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我对绿道德认识
我给绿道提个醒
1 绿道建设背景
建设珠三角绿道网,既是省委、省政府的重大决策部署,也是东莞建设适宜创新创业安居乐业的生态城市的重要内容;既是扩大内需、拉动投资的重要载体,也是改善城市环境、提升城市素质的重大契机;既是政府主导的德政工程,也是惠民利民的民心工程。
1.1绿道建设背景
1.1.1政策背景
珠三角一体化不仅是生产发展的一体化还包括生活一体化和生态一体化要让广大人民群众能够切实感知区域一体化所带来的生活品质的提升。紧锣密鼓制定《珠三角城乡规划一体化规划》强调关注民生、回归城乡规划的本源在生活一体化方面有所突破将珠三角城镇群当成一个城市统筹安排好生产、生活和生态空间划定具有重大影响的区域性功能区包括建立珠三角“绿网”区域公交网、环珠江口湾区等构建起区域一体化发展的基本空间格局同时还要对百姓能够切身感知的若干关键性的空间进行精雕细琢增强人民群众的幸福感。划定珠三角区域绿地、建设就是其中的亮点之一 30 年来,珠江三角洲地区实现了经济社会发展的历史性跨越,逐渐发展成为全国最具发展活力、最具发展潜质的地区之一。在经济社会发展取得巨大成就的同时,以传统增长方式为特征的快速城镇化和快速扩张的城镇建设,对自然生态环境造成了冲击,人居环境逐步恶化,严重制约珠江三角洲地区经济社会的可持续发展。东莞是珠三角发展的一个缩影,为此,于2006年开展了生态控制线规划,作为城市建设的禁区和“高压线”,防止城市建设无序蔓延,走出一条经济持续发展、社会全面进步、资源永续利用、环境不断改善、生态良性循环的发展道路。规划建设珠三角绿道网,串联生态控制线内生态要素,实现改善生态环境、提高居民生活品质、促进经济增长方式转变,显得尤其必要和紧迫。
1.2.1绿道
绿道是发达国家为解决环境恶化问题,更好地保护和利用生态和人文资源,为居民提供足够的休闲娱乐和交往空间而提出的。第一个真正意义上的绿道规划开始于1867 年Frederick Law Olmsted 设计的波士顿公园系统规划。经过一个多世纪的理论探索与建设实践,绿道已经逐渐成熟和完善,成为世界各国解决生态环保问题和提高居民生活质量的重要手段。
绿道(Greenway)是一种线形绿色开敞空间,通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立,内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路,连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等。
1.2.2绿道功能
绿道具有以下主要功能:
(1)生态功能
绿道具有防洪固土、清洁水源、净化空气的作用,可以为动植物保护提供安全的廊道和栖息地,也可以避免景观的破碎化,有助于生态环境的保护;同时,绿道是动物迁徙的通道,也是都市地区重要的通风廊道,可以缓解城市热岛效应。
(2)游憩功能
绿道能够为居住在都市的人们提供接近自然的空间,为开展户外运动如慢跑、散步、骑车、垂钓、泛舟等活动提供场地;绿道还可以为居民提供安全、没有机动车干扰的清洁通道。
(3)社会与文化功能
通过串联城市社区与历史建筑、古村落和文化遗迹,绿道可以让人们有机会、很方便地感受到历史古迹和文化传统;同时,绿道也为人们提供相互沟通、交流的场所,可以促进人际交往及社会和谐。
(4)经济功能
绿道能够促进旅游休闲、户外运动、观光农业等相关产业的发展;能够为周边居民提供多样化的就业机会,拉动城乡休闲消费;绿道还能够提升周边土地价值,促进相关产业的健康发展。
1.2.3绿道构成
绿道主要包括由各种自然因素构成的绿廊系统和满足绿道游憩功能所配建的人工系统两大部分。
(1)绿廊系统
绿廊系统主要由地带性植物群落、水体、土壤等一定宽度的绿化缓冲区构成,是绿道控制范围内的主体。
(2)人工系统
发展节点:包括风景名胜区、森林公园、郊野公园、人文景点等重要游憩空间;
慢行道:包括自行车道、步行道、无障碍道(残疾人专用道)和水道等非机动车道;
标识系统:包括标识牌、引导牌和信息牌等标识设施;
服务系统:包括休憩、换乘、租售、露营、咨询、救护、保安等设施;
基础设施:包括出入口、停车场、环境卫生、照明、通讯等设施。
1.2.4绿道分级
根据《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》,按照等级和规模划分,珠三角绿道可分为区域绿道、城市绿道和社区绿道。
区域绿道
是指连接城市与城市,对区域生态环境保护和生态支撑体系建设具有重要影响的绿道。
城市绿道
是指连接城市内重要功能组团,对城市生态系统建设具有重要意义的绿道。
社区绿道
是指连接社区公园、小游园和街头绿地,主要为附近社区居民服务的绿道。
本次规划编制的对象是珠三角区域绿道的东莞段。
1.2.5绿道类型
结合珠三角城乡空间布局、地域景观特色、自然生态与人文资源的特点,根据绿道所处位置和目标功能的不同,珠三角区域绿道可分为生态型、郊野型和都市型三种类型。
(1)生态型绿道
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