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南京理工大学生产实习报告学院：机械工程学院专业：工业工程姓名：***学号*2013年3月引言本次从2013年3月4号至24号为期三周的生产实习，是本届工业工程班的毕业阶段实习，实习形式主要是以参观见习的形式为主，期间分别由本专业王益祥老师、童一飞老师等多位老师带队参观了位于南京周边地区的五家非常具有特色的生产制造企业。这五家企业分别为：南京依维柯变速箱分公司、南京东华汽车转向器有限公司、南京中科天文仪器有限公司、南京康尼科技实业有限公司和康尼精密制造分公司，此外，还特别邀请王玉校友来校做关于数据协同管理解决方案与实践的讲座。本文将根据各企业实习日程的先后顺序，对本次实习进行详细梳理，基本的组织结构为三部分：第一部分为引言，是对本次实习的基本情况介绍；第二部分为各公司见习，是对各个公司进行具体讨论；第三部分为总结，是对本次实习的最终总结和心得体会。其中第二部分为文章的主体部分，第二部分的组织结构分为三个模块：第一个模块，对各实习公司的简单介绍；第二个模块，在对公司有所了解的基础上介绍其生产的主要产品；第三个模块，根据各公司的实际情况，对公司较为有特点的生产流程或管理进行分析和评价。根据每个公司的具体情况不同将会做略微的调整，以方便笔者更合理的表达观点和思路。南京依维柯变速箱分公司南京依维柯变速箱分公司简介南京依维柯变速箱分公司是中意合资，南京汽车集团下属子公司南京依维柯汽车有限公司的下属分公司，是一个以生产轻型汽车变速器为主的具有30多年生产变速箱历史和经验的现代化企业。现有员工230人，占地面积为3.5万平方米，建筑面积为1.8万平方米。南京依维柯变速箱分公司主产品为IVECO“S”系列轻型汽车配套2826/2826.5变速器总成和军用越野车（4×4）配套生产的变速器带分动器总成。生产变速器的技术全套引进意大利IVECO公司，并同步跟踪IVECO技术，齿轮精度执行德国DIN标准。公司有压铸生产线、变速器壳体加工生产线、4条变速器轴类及齿轮加工柔性生产线和一条平面封闭型总成装配流水线。主要生产和检测设备都是从德国、意大利和美国等国引进。其压铸分厂于1997年建成，已建成融模具设计、模具制造、合金熔炼、合金分析、压铸生产、铸件清理、毛坯加工、零件检测、表面处理等能力于一体的系列化、规模化有色金属压铸件及其机械加工生产中心。公司主要产品介绍南京依维柯变速箱分公司拥有2826、2826.5变速器总成、带超速档变速器总成、变速器带分动器总成、远距离操纵变速器带手制动器总成、电控机械式自动变速器（AMT）总成和轿车用变速器离合器壳体总成六大系列产品。其压铸分厂的主要产品为IVECO汽车离合器壳、变速器壳及FIAT轿车离合器壳、变速器壳和部分压铸加工零件等。其部分产品如图片所示：生产管理分析与评价在南京依维柯变速箱分公司参观实习是本次实习行程的第一站，由于预约环节出了些小问题，第一站行程的开始并不顺利，后来经过带队老师的协调才得以成行，并最终圆满完成了参观实习任务。在南京依维柯变速箱分公司，我们总共参观了其中两个重要车间：箱体与装配车间和齿轮热处理车间。参观过程中，通过带队工作人员的介绍，我们了解到公司的硬件设施完善。其中，公司的生产设备包括：加工中心、数控车床、数控磨床、轴类校直机、齿轮倒棱机。公司在检测设备的投入上也花了很大功夫，其检测设备包括了：美国产直读光谱仪、三坐标测量仪、德国产X光探伤仪和拉力试验机、硬度测量仪等。另外公司也建立了科学严格的管理体系，质量管理体系分别通过了德国莱茵公司、国家汽车质量认证中心的ISO9001：2000版的认证，同时还通过了国家军用标准GJB9001A-2001的认证；公司环境管理体系通过了中国环境科学院的ISO14001的认证。公司的齿轮精度执行德国DIN标准。在大概了解了南京依维柯变速箱分公司的硬件设施和管理体系情况后，通过实际的走访与观察，对该公司一些与本专业知识相关的特点进行了如下总结。在职能部门的划分上，公司根据综合管理、维修、质量、生产、设备和产品进度这六大职能对其部门进行划分，分工较为明确，各部门间的协同性较好。变数箱总装线在布局方式和生产计划上，箱体与装配车间是采用了流水线形式的布局方式设置了变数箱总装线，而齿轮车间则是以纵向传统车铣刨磨工艺布局、横向岛式布局这两者相结合的形式进行布局，以适应齿轮的生产特点，同时有利于现场管理。目前，公司的生产计划是由产品进度部门生产计划室按月下达计划到车间各班组（第一级），再由班组长按周次分配给操作员（第二级），由此可以看出，其生产计划在第一级是较为固定的，精确程度较高，第二级是较为灵活的，具有较大的自由度，这样做的优点在于可以在确保大计划不更改的前提下有效调节生产，使得平衡的生产能力能够应对不平衡的产品需求，但其缺点是如果无法合