lng加注设备整体计划技术交流(华气厚普).pptVIP

加气站设备配比选择 ※总平布置的指导思想： 严格遵循国标、布置简明、功能区划分清楚、设备间尽量近、管线尽量短、弯头尽量少。有三处需要做真空管的地方要特别注意务必尽量短： 1、储罐到LNG泵撬、L-CNG泵撬； 2、泵撬到加液机； 3、卸车管； 从优先级来考虑，依次为：储罐到柱塞泵的回气→储罐到柱塞泵的进液→储罐到LNG泵池回气→储罐到LNG泵池进液→卸车管→泵到加液机。 ※注意事项： 1、LNG撬、L-CNG撬的泵回气管严禁下弯，严禁形成U型弯，实际安装中回气管应坡向储罐（储罐高位），斜度不小于5度为宜； 2、如果现场有管路错开需要加弯头时，应尽可能使用大角度弯头； 3、现场安装真空管应尽量保证真空管直、短、弯头数量少。如果LNG真空管与L-CNG真空管有干涉时，优先保证顺序为L-CNG回气管→LNG回气管→LNG进液管→ LCNG进液管→LNG顶充/底充管； 4、有卸车硬管引出围堰卸车时，必须在围堰处卸车口加阀门便于在外操作； 5、LNG泵撬与储罐罐壁的距离，建议为1.5~5m，对应的管线尽量短，少弯头,管路距离在3～5m为益；储罐的出液口与泵撬的进液口的高度差为1.5m； 设备总平面布置 设备总平面布置 6、储罐的出液口与L-CNG泵撬的进液口的水平距离建议为1.5~5m，高度差为1.6m，对应的管线尽量短，少弯头，管路距离在3～5m为益； 7、撬到加液机之间的管路尽量以最节省的路线来布、少弯头，液相管路尽量不要出现∩形，气相管路尽量不要出现∪形。如果无法避免，优先考虑气相管路； 8、对照工艺流程图及成撬设备管口图，避免设备间连接的管道交叉不合理； 9、在加液机底部管沟内应就近设置截止阀用于加液机检修，靠近加液岛的沟盖板应设置一处活动钢格板用于检修时进入管沟关闭阀门； 10、储罐、LNG撬、L-CNG撬的地脚螺栓固定方式采用二次灌浆，其余设备建议采用化学锚栓或者膨胀螺栓固定方式，加气机和加液机用膨胀螺栓。L-CNG柱塞泵撬由于动载荷较大，待设备安装调平固定后，建议对其边缘及框架内腔进行浇注； 11、泵撬出液口到加液机的距离以≤30m为宜，经实际运行数据验证，超出30m将对泵的运行及加注速度造成很大影响； 12、潜液泵到加液机的真空管在经过围堰时必须水平穿过，禁止翻越，以减少压损，提高加注速度。 设备总平面布置 法兰变送器充灌设备的研制 装校一班QC小组 法兰变送器充灌设备的研制 xx石化公司仪表厂 仪表制造车间装校一班QC小组 「LNG加注设备整体方案技术交流」 发言人：李冰 营销中心河南大区 厚德载物 精益求精 成都华气厚普机电设备股份有限公司 Chengdu Huaqi Houpu Holdings Co,LTD. LNG储罐 LNG潜液泵撬 L-CNG柱塞泵撬 世界领先的LNG、CNG设备整体解决方案供应商 L-CNG高压气化器撬 LNG加气机 CNG加气机 CNG程序控制盘 CNG储气瓶组 CNG加、卸气柱 民用气化整体解决方案 全国联网IC卡收费系统 中央集成监管系统 SCADA站控系统 华气厚普产品 加气站组织架构 工艺流程详解 设计注意要点 总平方案示例 建站实际案例 华气厚普产品 交流提纲 加气站组织架构 工艺流程详解 设计注意要点 总平方案示例 建站实际案例 交流提纲 加气站组织架构 加气站组织架构 设备一览 加气站组织架构 LNG储罐 LNG储罐 有效容积5～150m3 最大工作压力0.6～1.6MPa 立式/卧式 珠光砂/高真空缠绕 车载钢瓶 有效容积300/375/425/450L 最大工作压力1.6MPa 分带回气接口型和无回气接口型 LNG储罐 LNG/L-CNG泵撬 LNG泵撬 与美国ACD公司联合研发的高真空绝热泵池设计获科技创新二等奖 兼容各种低温潜液泵的安装，双入口的设计使各种现场管路更加优化 撬内所有液相管道均采用真空管保冷，严格控制排放 管道连接处均采用真空法兰设计 LNG系统恒压输出功能保证最快的加气速度 L-CNG泵撬 兼容各种低温柱塞泵的安装 既可同时运行，也可一用一备切换使用 独有的LCNG气液分离器，防止高压泵气蚀空转 高压气化器风冷系统，可让气化器气化效率倍增 系统自带空转保护，提升泵使用寿命 LNG潜液泵、泵池 泵体和电机完全浸没在介质中，从而杜绝了产品损失，并保证了泵的快速启动 采用真空绝热套，减少冷损 采用无密封及浸润型设计，维护更方便 采用直立型设计，使泵运转更稳定，使用寿命更长 采用变频调速电机，扩展了泵的工作范围 LNG/L-CNG泵撬 LNG加液机 先进可靠的设备选型：主要设备全部为进口和国产优质产品 华气厚普智能加气机 进口美国爱默生，德国E+H质量流量计 进口美国卡特或