基于元胞自动机的城市轨道交通定价双层规划-ResearchGate.PDFVIP

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2018-09-21 发布于天津
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基于元胞自动机的城市轨道交通定价双层规划-ResearchGate.PDF

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See discussions, stats, and author profiles for this publication at: /publication/314208003 Bi-Level Programming for Urban Rail Transit Ticket Pricing Based on Cellular Automata Article · January 2017 DOI: 10.13587/j. cnki.jieem.2017.01.020 CITATIONS READS 0 42 3 authors: Xue Yan Li Xuemei Li Beijing Union University Beijing Jiaotong University 13 PUBLICATIONS 7 CITATIONS 28 PUBLICATIONS 21 CITATIONS SEE PROFILE SEE PROFILE Xuewei Li Sichuan Agricultural University 270 PUBLICATIONS 1,127 CITATIONS SEE PROFILE Some of the authors of this publication are also working on these related projects: Genomics of mammals and adaptation View project All content following this page was uploaded by Xue Yan Li on 03 March 2017. The user has requested enhancement of the downloaded file. 管理工程学报 Vol.31 ，No.1 Jonrnal of Industrial Engineering/Engineering Management 2017 年第 1 期基于元胞自动机的城市轨道交通定价双层规划李雪岩，李雪梅，李学伟 (北京交通大学经济管理学院，北京 100044) 摘要：针对城市轨道交通建立了基于“通票”及“计程票”两种定价方式的双层规划模型；上层规划运用遗传算法对利润函数进行寻优；下层规划运用广义出行费用函数刻画乘客出行方式选择行为，并嵌入元胞遗传算法演化规则进行寻优。模拟结果显示：(1)乘客间的互动学习强度、对价格的敏感度是影响两种定价方式获利情况、对乘客分流情况的重要因素；(2) 当乘客对票价的敏感度较低且学习进化行为较弱时，宜采用“通票”的定价方式；当乘客对