东岭隧道技术交底-仰拱.docVIP

交 底 记 录 编号HXJ- 工程名称 杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关 （浙赣界）段第11合同段 工程部位名称 东岭隧道 工程工序名称 仰拱 交底人/日期 交底性质 安全□技术□ 一、控制要点： 1、仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工，保证全断面的封闭成环。 2、仰拱混凝土浇筑前应清除积水、杂物、虚渣等。 3、仰拱混凝土浇筑必须使用模板，混凝土应振捣密实。 4、仰拱施工缝和变形缝处应按设计要求进行防水处理。 5、仰拱施工前，超挖在允许范围内时，应采用与衬砌相同强度等级的混凝土进行浇筑；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，严禁片石侵入仰拱断面。 6、仰拱填充采用片石混凝土时，片石应距模板50mm以上，片石间距应大于粗及集料的最大粒径，并应分层摆放，振捣密实。 7、安全文明施工及环境保护。 （1）搞好施工现场的文明施工，保证环境的整洁与卫生。 （2）施工现场内各种材料分类堆放整齐，挂牌标识；施工现场进行围蔽防护、设置安全标语、安全警示牌。 （3）对施工车辆驾驶员，加强“交通法规”的教育，严禁无照驾驶、违章驾驶，施工机械、车辆按规定停放。 （4）施工人员佩戴防护用品（如口罩、安全帽）等进入施工现场，严禁穿拖鞋进入现场，喷射砼时，喷头前方严禁站立人员。 （5）严格遵守国家《建设项目环境保护管理条例》规定，预防和消除施工造成的环境污染，做到保护水质、控制扬尘、减少噪声、废气污染；加强环保意识。生产、生活设施符合“环保”要求，保持工地清洁。 本技术交底适用于东岭隧道洞仰拱施工，现将仰拱施工技术交底下发至你队，望你队严格按照施工技术要求及标准进行施工。 二、洞身开挖及初期支护施工顺序： 待隧道边墙、拱部开挖完成后应立即进行仰拱的施工。各工序施工程序如下： 测量放线→仰拱开挖→基底清理→仰拱初支→钢筋绑扎→模板架立→混凝土浇注→下道工序 三、仰拱施工 1、仰拱施工工序施工要点 ①、测量放线：采用全站仪及水准仪，利用洞外布置导线网及水准网测量出隧道仰拱中线及隧道边线，利用水准仪定出隧道中线及边线标高，以中线和边线设计标高和位置定出仰拱底部轮廓线。 隧道仰拱轮廓线定位图 ②、仰拱开挖： 仰拱开挖采用全断面开挖方法，待该全幅施工完毕后，再推进施工隧底仰拱。 ③、仰拱底部清理： 仰拱出渣后应进行检查，首先应将表面浮渣清理干净，对少量欠挖部分采用人工凿除，对超挖部分采用砂浆填平以保证仰拱底部轮廓线符合设计要求。 ④、钢筋绑扎： 钢筋加工一律在工地工棚内加工制成半成品，钢筋在工棚内设置混凝土工作台，在工作台上放样进行焊接，对焊及电弧焊焊接质量，按规定取样试验合格后，才能出场运至隧道扎结。 按仰拱底层钢筋距离位置，用粉笔在隧底上作记号，以便绑扎。在布设钢筋时，如相互冲突，按照分布筋让主筋，细筋让粗筋的原则进行处理。 所有钢筋加工均在加工场进行，栈桥可制成骨架形式进行吊装。 ⑤、模板安装： 模板采用竹胶板制作，采用在外侧设立支撑加固。模板与隧道仰拱底部的缝隙采用砂浆堵塞。模板支立必须确保有足够的刚度及稳定性。 ⑥、混凝土浇注： 本隧道仰拱混凝土标号为C30，填充层为C15片石混凝土。仰拱混凝土与填充层混凝土采用连续浇注，待仰拱混凝土浇注完成后立即浇注填充层混凝土。 (1)、材料的选择 a、水泥：通常采用42.5#普通硅酸盐水泥。 b、砂：应采用硬质洁净的中砂或粗砂。 c、碎石：采用坚硬而耐久的碎石，粒径小于31.5mm，级配良好。 d、水：水中不应含有会影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，不得使用污水，PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO42-计超过水重1％的水。 (2)、施工机具的配置 为保证喷砼拌和质量和运输，选用自动计量配料机、强制式搅拌机、和砼搅拌运输车。 （3）、施工注意事项： 要确保隧道施工的安全，在操作上，应作到以下几点： a、材料的选定必须严格按要求选择。 b、施工机具必须性能良好，保证作业连续进行。 c、注意预埋或预留排水和电力线路的有关管路。 四、隧道仰拱施工参数及质量验收标准 1、隧道仰拱施工参数表 东岭隧道洞内一般断面衬砌支护参数 围岩级别 衬砌类型 二次衬砌 备注 锚杆 拱圈 仰拱 V SA5-JQ 0.5~0.75m×1.0m,长3.5m 45cm（钢筋砼） 45cm（钢筋砼） V级围岩加强段 SA5 0.75m×1.0m,长3.5m 45cm（钢筋砼） 45cm（钢筋砼） V级围岩一般段 SA5P 1.5m×1.0m, 长3.5m 45cm（钢筋砼） 45cm（钢筋砼） V级围岩浅埋偏压段 Ⅳ SA4-JQ 1.0m×1.0m长3.0m 40cm（钢筋砼） 40cm（钢筋砼） Ⅳ级围岩加强段 SA4 1.0m×1.0m，长3.0m