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废塑料炼油效益常 减压 蒸馏 装置 精炼燃料油项目的可行性分析报告 2011-11-08 废塑料炼油效益常减压蒸馏装置精炼燃料油项目的可行性分析报告废塑料炼油效益常减压蒸馏装置精炼燃料油项目的可行性分析报告 一、项目开发的时代背景和意义 随着废塑料、废橡胶炼油行业的迅速发展，其生产的燃料油的应用也越来越广泛，并已渗透到国民经济的各个领域及人们的日常生活中。但同时，由于行业的快速发展和从业人员的增加，原材料的价格也随之大幅度的提高。在不降低原材料成本的基础上，如何提高燃料油的附加值呢?最简单的方法是把废塑、胶生产的粗油再次蒸馏(或者叫做精馏)，通过精馏后的油品颜色通常为淡黄色或者为淡红色的液体，主要的技术指标可以达到0#或-10#柴油的标准，并可以替代后者使用，价格也可以比粗油每吨增加1500元/吨。生产这种再生燃料油的装置目前有2个方向的选择，一是投资达到10亿以上的大型石化炼制装置，另一个方向是目前比较流行的投资只有几万元的土炉。但是，土炉的工作效率、安全性、环保性比较差。如何投资少，而又能克服土炉的一些弱点，是当前的一个重要的课题。 我国目前采用的土炉主要采用卧式固定处理器，工艺流程如下:废塑料、橡胶产生的粗油首先从裂解处理器的顶部人工加入，接着封闭进料口，然后处理器底开始用煤或木柴做燃料缓慢加热，裂解处理器通常有20个立方米的容积，加料15吨，一般需要两个星期才能炼完一炉。结束后，停12个小时。等处理器温度充分下降后，打开处理器底下部的出渣口出渣。再从处理器进料口进料，进入下一循环。 国内卧式固定处理器，在生产过程中的三废处理无法达到环保要求，采用常压蒸馏的方法，所生产的油品质量差，而且产量比较低。 我公司与多名齐鲁石化专家合作，在各家研究的基础上，扬长避短，立足实际，从实际国情出发，经过多年的科技攻关，设计推出了一系列废塑料毛油、轮胎毛油炼油设备。 二、产品及原料市场 随着世界经济的突飞猛进，石油紧缺的势头与日俱增，进入九十年代以来，能源已成为制约各国经济发展的主要因素，已探明全球陆地上的石油三十五至四十五年后将开采完!寻找新的能源已成为世界各国关注的问题。我国地域广阔，人口众多，随着市场经济的迅速发展，车辆、机械的普及，石油市场需求在不断的增长，我国已由石油出口国变为石油进口国。2008年，据中国石化集团公布的消息，我们除国内生产的原油，还需在国外进口1.8亿吨原油，才能满足国内市场的需求。进入2010年后，国际原油价格一再上涨，每桶原油已突破100美元/桶。 那么炼油的原料是否能够保证来源呢? 就我国而言，目前每个县级以上的区域，几乎都有用废塑料、废橡胶炼制粗油的工厂，另外，大量的废机油、废原油等废矿物油也需要处理。因此，一个县建立一个年精练1500吨废油的炼油厂，原料是用不着发愁的。 三、工艺简述 我公司本着简洁、高效、节能、环保的原则，组织国内石化行业内著名专家在借鉴国际上对废塑料毛油、废橡胶毛油精炼柴油技术的先进经验的同时，通过多年探索和大量试验，成功研制出专用的合成强力催化剂，并创造性的总结出一套投资少、工序少、品质精良、效益高的蒸馏工艺工艺，且根据本独特工艺三个工序即可完成，出油率达80%-90%(因原料质量不同，出油率也不同)，油品质量非常接近国标。最优化的设计和研制出适合不同规模投资创业者的系列生产设备，该设备高效易操作，用于废塑料毛油、废橡胶毛油精炼柴油。 四、工艺优势 我公司经多年研究，成功开发出的塑料毛油、轮胎毛油精炼汽柴油的技术，彻底解决了传统工艺裂解出的轻质柴油油品发黑，粘度大，密度高，易氧化，臭味大，主要指标相差甚远等弊端，其突出优势有以下几点 (1)该工艺是在常温压下进行，安全系数高，所得油品颜色浅(淡黄)，粘度小，含硫量低，无异味，油品质量近似国标。 (2)多变性强，可以在气相，液相内加入催化剂所得油品即刻可以出售，节省了靠酸碱，絮凝等烦琐的二道工序，也可只在液相加入催化剂，裂解出轻质油品后再进行精制，以降低成本。 (3)独有的强力合成催化剂可使出油率达到90%。(因原料质量不同，出油率也不同) (4)在适当加温过程中所产生得不凝气经过集气罐，阻火器送入炉膛燃烧，可节约燃料，平均每吨废机油约只消耗燃料100公斤。 五、项目分析 (1)环保性 A、对于燃料(如烟煤)燃烧排放得烟尘，专门设计了烟尘处理净化系统(另配)，排放少量得白烟(主要是水蒸气和CO2),除尘率达到95%以上，可完全达到国家排放标准。 B、在加温裂解过程中，产生的C1-C4的烷烃类易燃气体，在一些小炼油厂往往被排放到大气中，造成环境污染和资源浪费。我们通过水封收集系统，把这些气体输送到加热室充分燃烧，既环保又节约能源。 C、意义:消除白色、黑色污染，变废为宝，符合国家产业政策。 (2)、安全性 A、进料系统采用高强度