1青岛地铁集团有限公勘察设计单位考核管理办法试行.docVIP

青岛地铁集团有限公司 勘察设计单位考核管理办法（试行） 第一章 总 则 第一条 为加强青岛轨道交通工程勘察、设计相关工作的过程管理，提高勘察、设计管理水平，保证工程勘察、设计各阶段质量，确保设计进度满足总体计划要求房地产开发设计、咨询另行规定）附件1 青岛轨道交通 工程 勘察设计单位月考核表 考核日期： 年 月 日 考核内容 单位/分项 得分 加分 （含原因） 减分 （含原因） 总得分 总体 （单位名称） 设计质量（30%） 进度计划（20%） 设计人员管理（30%） 信息管理（10%） 资源配置及配合协调（10%） 咨询 （单位名称） 设计质量（30%） 进度计划（20%） 设计人员管理（30%） 信息管理（10%） 资源配置及配合协调（10%） 勘察 （单位名称） 勘察质量（30%） 进度计划（30%） 人员管理（10%） 安全文明施工（20%） 配合协调（10%） （单位名称） 勘察质量（30%） 进度计划（30%） 人员管理（10%） 安全文明施工（20%） 配合协调（10%） 工点 （单位名称） 设计质量（40%） 进度计划（20%） 设计人员管理（20%） 信息管理（10%） 资源配置及配合协调10%） （单位名称） 设计质量（40%） 进度计划（20%） 设计人员管理（20%） 信息管理（10%） 资源配置及配合协调10%） 附件2 青岛轨道交通 工程 设计质量评定标准 被评定单位： 评定日期： 年 月 日 序号 内容 质 量 标 准 评分 得分 1 设计依据 符合国家方针政策和批准的可行性研究报告：符合国家、部、现行的设计规范、标准以及设计总体总包院相关规定要求。 5 基本符合要求，存在非原则问题。 3~4 违背有关规定，有重大原则性问题。 0 2 基础资料 基础资料齐全、可靠，使用正确无误。 10 主要基础资料正确，可靠，使用无原则性错误。 5~9 缺少主要资料，资料或使用有重大错误。 0 3 设计方案 设计原则和技术标准正确，总体布置合理；对工艺流程，结构选型，主要材料设备选用等重要技术环节经过多方案比选论证，选用方案技术先进，经济合理切实可行，主体及配套项目合理。 15 设计原则和技术标准正确，总体布置无原则性问题；方案经过比选但不充分，主要配套项目齐全。 5~14 有重大失误，方案不可行。 0 4 设计计算 按规定进行必要的计算分析，采用的计算公式和电算程序合理，计算依据和计算结果正确，计算书齐全。 10 计算无原则性漏项，结果正确，基本合理，无重大错误。 5~9 未进行必要的计算或有重大错误。 0 5 设计配合 与业主。设计总体总包单位、相关专业协作配合时，提供的设计条件完整，正确，并符合外专业要求。 15 存在一定问题，但对其他专业未造成重大影响。 5~14 重要设计条件遗漏或错误，造成重大设计返工 0 6 技经分析 概算工程量清单编制基本正确，无漏项，误差控制在3%以内（与量价核算工作量相比）；工程概预算符合现行编制规定，采用定额及取费标准正确，计算无错误，技经指标分析合理，评价正确；专项设计有技术经济比较，专项设计概算误差控制在5%以内（与结算工作量相比）；过程中积极配合造价管理工作，及时解决造价管理中的问题。 15 工程量计算、工程量清单及概预算编制符合要求，无重大错误，误差在3%~5%间，技经指标分析基本合理。专项设计概算误差控制在10%以内（与结算工作量相比）；过程中能配合造价管理工作，解决造价管理中的问题。 5~14 工程数量和工程量清单误差大于5%以上，概预算编制不符合规定或有重大错误。 0 7 文件质量 文件组成及深度符合规定要求；图面清晰，基本上没错、漏、碰、缺；说明通顺，论述清楚；校审记录签署齐全。