2010年2月份长沙检修车间机车质量分析.docVIP

2010年2月份机车质量分析 一、机破和线上不良（1件） 序号 车型 车号 日期 故障处所、原因 措施 性质 定责 1 DF4D 219 2.24 机车无流无压。1ZL整流二极管V4、V6中某个元件因质量缺陷击穿后，桥臂形成短路大电流使另一个元件同时击穿，造成机车无流无压。 向厂家进行质量反馈 加强对厂修机车配件的检查管理。 做好普查工作。 救援 柳州机车车辆厂 二、本月非运用机车 本月产生非正常扣修的机车合计42台，同1月份相比增加6台次；其中临修计16件，同上月比增加1件，定责长沙检修2件。 1、临修机车定责长沙检修责任2件，具体如下： 序号 车型 车号 临修时间 上次修程 修程日期 临修原因 定责 1 DF4D 210 2.14 X2 2.8 启不了机 QC烧结 长检 2 DF4D 201 2.24 X4 2.2 控制回路接地 2撒沙阀接地 长检 2、按机型分析如下： 机型 DF4D SS7C SS8 DF7 ND3 DF4B DF5 合计 1月件数 13 10 5 3 2 2 1 36 2月件数 12 24 2 2 0 0 2 42 增减 -1 +14 -3 -1 -2 -2 +1 +6 比例% 28.57 57.14 4.76 4.76 0 0 4.76 100 从非正常扣修的机型分布来看，内燃机车占16件，比上个月减少1件，占总件数的38.1%；电力机车占 26件，比上个月增加11件，占总件数的61.9%；其中SS7C质量较突出，比上个月增加14件，占总件数的57.14%。 3、按专业分析如下： 专业 电机 走行 电器 柴油机 辅传 制动 燃系 其他 合计 1月件数 6 10 10 3 4 1 1 1 36 2月件数 15 7 11 4 5 0 0 0 42 增减 +9 -3 +1 +1 +1 -1 -1 -1 +6 比例% 35.71 16.67 26.19 9.52 11.9 0 0 0 100 从非正常扣修的专业分布来看，主要集中在电器、走行、电机三个专业共发生33件，占总数的78.57%；其中电机专业牵引电机问题突出，主要为辅机故障，牵引电机接地，整流子拉伤，碳刷到限。 三、重大质量问题 1、线上反馈质量问题3件 2月3日SS7C102整流管烧 跳主断 2月14日SS7C0140机车因跳主断造成长沙站临时换车，检查故障原因为1室辅台司机控制器插头未安装到位 2月22日SS7C0103机车，第一受电弓弓头支撑裂损造成受电弓滑条脱落。 2、小辅修作业质量问题14件 1月28日SS7C137机车二室电炉、壁炉开关跳闸报活多次未修复。 1月30日DF4D314机车未按要求对滑油管系进行改造。 2月1日SS7C141机车进行辅13修程，验收员对该车“合”字验收制度执行情况进行检查，发现“合”验收执行不严格。 2月2日DF4D201机车小4修程，交验检查时发现制动系统作用阀同侧安装螺丝上部松一个，下部栽丝丝扣短。 2月4日SS7C0105机车做小3修,下午零公里检查2端高压柜方向转换开关YV6电空阀阻容板电阻断落,未更换.范围检查不到位。 2月5日SS7C112机车辅22修程，下午零公里检查发现1、KM2电空阀接线未装平垫、弹垫。 2月5日下午零公里检查发现SS7C112机车1.2主变流器上部安装支架螺丝松，震动大，范围检查不到位 2月7日DF4D201机车前增压器出水管法兰一个弹簧垫圈尺寸与螺丝不匹配，弹簧垫圈尺寸过大不能起到防缓作用。 2月8日DF4D211机车报活1端燃油压力表指示异常。查该故障报活，未良好处理. 2月9日抽查DF4D0282机车小2修范围执行情况，第1牵引电机引出线绝缘胶皮破损，未作处理，漏检漏修。 2月18日SS7C138机车小2修程，下午检查发现1、右1轴头接地线松；2、右5轴头端盖破孔。 2月22日SS7C171机车扣小辅修F23，零公里检查时发现1-6轮接地线安装螺丝松，范围作业不到位 2月25日SS7C98机车扣小辅修，修程小3，零公里检查时发现左4砂管松动，经检查发现为砂管接头断裂。 2月25 日ND47鼓风机附加电阻螺丝烧损，质检报活未修 3、中修作业质量问题20件 1月26号DF4B3436机车检查发现第6D接线盒内大线C2线上一螺丝松动，C2线烧损严重。 1月27日DF4B9045机车前通风机尼龙绳惯性断扣零修，经检查发现前变速箱与通风机同心度严重不符合段修规程。 1月27日DF4B3184中修后入库检查发现左1抱轴瓦油盒裂漏导致抱轴瓦烧。 1月28日上午检查中修刚油漆出台的DF4A380机车发现Ⅱ室右侧车体有二条长达500m裂纹。 1月28日DF4B3734中修机车进行零公里检查时发现：第3、5、6齿轮箱