GB/T 2000-2000焦化固体类产品取样方法.pdf

GB14622-2000 前 言 为贯彻 《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》和 《中华人民共和国标准 化法》，控制摩托车排气污染物的排放，改善环境空气质量，特制定本标准。 本标准是对: GB14621-1993 摩《托车排气污染物排放标准》的部分修订; GB/T14622-1993 摩《托车排气污染物的测量 工况法》的全部修订。 本标准代替GB14621-1993((摩托车排气污染物排放标准》中工况法测量排气污染物排放标准值 部分和怠速法测量排气污染物排放标准值中有关定型车和新生产车部分的内容。 本标准全部代替GB/T14622-1993((摩托车排气污染物的测量 工况法》。 本标准试验方法等效采用联合国欧洲经济委员会((ECE)1989年8月29日发布的ECER40.O1((关 于气体污染物排放对装有火花点火发动机的摩托车认证的统一规定》的全部技术内容，并参照欧盟 (EU)1999年6月17日生效的97/24/EC中第5章附录2((由摩托车和三轮机动车引起的对大气污染的 测量要求》的内容及我国的实际情况进行了修改;排放限值等同采用97/24/EC中对摩托车的排放要 求。 对需加装催化器方可达标的摩托车，执行标准时要充分考虑各地供应达到欧工标准要求的燃油的 保障能力。凡能提供符合欧I标准所要求燃油的地区，各企业应提供符合本标准要求的摩托车产品。 本标准的附录A,附录B,附录C,附录D和附录E都是标准的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准主要起草单位:国家摩托车质量监督检验中心。 本标准主要起草人:孙海洲、魏逊蒙、段保民、王奎顺、柳庆华。 中华人 民共和 国国家标准 GB 14622一2000 摩托车排气污染物限值及测试方法 部分代替GB14621-1993 Limitsandmeasurementmethods 代替 GB/T14622-1993 foremissionsofpollutantsfrommotorcycles 飞 范围 本标准规定了摩托车排气中一氧化碳(CO),碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NO=)的排放限值及其 测试方法。 本标准适用于整车整备质量小于400kg、发动机排量大子50mL,最大设计车速大于50km/h的 装有火花点火式发动机的两轮或三轮摩托车。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订.使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 GB/T5359.5-1996 摩托车和轻便摩托车术语 两轮车质量 GB/T5359.6-1996 摩托车和轻便摩托车术语 三轮车质量 3 定义 本标准采用下列定义。 I1 基准质量 指摩托车的整车整备质量(按GB/T5359.5,GB/T5359.6)加上75kg驾驶员质量。 3.2 发动机曲轴箱 发动机的内部或外部空间，该空间通过内部或外部的通道与油底壳相连，气体或燕气可以通过该通 道逸出。 3.3 气体污染物 指一氧化碳(CO),碳氢化合物(HC)和用二氧化氮当量表示的氮氧化物(NW . 3.4 稀释排气 _ 指摩托车排气用周围空气稀释后的均匀混合气。 4 试验分类 按试验性质分为型式认证试验和生产一致性检查试验。 4.1型式认证试验时，生产企业应提交一辆代表该车型的摩托车，进行第5章规定的试验。 4.2 生产一致性检查试验时，从经本标准型式认证试验合格的成批生产的摩托车中任意抽取一辆，进 行第6章规定的试验。 国象质f技术监份局2000一08一21批准 2001一07一0