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桥梁加固与改造技术探讨 　　摘要：在我国经济不断发展的今天，桥梁建设也与时俱进。在桥梁建设中，桥梁加固以及改造技术成为了桥梁工程中最为主要的内容。由于桥梁的承载能力有限，造成了许多桥梁不同程度的损伤，存在安全隐患。尤其是一些建造年代较久的桥梁，对其进行加固与改造更有必要。本文就此阐述桥梁加固与改造技术。 　　关键词：桥梁建设；桥梁加固；桥梁改造；技术 　　中图分类号：TU997文献标识码： A 文章编号： 　　 　　引言 　　桥梁工程作为我国重要的基础设施建设，对我国的经济发展具有极其重要的作用。由于地质的勘察、桥梁的设计、材料的自然缺陷、施工的失误等情况，以及超载车辆对公路中小桥梁的损坏难以避免，因此，对桥梁进行加固与改造就变得非常必要。 　　1、桥梁加固改造的意义 　　对桥梁进行加固改造的意义主要表现在以下几个方面：(1)桥梁耗用资金较大，使用年限很长。在使用期间内，任何桥梁都会由于各种原因逐渐显露问题。特别是早期人们对桥梁铺装的功能性认识不足、病害防患意识欠缺，修建桥梁时，往往存在选择钢筋直径过细，配筋偏小，承载与铺装构件的界面连接不牢靠等安全隐患。桥梁通常建在不同的户外环境中，要经受自然环境（如大气腐蚀、温度、湿度变化等）和使用环境的双重影响，难以避免产生损坏现象。因此，人们必须关注桥梁的养护、加固、维修、改造等问题。(2)从经济角度出发，加固已有桥梁，可以避免拆除旧桥和重建新桥的双重工程费用，大量节省投资，有利于促进社会资源的合理配置，取得良好的社会经济效益。而且适当采用桥梁加固技术和桥面拓宽措施，可以实现在对现有交通运输影响很短甚至可以在不中断交通的情况下完成桥梁加固工程。我国早期设计施工的桥梁，从投入使用至今，由于长期大流量、重荷载的运营环境，绝大部分已经出现了不同程度的病害。加强旧桥的维护、加固，在节省开支的同时也恢复和提高了旧桥的通行能力及承载能力，有效延长桥梁的使用年限，满足现代化交通运输的需求。(3)加强桥梁的改造和加固，可以增强桥梁的通行能力和服务水准，但最重要的时，可以在更大程度上消除交通安全隐患。 　　2、判定现役桥梁是否需要进行加固的主要标准 　　现役桥梁出现下述任意一种情况就需要采取恰当的方法进行加固:(1)桥梁的承载能力无法达到强度要求。根据通常情况下车辆对现役桥梁产生的承载能力进行检测，如果桥梁无法达到相应的强度要求，就需要加固改造。需要注意的是如果通行过程中重型车辆持续增加，现役桥梁承载能力过低则需要进行加固改造;如果整条路线上的承载能力一致，需要对承载能力较低的部分进行适当的加固。(2)在经过检测后发现，现役桥梁的应力如果超出极限就需要采取恰当的方法进行加固。(3)如果桥梁的通行能力受到了宽度的限制，需要进行拓宽、加固处理。(4)桥梁结构在局部位置甚至整体都出现刚度不足的情况，需要对其进行加固除处理。(5)如果在通行特殊重车的过程中，现役桥梁的承载能力无法达到相应条件则需要临时采取恰当的方法对其进行加固。 　　桥梁可以说是整个交通建设基础设施中的一个重要组成部分，在加固的过程中要求的技术含量以及经济含量都非常高，这就要求在选择加固方法时进行技术以及经济对比，选择最恰当的加固措施。 　　在对现役桥梁加固的过程中需要考虑到下述两个因素，首先，应该根据目前所使用的加固技术、桥梁出现病害的程度、车辆荷载的要求以及未来一段时间内交通运输的发展趋势等，对桥梁加固的必要性进行准确判断;其次，对多种加固方法进行技术上以及经济上的衡量和对比，选择最佳方案。 　　3、道路桥梁结构加固原则分析 　　3.1 相对总体效应原则与加强基础的原则 　　虽然在结构加固中，实施对象仅仅是桥梁的危险构件，但还应当考虑到加固之后整体结构体系会发生何等改变。所以，在设计桥梁结构加固方案时，应对桥梁的总体进行综合分析，以保证桥梁结构的整体性能不被破坏。 　　要有优化意识和全局意识，明白牵一发而动全身的道理，要做好基础工作。基础决定着上层建筑，所以基础的东西往往都是很重要的。在基础设施建设中，一定要专注于地质结构的变化情况。在坚持基础第一的理念。计划一定要随着时间的改变，自然原因或者其它因素的改变而随时调整，同时要相应的符合标准。在未知的自然条件下，可能会因为突发状况而导致现场条件和设计图纸不匹配。这就要求将设计的方案进行改化，采取相应的工程措施，否则该项目可能会造成很大的麻烦，后果将难以补救。 　　3.2 “谋定后动”原则 　　在确定桥梁结构加固设计方案之前，应该对已有结构进行全面检查和可靠性分析，在掌握已有结构的性能、构造以及缺陷等资料的同时，对结构的受力情况与持力水平进行分析，为之后确定加固设计方案奠定基础。 　　3.3 提高设计方案的优化原则 　　道路桥梁的加固是为了能够使其有更好