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HQ3总装设备技术培训讲义 维修技术培训资料 HQ3工段 2006年9月 目 录 本课程申报152课时。以专题式进行讲解，计划讲解如下专题： 第一部分：工艺设备篇 第一节：四轮定位原理、维修、标定 第二节：转毂原理、维修、标定 第三节：制动力试验台操作、维修、标定 第四节：侧滑、转角试验台操作、维修、标定 第五节：燃油检测仪 第六节：燃油加注机 第七节：尾气排放仪 第八节：灯光检测仪 第九节：机械化系统 第十节：AC拧紧设备 第十一节：MI系统管理与维修 第十二节：气囊检测仪管理与维修 第十三节：济南差速器油加注机操作与维修 第十四节：济南冷媒加注机操作与维修 第十五节：济南金未来刻牌机操作与维修 第十六节：日本拧紧设备 第十七节：日本WWF、LLF加注机 第十八节：日本刹车液加注机 第十九节：仪表板检查仪 第二十节：车门检查仪 第二十一节：安东系统 第二十二节：检测线数据采集系统 第二十三节：玻璃涂胶机 第二十四节：永乾机械手 第二十五节：华云机械手 第二十六节：发动机、后桥、手修举升机 第二十七节：车体、部品加温机 第二十八节：烤灯 第二十九节：打孔机 第二部分：电气专题技术篇 第一节：PLC技术及应用——概论与硬件基础 第二节：PLC技术及应用——编程基础 第三节：变频器技术及应用基础 第四节：触摸屏原理与编程基础 第五节：通用电子元件与功率电子器件 第六节：直流电源基础 第七节：典型电子电路及分析 第八节：电力电子技术基础 第九节：伺服系统原理与控制 第十节：数控基础知识 第十一节：位置传感器 第十二节：温度控制系统 第十三节：定值扭矩设备控制技术 第十四节：计算机技术与网络 第十五节：电工安全技术 第十六节：总线技术基础知识 第十七节：单片机技术基础知识 第十八节：DSP基础知识 第十九节：网络工程基础知识 第二十节：电工技术概论 HQ3总装设备技术培训讲义 HQ3总装车间引进了一系列国外先进设备，要掌握这些设备，必须下大功夫来进行探讨和研究。为了适应设备维修需要，使HQ3相关维修人员维修技术水平有可见的提高，我们安排了如下设备系列培训和电气技术专题培训。 整个培训过程以专题形式出现，各专题之间互无关联，以适应我们企业培训灵活性的需要。 这些专题主要在实用性、针对性上下工夫，不可能涉及整个自动化控制技术的方方面面。题材选择完全是考虑到我们HQ3维修部门目前维修技术的需要，并带有一定前瞻性。主要的目的是提高维修人员解决实际问题的技术能力，没有在特定专业方向和理论深度上过度进行探讨。实际上，任何一个专题如果深入分解下去，都可以开设一门课。 相信随着培训的按计划实施，只要大家共同坚持下去，维修人员的整体技术能力必将有一个比较大的提高。 第一部分：工艺设备篇 第一节：四轮定位仪 我们的四轮定位仪为美国宝克公司生产，型号：NCA7000。 §1-1：四轮定位仪的工艺任务及工作流程 要有效掌握四轮定位仪的使用相关技能，必须彻底了解四轮定位设备的工作原理及工作流程，同时也要了解产品工艺方面的相关信息。 一、四轮定位仪的工艺任务 四轮定位仪是一种整车方向性检测调整设备，通过四轮定位仪调整后的车辆在行驶时，车轮行走轨迹在一定范围内应保持直线，并具有良好的着地性和操控性，不应出现跑偏现象。这将关系到车辆行驶，特别是高速行驶的可控制性、安全性，并减少轮胎附加磨损，因此是整车装配的关键质量环节。 传统的四轮定位仪一般可以对以下项目进行检测调整： 1．前束：测试和调整前束。包括前轮前束、前轮总前束、后轮前束、后轮总前束等。 2．外倾：测试和调整车轮外倾角。包括前轮外倾、后轮外倾等。 3．主销倾角：由于轿车没有主销，这个主销是虚拟的。我们的设备可以测试主销后倾角。 4．最大转向角：方向盘可以控制的最大车轮转向角。 5．推力角：反应整车中轴线和前进方向一致性的参数。 6．方向盘水平调整。 目前，我们的设备主要测试前后轮的前束、外倾，并计算推力角；同时，还校正方向盘。 二、工艺测试项目的说明 下面的项目考虑四轮定位设备传统工艺项目，其中涵盖了HQ3的测试项目。 （一）前束角 两轮前端距离与后端距离之差，称为前束。从汽车的正上方向下看，由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角称为前束角。 轮胎中心线前端向内收束的角度为正前束角，反之为负前束角。 总前束值等于两个车轮的前束值之和，即两个车轮轴线之间的夹角。 我们的设备测试和调整的是前束角。车辆前束失准会引起行驶跑偏、轮胎异常磨损等现象，对车辆行驶的安全性和经济性产生直接的影响。 （二）外倾角 从车正前方看，汽车车轮顶端向内或向外倾斜一个角度，称为车轮的外倾角。 用偏离垂直线所倾斜的角度来表示，如果顶端向外倾斜则称为正外倾角，如果向内倾斜则称为负外倾