织有关专家对327个活动或部件进行过风险分析，并根据风险分析结果制定了可靠的控制措施和相应的应急预案，保证了神州6号飞船的成功发射。在《危险化学品从业单位安全标准化规范工作指南》（以下简称《指南》）一书中，专家对进行风险分析的作用曾做过正确的诠释：通过事先进行风险分析、评价，制定风险控制措施，可以实现治理关口前移，实现左侧治理，实现事前预防，达到消减危害、控制风险的目的。　　下面引用《指南》中的一个关于工作危害分析的范例。　　作业活动：更换撒气轮胎　　序号　　工作步骤　　危 害　　控制措施　　1　　停车　　过往车辆太近　　将车开到阔别交通的地方，打开应急闪光灯　　停车地面松软不平　　选择牢固平整的地方　　可能向前或向后跑车　　刹车、挂档，在车轮前后斜对着撒气轮胎放垫块　　2　　搬备用轮胎和工具箱　　因搬备用轮胎站立不稳　　将备用轮胎转进车轮凹槽正上位，两腿站立尽可能靠近轮胎，从车上举起备用轮胎并滚至漏气轮胎处　　3　　撬下轮毂帽、松开突耳螺栓　　轮毂帽可能蹦出　　撬轮毂帽时平稳用力　　耳柄扳手可能滑动　　耳柄扳手大小合适，缓慢平稳用力　　根据上述风险分析编写的“更换撒气轮胎安全操纵规程”如下：　　1.停车　　⑴即便轮胎瘪了，也要慢慢开车，离开道路，开到阔别交通的地方。打开应急闪光灯提示过往司机，过往车辆就不会撞你；　　⑵选择坚实平整的地方，这样就可以用千斤顶将车顶起而不致于跑车；　　⑶刹车挂档，在车轮的前后放置垫块，这些措施可以防止跑车。　　2.取备用轮胎和工具箱　　为避免腰背扭伤，朝上转动备用轮胎，转至轮槽的正上位。站位尽可能靠近备用轮胎主体，并滑动备用轮胎，使轮胎靠近身体，搬出并滚至撒气轮胎处。　　3.撬下轮毂帽，松下凸耳螺栓（螺帽）　　⑴稳定用力，慢慢撬下轮毂帽，防止轮毂帽蹦出伤人；　　⑵使用恰当的长柄扳手，稳定用力，慢慢卸下凸耳螺栓（螺帽）。这样扳手就不会滑动，伤不着你的关节了。　　仔细研究更换撒气轮胎的风险分析表和安全操纵规程可以得出这样的结论：工作危害风险分析表和安全操纵规程是用不同的方式叙述同一个题目。工作危害风险分析法是通过表格的形式将一个完整工作中的各要素作出明确的、具体化的描述；安全操纵规程是根据风险分析结果，按照作业步骤将一个完整工序中的各要素，依占有机的逻辑关系做出的科学组合。　　按照作业活动的每一步分段编写，集中各专业职员的知识，将每一步作业活动中的所有危险危害因素尽可能的写进规程中，让操纵工在实际操纵中按照操纵规程进行操纵，避免各种事故。　　首先，选定5到9个人组成风险分析小组。选定职员应尽可能地从设备、工艺技术、操纵、电气、安全、分析等几方面考虑，并不是一定要有这几种职员参加。有的工种也可能一个人都没有，有的工种也许需要1至3人参加，各单位视具体情况而定，但人数要保证5人以上，且所选职员应是有经验的或复合型人才。　　第二步，把设计好的工作危害风险分析表分发给每个职员，给大家先容表格每列要填写的内容及每列表格内容之间的逻辑关系。　　进行工作危害分析，即先把整个作业活动划分成多个工作步骤，将每步作业活动中的危险危害因素找出来，判定其在现有安全控制措施条件下可能造成后果的严重性。若现有安全措施不能满足安全生产的需要，应制定新的安全控制措施以保证安全生产；危险性仍然较大时，还应将其列为重点监管对象加强治理，甚至为其制定应急救援预案加以防控。假设以上措施还不能防止事故的发生，应作出停工、改变工艺等决定。　　第三步，具体讲解每列表格内容的具体填法。　　1.步骤划分　　⑴作业步骤应按实际作业程序划分，划分的步骤不可过粗，也不可过细，应经大家讨论后确定下来。作业步骤划分时，应留意避免将进行作业活动时所需采取的安全控制措施列进，如：佩带防护用品、办理作业票等。　　⑵作业步骤的描述，语言要简练，用几个字描述清楚即可，只需说明