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建筑防火论文建筑防火设计论文防火安全知识论文超高层建筑初期火灾人群疏散分析
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(1) 急用路线与常用路线结合。国外大部分超高层建筑都按组装电梯,以利于达到不同的层次。到达某些层次,仅有其中一部电梯可达。发生火灾,疏散人群可以进入和使用原本不提供出入口给发生火灾层次的电梯。虽然这种以抓紧运用电梯作为疏散人群的思想是不提倡的,但是作为顺应建筑需求的总体疏散战略的还是实用的。
(2) 避难层疏散和停机坪疏散。结合我国特点,考虑我国人员的体型特点,避难层设计人均面积应保证不小于0.2m2/人。考虑到登高车的最大作业高度在40~60米左右,结合消防员体能因素,一般每10层设置避难层,部分超高层建筑屋顶设有停机坪。考虑到初期火灾因素,烟雾浓度低,火灾燃烧面积不大,主体结构不被破坏,建筑倒塌的概率低,选择避难层和停机坪疏散较为科学合理。
(3) 制定应急疏散预案并定期演练。制定应急疏散预案应从下列几个方面着手:(1) 疏散顺序。疏散顺序,就是指先疏散哪部分人群,后疏散哪部分人群。一般原则是先疏散着火层,然后是着火层以上楼层,最后是着火层以下楼层。(2) 疏散路线。疏散路线应选择离安全出口、疏散楼梯最近的路线,一般是沿疏散指示标志所指的方向疏散。但如果是着火层,应考虑着火的位置。着火房间附近房间的人,应向着火相反的方向疏散。竖向疏散一般先考虑向地面疏散,因为疏散到地面是最安全的。但也要考虑到竖向通道万一被封堵,也可以向楼顶疏散。设有避难间、避难层的超高层建筑,可考虑向避难间、避难层疏散。(3) 疏散指挥。整个疏散过程必须在统一指挥下,按照预定的顺序、路线进行,否则,就可能造成混乱,影响疏散。总指挥应当在消防控制室,各楼层或防火分区要有现场指挥员(或称引导员)。现场指挥员要及时向总指挥报告疏散情况。(4) 清点人数。各楼层或防火分区的人员疏散到安全地点后,现场指挥员要及时清点人数,如发现人数不足,要设法找回,或通知消防队帮助查找。(5) 疏散预案的演练与修订。疏散预案制定好后,组织员工进行演练。通过演练发现有不妥之处要及时进行修订。修订好后再进行演练,直至认为方案为最佳为止。
(4) 加强疏散人群的技术定位。结合门禁打卡等技术或手机芯片定位技术,与消防控制室和消防移动指挥平
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