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公路小桥涵施工技术分析 　　摘要：随着我国经济快速发展，公路建设项目越来越多，小桥涵施工是普遍存在的现象。小桥涵施工在公路建设中是非常重要的环节，其工程质量对公路的建成运营影响很大，并且关系到人们的日常出行安全性。小桥涵建设方式很多，目前较为常见的是钢筋混凝土结构，具有结构简单、便于施工的优势，并且泄洪能力也较强。本文以自己多年来的实际工作经验，对小桥涵施工过程中的一些问题进行剖析，并提出相应的应对措施，以供今后同类施工参考。 　　关键词：公路；小桥涵；问题；措施 　　Abstract: With Chinas rapid economic development, more and more road construction projects, small bridges and culverts is a common phenomenon. Small bridges and culverts in the road construction is a very important aspect of the quality of its engineering put into operation on the road a great impact, and related to peoples daily travel security. Construction of small bridges and culverts are many ways to present more common is reinforced concrete structure, has a simple structure, the advantage of ease of construction and flood discharge capacity is also strong. Based on its own for many years of practical experience, during the construction of small bridges and culverts to analyze some of the problems and propose appropriate measures to deal with similar construction for future reference.Keywords: highway; small bridges and culverts; problems; measures 　　 中图分类号：U449.5文献标识码：A 　　 　　小桥涵是 公路建设中必不可少的部分，既是人们出行的通道，又是公路排水的必备设施，对公路起着保护作用，因此必须加强对小桥涵工程的施工管理，保证其施工质量，针对施工过程中经常出现的一些问题要及时采取相应的解决措施，才能有效促进我国交通建设的发展。 　　一、基础、台身常见问题的分析及预防 　　小桥涵按我国《公路工程技术标准》（JTG#160;B01－2003）的规定，按其多孔跨径总长L和单孔跨径LO两项指标来划分的。如下表所示： 　　 　　其设计与施工应满足公路等级、性质、使用等要求。在建设过程中常见问题主要有以下几个方面： 　　（一）基础的不均导致沉陷变形 　　导致变形的原因有：首先，地基处理换填的深度以及换填料的??实程度不能达到地基承载力的相应要求；其次，其基础没有进行适时地处理，使得地基的承载力不达标；再次，地基周围超挖现象严重，且时候处理不及时，导致地基承载力明显不均。所以，在基础开挖以后，就要仔细的检验地基周围的土质状况，看其是否能达到设计的要求。此外，基础换算料的选择也要得到重视，要选择水稳性强、承载力大的材料，还应该进行分层填筑碾压，以保证其坚实的密度。当地下水位较高的时候，就要采取明排水法来使水位得到下降，避免于水中进行基础换填作业工作。 　　（二） 基础和台身之间变形移位 　　导致这一问题的主要原因就是基础、台身和台帽间呈现的是一种类似搭积木的状态，而且基础和台身之间、台身和台帽之间存在缝隙，致使其抗变形的能力大幅降低，再加上为了方便盖板的吊装工作的实施，台身并没有做好支撑就进行了台背回填，于台背土压力的作用之下，台身和基础之间易发生变形移位现象。具体的处理措施为：首先，在小桥涵台身、台帽和基础的建设过程中，于混凝土没有完全凝固时埋入一些拉接石，并在台身、台帽之间增设连接钢筋；其次在基础、台身混凝土凝结以前，把台身与台帽、基础与台身接触面的混凝土进行拉毛处理，让它们能够紧密的咬合起来。以上所提出的两个措施能够提高台身与台帽、基础与台身间的整体抗剪切变形能力，对于规