C-TPAT安全生产制度.docVIP

嵊州有限公司 安全生产制度 门卫管理制度 进入控制制度 进入控制用来防止未经许可进入设施的现象，维持对雇员和来访者的控制以及保护公司的财产。进入控制必须包括在所有的进入点对所有雇员、来访者和卖主的积极识别。 雇员 所有雇员凭借工作牌出入工厂，门卫有责任监督公司所有雇员佩戴相关工作证。 门卫必须对雇员、来访者和卖主的出入证发放和回收进行严格的控制。任何来访者，供应商，快递公司，货运等出入工厂均需记录在案。 工厂发放和回收识别标志（如工作证）以及更换进入手段（比如钥匙、钥匙卡等）的程序必须被记录在案。 来访者 来访者在抵达时必须出示带有照片的身份证明以作记录。所有来访者都必须有人陪同，并且必须可视地展示临时性的识别标志，如。 交货（包括邮件） 所有卖主在抵达时必须出示适当的卖主身份和/或带有照片的身份证明以作记录。所有运达的包裹和邮件在散发出去前门卫或相关工作人员必须定期进行检查。 质询及将未经许可进入的人员带离现场 对于未经许可进入工厂的人员，门卫有责任进行质询或者确认其身份，并补充相关记录，如来访者是应本工厂人员邀请，该工作人员需要在相关记录文件上做出合理解释。 二、 个人安全 公司办公室要求审查预期雇佣的雇员和定期审查现有雇员，并且记录在案。 雇佣前审核 在雇佣员工前应审核申请表信息，比如雇员的工作经历和推荐信或者推荐人。 背景检查/调查 对于预期雇佣的雇员应按照相关法规的规定检查和调查其背景情况。在雇佣员工后，应根据事情的原由和/或雇员职位的敏感性对其进行定期检查和调查。 个人离职程序 任何公司离职人员要求填写离职申请书，并且交还任何公司物件，包括，公司钥匙，工作证等任何表示工厂雇员的证明标志，设备和进入系统设施的物件，办公用品等，待公司办公室确认签字后方可正式离职。 雇员工作期间需要携带公司物件至公司外 雇员在工期间因为工作关系，需要携带公司物件至公司外，必须填写相关申请书，交有相关部门主管或公司总经理签字同意后方可实施。公司手提电脑必须经有总经理批复后方可携带出公司。货物出入安全集装箱及拖车的安全集装箱及拖车的完整性应得到维护以确保不会混入未经许可的物品和/或人。在装运货物的时候，应该有公司规定贴封条和保持装运集装箱和拖车的完整性的程序。所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车都必须贴上高度安全封条。所有封条都必须符合或超出现行PAS ISO 17712对高度安全封条的标准。 在风险评估有理由要求检查集装箱或拖车是否藏匿有人员或走私货物的地理区域，在制造场所或装运地应该有检查是否存在该等风险的程序。 集装箱检查 在装运前必须查验集装箱结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。要求对所有集装箱进行如下七点检查程序： 前壁 左侧 右侧 地板 顶部 内/外门 外部/起落架 拖车检查 在装运前必须查验拖车结构物理完整性，包括门的锁闭系统的可靠性。要求对所有集装箱进行如下七点检查程序： 第五轮区域——检查自然隔间/车底护板 外部——前面/侧面 尾部——保险杠/门 前壁 左侧 右侧 地板 顶部 内/外门 外部/起落架 集装箱及拖车的封条 集装箱和拖车的封条，包括封条持续的完整性，是一条安全的供应链的重要组成部分，并且是外国制造商忠实执行C-TPAT计划的关键部分。工厂必须给所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车贴上高度安全封条。所有封条都必须符合或超出现行PAS ISO 17712对高度安全封条的标准。 应该制定有书面的程序规定对封条的管理以及如何贴到装有货物的集装箱和拖车上，包括识别和向美国海关和边境保护局或适当的外国主管部门报告受损的封条和/或集装箱/拖车的程序。只有被指定的雇员才能分发表示完整性的封条。 集装箱和拖车的存放 集装箱和拖车必须被存放在安全的区域以免有未经许可的人员进入和/或篡改。应该有报告和解决未经许可擅自进入集装箱/拖车或集装箱/拖车的存放区域的程序。 四、程序安全 包装部门必须确保供应链中货物在运输、搬运和存放过程中的完整性和安全性的安全措施。 文档程序 包装部门必须确保用于商品/货物清理的所有信息易读、完整、准确以及不会被更改、丢失或引入错误的信息。文档控制必须包括保护计算机不被擅自闯入以及保护计算机信息。 报告程序 为确保货物的完整性，包装部门或者相关工作人员确保从商业伙伴处接收到的信息被准确和及时报告的程序。 装运和接收货物 被装运后将要离岸的货物应该与货物单的信息相符。货物应该被准确地描述，重量、标签、标记和件数应被列明和核准。离岸的货物应该与购货订单或装运订单上的内容进行校对。在货物被接收或发放前应对装运或接收货物的驾驶员进行积极的身份认定。同时还应该建立跟踪进出货物及时动向的程序。 此步骤由货代按要求完成。 货物差异 所有货物的短缺、超额和其他重大的差异或异常情况都必须得到合理的解决和/或调查。