洒水车发动机和空调体系散热不良 修理办法盘点.pptxVIP

洒水车发动机和空调体系散热不良修理办法盘点洒水车发动机和空调体系散热不良，形成水温过高会呈现以下几种毛病表象：1、在交通不畅－堵车或长期怠速时，发动机水温表显现现过高，电子电扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时毛病最为显着。2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速起浮过大，急加快无力，发动机有异响。3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行进时有时会主动熄火。4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷作用不显着；并且空调体系内有较大的共振嗡鸣声。5、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频频，乃至断开，形成热车空调不制冷。洒水车发动机水温过高解决办法：1、热车后，查看防冻液储水罐上端的回水管回水状况，若回水不畅或阻塞会形成水温过高。温馨提示：在修理中不要盲目拆件和换件。2、查看冷凝器与水箱之间的尘埃是不是过多，用高压气完全清洁，确保水箱和冷凝器有杰出的散热功用。温馨提示：平常注意擦洗冷凝器与水箱之间的尘埃。3、在热车时，查看水箱上下水管的温差，假如温差太大，需求查看节温器的开度和水泵是不是有转速丢转的毛病。温馨提示：水箱上下水管的温差不能太大。4、因为防冻液的增加和替换不标准，会形成发动机水道和水箱提早阻塞，呈现水温高的表象。防冻液两年替换一次，在替换和增加时有必要运用原厂配件。温馨提示：发动机冷却体系内参加水后，或许参加的防冻液的浓度超过了60％以上，都会形成水温过高。5、空调体系中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功用失灵，形成高压过高；还有空调冷凝器的阻塞，以上毛病都会加大发动机的负荷，耗费冷却体系的散热功用，导制水温过高的毛病发作。温馨提示：空调制冷剂加注过少或过多，都会下降制冷作用。/洒水车价格 /