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简议电梯检测中存在问题以及处理方案 　　摘 要：分下文主要分析电梯检验中容易被忽视的几个重要问题，对问题的成因及其存在时可能造成的安全隐患作了全面细致的分析，同时探讨了相关检验项目的测试方法和判断依据，为电梯检验检测人员、电梯维护保养人员等提供了较好的参考和借鉴。 　　关键词：电梯检测；存在问题；处理方案 　　伴随着城市高楼大厦的迅猛发展，电梯成为了人们生活中不可缺少的工具，对电梯的故障和检测的要求也提升到一定的高度。在如今的电梯检修规则中，许多检验项目，是否合格，易于判断，如安全钳、限速器、缓冲器等的动作是否可靠，而有些项目的合格与否却容易被忽视。此外，还存在有些潜在的安全隐患或不符合要求的装置未能被及时发现，有些安全隐患在检验规则中没有相应的条款给予限制的情况。 　　1.易导致电梯意外运行的问题 　　1.1 停止装置 　　（1）停止装置为普通的闸刀开关或上下拨动式开关。轿顶和底坑所用的停止装置均为普通的闸刀开关。闸刀开关满足双稳态的要求，但是不具备防误动作的功能，因为当该开关处于断开位置时，没有相应的锁紧装置，其误动作将使得该装置恢复接通，并使电梯恢复运行。（2）停止装置的安装位置不符合标准要求。目前，很多电梯的底坑深度超过 2 m，而其仅在离底坑地面高为 0.5 m左右之处安装一个停止装置，显然，在打开层门而未能有效进入底坑时，不能触及该停止装置。当仅有一个人要进入底坑，而没有他人或相应措施确保层门保持开启状态时，此人在层门关闭后，进入底坑而尚未能触及停止装置前，即存在被电梯撞击或剪切的危险。 　　1.2 轿顶检修装置 　　少数老式电梯，都仅在轿厢内设置了检修控制装置，而轿顶仅设置了慢速移动轿厢的按钮而未设检修控制装置，按照现行标准，这种设计是不满足要求的。有些老旧电梯，尽管其在轿顶装设了检修装置，但该检修装置是闸刀开关或上下拨动式开关，这 2 种开关都是不符合防误动作要求的。 　　2.易导致触电事故的问题 　　对于接地，相关规定表示：国家有关电力线路的各项要求，应只适用到开关的输入端。这些要求也适用于机房???滑轮间、井道和底坑的全部照明和插座电路。因此电梯的供电系统应采用 TN-S 或 TN-C-S系统而不能采用 TT 系统，进入机房起中性线与保护线应始终分开，易于意外带电的部件与机房接地端的连通性应该良好，一般的电气系统接地电阻应不大于4Ω。此外，电梯不可以用直接连接大地的方式取代其与供电系统的地线相连接。常见接地方面的安全隐患有：（1）零线与保护线未分开，这点在检验时易被忽视。（2）地线通过空气断路器。当空气断路器断开时，会导致地线功能失效进而造成不良后果。（3）对整梯来说，易于带电的部件有主机、控制柜、限速器、轿厢，各层门、厅门外招板以及缓冲器等，其中前 4 个部件的接地连通性容易验证且不容易被忽视，但对于层门和厅门，其接地连通性的验证容易被疏忽。 　　由于层门门锁的电气触点属于安全回路，而绝大部分型号的电梯门锁触点所在安全回路的供电电压都不是安全电压（安全电压必须由具有独立的初、次级绕组的变压器供电，电压有效值不大于 50 V），一般都采用 110 V直流电压，有些老旧电梯在改造时，为了节省成本，其安全回路的电压甚至为 220 V（GB7588—2003 要求安全回路的电压有效值不超过 250 V）。因此，如果层门和厅门的接地连通性达不到要求或根本未接地，易导致触电的危险。验证层门和（或）厅门的接地连通性，可以先在机房验证限速器钢丝绳与公共接地端的连通性，然后人在轿顶逐层测试各层门与限速器钢丝绳之间的连通性。当人在底坑时，同样可以测试耗能型缓冲器的接地情况。 　　3.易导致主机烧毁、能耗过大的问题 　　现行的《特种设备安全监察条例》亮点之一就是突出了特种设备的节能要求。电梯电动机的工作状态、电梯的平衡系数、变频器的工作状态等对电梯整机的能效指标都有很大的影响。检验中常发现曳引电动机异响。导致电动机异响的常见原因有：转子与定子铁心、电刷与换向器（或滑环）之间的摩擦；轴承磨损、缺油或油内有异物等；调速电动机的供电频率和电动机转速变化；电源电压非正弦和电压大小的变化；负载变化引起电动机定、转子磁场变化等。 　　现行检验规则对电动机的异响、异常振动未作明确界定，导致检验人员对此感到无所适从。针对曳引电动机异响，尽管标准未要求检验人员查明问题的成因，但是本着对乘客、对社会负责的原则，我们应该对电动机发生异响的情况进行具体分析。电动机发生异响，其潜在危险有： 　　（1）若电动机的异响是由于机械原因如转子与定子铁心、电刷与换向器（或滑环）之间的摩擦，轴承磨损、缺油或油内有异物等造成的，那么电动机的寿命及其最佳工作状态必将受到较大的影响，甚至电动机可能烧毁；（2）若电动机的异响是由于调速电动机