“快半拍、高一格、好一档”是干部必须具备的思想方法、工作方法.docVIP

“快半拍、高一格、好一档”是干部必须具备的思想方法、工作方法 客管中心 李世祥 车站、车站党委在全站干部中开展了“快半拍、高一格、好一档”专题研讨活动，适应了我站枢纽改造面临的新形势、新任务、新变化的现实需求。为增强干部素质，工作能力，思维方法搭建了有效地平台。专题活动同时也利于促进干部精心谋事、专心干事、尽心干成事责任心、事业心品质的养成。 在学习中原原本本学了路局、车站领导的讲话，深刻反思了个人的工作。对“快半拍、高一格、好一档”的非富内涵有了新的认识，对下一步工作有了新的把握。 一、对“快、高、好”的理解和认识 “快半拍”，讲的是工作精气神要足，要有时不我待，只争朝夕的工作劲头。在领会上级要求，把握工作意图认识上要快，在把握本职工作，有序、有力、有效落实的招数上要快，在抓工作的落实过程中，超前预测、出真招、见实效上要快。不拖泥带水、不松劲懈怠，不行动迟缓。 “高一格”，讲的是工作定位要高、标准定向要高。在工作中善于从大局着眼，站在全局的层面上去思考个人的本职工作，准确把握大局与局部、共性与个性的关系。所做的每一项工作，起点必须处于高一格的状态。高起点决定工作的高标准，高起点决定工作的高定位，高起点决定工作的高追求。达到登高望远，心胸开阔，自我加压，自我从严，本职工作处于同项工作的领先水平。 “好一档”，讲的是要时刻保持有名次的争第一，无名次的创一流的争先创优意识，把过程控制与结果优质有机结合，通过好一档的工作追求，实现工作效果优质，完美无缺，不留遗憾。工作精益求精，工作细节完美，工作杜绝纰漏。实现精心、专心、尽心、倾心谋事、干事、干好事的实效。高质量、高水平地完成本职工作。让领导满意，让大家认可。 “快半拍、高一格、好一档”三者的关系密不可分、缺一不可。只有自觉做到精、准、快、实，把握工作高起点、高定位，才能完善和干好自己的工作，才能有效地提升自己的工作水平和工作质量。才能始终保持常态优秀，永远立于不败之地。 二、剖析工作中存在的差距 通过学习，个人剖析了工作中存在的差距。主要存在”三个不适应”的问题。 一是工作作风上的不适应。主要表现在工作作风不扎实，工作方法、工作状态、工作成效难以跟上铁路高速发展的新要求；在日常工作中存在部署工作多，普通号召多，原则要求多。抓落实力度不够、追踪督办方法不够，未能及时有效地组织客运系统有力高效的开展工作，对车间工作深入调查研究和有效指导存在不到位，不全面的问题。 二是思想方法上的不适应。对于铁路日新月异发展的新形势、新要求、新任务认识不足，思想观念滞后，创新发展的意识不够强。常态思维，满足现状，按部就班，凭经验办事，缺乏奋发有为的拼搏精神。在工作中随大流，一般化的思想方法时有发生。工作的自觉性、主动性存在不足，对当前客运系统面临的形势和任务未能站在全局的高度来把握。强调客观，被动应付的思想时常干扰工作的质量，观念滞后，不能自觉做到与时俱进，开创性的开展工作。 三是工作状态上的不适应。缺乏唯先就学，自我加压的进取精神;缺乏唯冠必夺，敢为人先的创新精神;满足于现状，看成绩多，看问题少;讲客观多.讲主观少;自我加压不大，工作动力不足。想事、谋事，主动干事上抓问题、抓细节、抓创新存在上下一般粗的倾象，缺乏有特色、有实效的工作。抓管理缺乏常态，紧一阵，松一阵，使工作得不到良好的推进落实，导致已经规范的工作又出现反弹。 三、按“快、高、好”的要求，在工作中要着力做好的工作 通过参加专题调研活动，促进了个人的理性思维，使思想方法、工作方法得以提升，使头脑清晰，眼界开阔许多。面对客运系统管理标准更严，任务压力更重，服务要求更高，改革动作更大的形势，要完成暑运、十一黄金周，军运，冬运四个运输阶段的任务，深化、发展双改活动必须用“快半拍、高一格、好一档”思想方法、工作方法作为统领。具体做到“树立五种意识，确保五项工作效果”，打造一流的业绩，实现一流的目标。 (一)树立知上知下的意识，确保运输任务全额完成。所谓知上，就是深刻领会上级精神，准确把握上级的工作思路和意图，明白上级工作的重点和着力点;知下，就是了解每个车间的工作情况，清楚每个车间工作的发展趋势。明白个人工作所处的位置、优势、劣势。只能底数清、目标明，措施才会有效、有力，干起工作才能运用自如。上半年路局客运发送量完成8120万人，较计划进度亏欠766万人。按我站旅客发送人占全局百分之十的概率计算，上半年完成旅客发送人879.32万人，完成年计划的48.6%，超“双过半”目标2.32万人。这一数据说明，我站任务亏欠小于全局百分之十的概率。按照路局下达的发送人计划1810万人，客票进款计划112770万元。下半年（184天）应完成旅客发送人930.68万人，日均完成5.06万人，完成客票收入56097.4万元，日均完成3