煤电铝一体化基地大桥下部结构专项的方案.docVIP

5 -大路煤电铝一体化基地至新区连接线老山沟大桥下部结构施工专项方案鄂尔多斯市万里路桥集团有限责任公司老山沟大桥项目部2 0 1 3 年 4 月 1 1 日 大路煤电铝一体化基地至新区连接线老山沟大桥下部施工专项方案编制说明施工组织设计是组织工程实施的指导性文件，也是严格执行工程标准、合理统筹安排工程项目工期、保证质量、控制造价的主要依据。同时，也体现了我公司在该工程项目中机械设备、人员技术力量投入情况，是对主要工程的施工工序、施工工艺、施工方案、施工方法、质量保证措施、安全环保措施分别按施工程序和步骤进行的重点论述，是指导施工的总体方案。通过认真研究施工合同文件、施工设计图纸、技术规范，严格按照合同文件中有关质量、工期、安全、文明施工、环保等方面的要求，结合工程实际进行编制。编制依据1、准格尔旗大路新区煤电铝一体化基地与新区连接线老山沟大桥一阶段施工图设计。2、中华人民共和国交通部颁布的现行桥梁设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。3、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。4、当地政府和所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定及技术标准。工程概况 1、项目概况 本项目为薛家湾大路煤电铝一体化基地至新区连接线城市快速路。拟建老山沟大桥跨越准格尔旗薛家湾大路新区西沟村东北侧大沟河。大桥起点为：K6+345.5；终点为：K6+834.5；起点方向为煤电铝循环产业工业园区，终点方向为南煤化工基地。 2、建设规模及技术标准 拟建老山沟大桥全长约为489米，桥梁全长共设四联，即4×30m+4×30m+4×30m+4×30m；上部结构采用后张法预应力混凝土连续T梁，桥面连续；下部采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥台采用桩柱式桥台。公路等级：城市快速路 设计速度：80公里/小时桥梁宽度：37.5米 桥面横坡：1.50%桥涵设计汽车荷载：城-A级; 人群荷载：3.5KN/m2设计洪水频率1/100； 设计基准期：100年设计安全等级：一级； 设计环境类别：Ⅱ类；设计温度：基准温度7.5℃，最高温度39.0℃，最低温度-32.8℃；抗震设计：50年10%地震动峰值加速度为0.1g，按7度地震烈度设防；具体措施已按《公路桥梁抗震设计细则》标准执行。建设条件本项目位于薛家湾大路新区境内，地貌复杂，地质结构简单，构造属鄂尔多斯单翼向斜。本地区属于典型的中温带大陆性气候，年降水量为400毫米左右，常受风季影响，拟建场区的抗震烈度为7度区。下部工程数量见表3-1表3-1 主要工程数量表项目名称材料名称及规格单位数量下部结构钢筋t1580.696砼m314450.1钻孔灌注桩钢筋t953.2791.5mm5761m6180下部结构施工方法或特殊技术措施、养护管理技术措施准格尔旗大路新区煤电铝一体化基地与新区连接线老山沟大桥工程下部构造包括墩（台）盖梁、墩柱、台柱、系梁、承台、耳（背）墙、侧墙顶、挡块、钻孔灌注桩。桩孔灌注桩共144根。4号-10号墩柱高度大于30米直径为2.0米，1号桥墩采用桩柱一体墩，直径为1.8米，2号、3号、11号-15号墩柱直径为1.8米，0号、16号桥台采用桩柱式桥台。墩台均采用钻孔灌注桩，1号-15号墩桩径直径为1.8米，0号、16号桥台桩直径为1.5米。 下部施工的关键是：位于河道边坡上的11#、3#墩施工和位于河滩上的4#-10#墩施工。以上施工难点的施工将重点详述。（一）、桩基础的施工 桩基础施工难点有两个，一个是两侧高地上松散粉砂层的钻孔施工，另一个是因地形所限造成困难的3号和11号墩钻孔桩施工。松散粉砂覆盖层钻孔桩施工 松散粉砂覆盖位于老山沟两侧河岸上，覆盖厚度30米左右，涉及的桩位位于0号台至3号墩和11号墩至16号台。从进场开始，我部就意识到此处为施工难点。为了探索施工工艺，我部进行了如下试钻工作：（1）、1号墩外侧试钻：2012年10月2日进行，历时1天。采用旋挖钻机和9米长的护筒，干成孔方式，孔径1.8米，结果在钻深12米处因塌孔失败；（2）、2号墩外侧试钻：2012年10月6日进行，历时1天。也采用旋挖钻机和9米长的护筒，为了降低覆盖层厚度，先将原地面降低7米后在埋入护筒。孔径1.8米，采用化学泥浆成孔方式，结果在钻深16米处因塌孔失败；（3）、0号台外侧试钻：为了继续探索成孔方式。2012年10月16日，我部又调入一台正循环回转钻机在0号台外侧试钻。其中1号钻孔孔径1.5米，采用正循环化学泥浆护壁成孔，护筒长度9米，历时7天，因不断塌孔，10月24日在19米放弃钻进；2号钻孔采用减压