船舶空设设备跟管理.docVIP

第二节 船舶空设设备和管理 1874 船舶集中式空调器一般不设 。 A．加热器 B．冷却器 C．干燥器 D．加湿器 提示：夏季空调器中降湿是利用冷却器表面的温度低于空气露点的办法。 1875 有的集中式空调器风机设低速档，它一般是 用。 A．取暖工况 B．降温工况 C．自然通风 D．A或B或C 提示：自然通风仅满足新鲜空气城要量即可。 1876 中央空调器中的多层曲折板是用来 。 A．降低空气噪声 B．降尘 C．挡除凝水 D．防止加湿过量 1877 空调装置加湿器多放在 。 A．加热器前 B．加热器后 C．挡水板前 D．冷却器前 提示：加湿器放在加热器后加湿易于被空气吸收，还可防止进风温度太低时加湿管冻结，但应防止加湿过量。 1878 中央空调器在夏季工况不起作用的设备是 。 A．滤器 B．加湿器 C．挡水板 D．空气冷却器 提示：夏季室外空气含湿量大，在空调器中要降湿。 1879 中央空调器中在冬季工况不起作用设备是 。 A．滤器 B．加湿器 C．挡水板 D．空气加热器 1880 高速空调系统的风机布置多用压出式，并非是利于 。 A．提高空调制冷装置制冷量 B．降低降温工况送风温度 C．提高空调制冷装置制冷系数 D．空气均匀流过换热器 提示：风机每产生1kPa(100mmH2O)风压约使风温升高1℃ 1881 低速空调系统风机布置多采用吸入式，以利于 。 A．提高空调制冷装置制冷量 B．降低降温工况送风温度 C．提高空调制冷装置制冷系数 D．空气均匀流过换热器 提示：风机后的气流不均匀程度比风机前大。 1882 中央空调器风机出口风道截面积突然增大，有利于 。 A．增大风量 B．减小流动阻力 C．消减高频噪音 D．消减低频噪音 1883 中央空调器空冷器承水盘的泄水管设U型水封是为了 。 A．防止泄水太快 B．防止除湿过量 C．A+B D．防止空气旁通或漏失 提示：U型水封管可使承水盘中凝水保持一最低水位，与冷却器和挡水板下边缘接触。 1884 空调取暖工况向送风喷人蒸汽或水雾是因为 。 A．需要净化送风 B．外界空气相对湿度太低 C．外界空气含湿量太低 D．室内空气需保持比室外更大的相对湿度 提示：冬季室外空气温度低，含湿量小，相对温度并不低。 1885 空调装置中喷汽加湿过程空气 。 A．温度上升 B．温度大致变 C．温度下降 D．焓值大致不变 提示：冬季加湿所用喷汽量对千克空气来说仅几克，对气影响很小。 1886 空调装置中喷水加湿过程送风 。 A．温度上升 B．温度不变 C．温度下降 D．焓值增大 提示：喷入水分在空气中汽化，汽化潜热取自于空气，使气温降低，但总的焓值（包括显热和水蒸气潜热）近似不变。 1887 中央空调器空冷器下面承水盘的泄水管没有 。 A．单向阀 B．U型水封 C．截止阀 D．阻汽器 1888 中央空调器风机出口风道壁面贴有多孔性材料，主要作用是 。 A．减轻风机震动 B．吸尘 C．消减高频噪音 D．消减低频噪音 1889 集中式空调系统夏季主要是通过 降低空气湿度。 A．挡水板 B．干燥剂 C．空气冷却器 D．A+B+C 提示：冷却器壁温一般比夏季空气露点低。 1890 在空调系统中，夏季空气经过冷却器后 。 A．相对湿度减小 B．含湿量减小 C．相对湿度增大 D．B+C 1891 冬季气温较低时空调器加湿阀开度 。 A．要适当减小 B．要适当加大 C．不随气温调节 D．应关闭 提示：气温越低室外空气含湿量越近。 1892 冬季气温升高到5℃以上时空调器加湿阀开度 A．要适当减小 B．要适当加大 C．不随气温调节 D．应关闭 1893 舱外空气温度不变，含湿量增大，空气冷却器的 。 A．显热负荷和潜热负荷都增大 B．显热负荷和潜热负荷都减小 C．显热负荷增大 D．潜热负荷增大 提示：空调器