“行人不行车、行车不行人”和大巷行人规定-.docVIP

“行车不行人、行人不行车” 及“大巷行人”管理规定 为进一步加强我矿井下车辆运输和行人管理，真正使车辆、人员各行其道，确实做到 “行车不行人，行人不行车”和“人、车分流”，保证在运输过程中形成一个安全、有效的运行机制，提高运输效率和确保安全，特做以下规定： 一、地面胶轮车运行管理规定： 1.胶轮车司机在开车前必须发出开车信号，车辆运行中，严禁将头或身体探出车外，司机离开座位时，必须停车熄火。 2.发车前必须对车辆进行检查发现隐患，及时处理。 3.地面工业广场严禁无关人员进入，行人发现胶轮车运行时，严禁与胶轮车进行抢道，下料人员在工业广场等待下料时，待车辆停止后方可上前询问并装车，不得在副井口来回走动、追车。 4.胶轮车行驶中发现有人必须停止运行，并鸣号警示，待人员通过后方可运行。 5.严禁人员扒车、跳车和坐车，严禁非辅助运输队司机私自开胶轮车。 二、副井井口及副井井底的管理规定： 1.轨道阻车装置完好可靠，否则严禁平板车进出罐笼。 2.副井在运行期间，井口周围20米范围内严禁无关人员入内，在井口作业的人员严禁越过警戒线,车辆离警戒线不低于5米， 3.交接班时副井井口房内严禁车辆停放，不得影响入井人员排队候罐，此项工作由井口安监工负责监督把关。 4.副井井底在罐笼运行期间，严禁人员和车辆越过警戒线，此项工作由井底把钩工负责监督把关。 5.副井乘坐人员，必须按照规定人数排队进出罐笼，不得拥挤。 6.材料、设备入井需直接占用大罐运输时，必须提前一天经调度室、机电科审批并在调度会通报后方可实行，大件设备入井需开罐笼天窗或超过罐笼载重差的，要制定安全技术措施经审批后在调度会上通报后方可实施。 三、人车候车和井下车场的管理规定： 1.乘车人员在井底候车室候车时，乘车人员必须排队候车，不得在运输巷道内随意站立或行走，严禁在等候室内拥挤、打闹、嬉戏。 2.乘车人员未经现场安检员或辅助运输队值班队干同意，严禁进入人车乘车。 3.12#联络巷人车乘降点每班必须有一名安监工维持现场秩序，所有乘车人员一律在候车室内候车，必须听从安检工和司机的统一指挥，在指定地点上下车，先下后上，上车后将门或门链关好,司机行车时必须将车辆闭锁打开将车门锁住。 4.人车司机在车辆发车前，司机要对车辆周围情况及车门进行检查，确认安全后，司机方可进入驾驶室，启动发动机，在发车前，司机要鸣笛“二声”进行确认，方可行车。 5.车辆在井底车场或进入人车乘降点的行车速度不得超过5km/h ，通过岔口要减速鸣笛，行人在车场行走时，必须在行人侧行走，不得越过行人分界线，并要注意避让车辆。 四、大巷行人规定： 1.人车运行期间，调度站——东辅运16横川、调度站——南辅运大巷、调度站——西辅运大巷之间的辅助运输大巷，严禁行人，各作业地点人员要合理选择乘降点上下车，经各联络巷到达作业地点；在辅助运输巷道内作业的人员，必须经调度室、督查科批准，并持有通行证方可通行。 2.各作业点人员步行行走时,按以下规定线路行走：井底车场－调度站－东辅运大巷主巷－主辅一横川－主运皮带大巷－各皮带运输顺槽－到达作业地点，在东辅运大巷调度站——主辅一横川段行走时，行人必须在行人（水沟）侧行走，不得越过行人分界线。 3.入井人员不准在主要运输巷道逗留，过弯道和道口时，须做到“一停二看三通过”，待车辆过去后再行通过，严禁在巷道中追逐、打闹。 4.人员行走时严禁进入有警示标准“严禁进入”“禁止入内”的巷道和硐室。 5.严禁不带矿灯、不戴安全帽行走，严禁矿灯不亮时独自行走。 6.人员横过轨道或运输皮带时必须走过道平桥，并避开车辆，严禁抢行。 7.当巷道内有作业点时，行人必须经施工警戒人员允许后，方能通过。 8.遇有事故时，行人不得围观，应立即向有关部门汇报。 五、大巷人车相遇时执行以下规定： 1.行人与车辆相对方向行驶时，车辆在离行人10米处必须鸣笛、停车，待行人安全通过后（通过车辆安全距离10米外），车辆方可行驶。 2.行人与车辆同向行驶时，车辆在离行人20米时，必须鸣笛示警，行人在听到车辆鸣笛后，必须停止行走，待车辆通过10米后，方可继续行走。 六、井下车辆运输安全规定 1、人员乘车安全管理规定： （1）队组集中乘车时，必须有跟班队干部现场指挥本队人员秩序乘车，严格遵守人员乘车安全规定。 （2）人员乘车时，乘车人员必须服从安监员或胶轮车司机的指挥、排队乘车，乘车人员必须待车辆停稳后，经现场安全员及胶轮车司机同意后方可上下车。 （3）乘车人员在乘坐人车过程中必须坐好、抓好扶手，严禁在车上打闹，必须服从司机的管理。 （4）开车信号发出后和车辆行驶过程中，严禁乘车人员擅自打开车门上下人。 （5）乘车人员严禁携带长度大于1.5米、宽度及厚度超过0.5米，重量超过25Kg的工具。不准携带支护材料。、 （6）乘车人员要爱护车内