下一个石油巨头--巴西.docVIP

下一个石油巨头--巴西 巴西石油公司的 P-52 石油平台位于巴西海岸东部 80 英里处，日产石油 18 万桶。 ????“对了，在这儿出任何差错都会很严重！” ????我正站在离巴西海岸80英里的石油平台P-52的最高一层甲板上，与一位名叫克劳迪欧·马里诺（Claudio Marinho）的资深工作人员交谈。事实上，我们得大声喊话。除了防火连衣裤、安全帽和防风镜，我们还得戴着耳塞以减弱工程噪音影响，石油平台的声音非常嘈杂。 ????为了到这儿，我先从里约热内卢向北飞30分钟，抵达一个叫马卡埃的城市，然后穿上发荧光的橘色马甲和救生衣，登上直升机朝南大西洋飞一个小时。50岁的马里诺身材魁梧，并且十分健谈。他被指定为我今天的向导，正在向我讲解从深水油田提取原油需要花多大力气。 ????你很难找到比这更好的课堂了。P-52平台是有史以来建造得最大、最先进的石油生产设施之一。它属于巴西石油公司（Petróleo Brasileiro，也称Petrobras）——国有但公开上市的巴西能源巨头。P-52平台竣工于2007年，造价超过10亿美元，主甲板比两个足球场还要大，81,000立方吨的排水量超过玛丽女王二号（Queen Mary 2）。这个平台是所谓的半潜式，实际上就是靠下方的平底船漂浮于海上的巨大碳氢化合物加工设备。（在石油行业，“平台”这个词用于从油井提取石油的设备，而“钻塔”用于钻探石油。）船上的发电机以生产出来的一部分天然气为燃料，能发100兆瓦电量，足够供应30万人的城市。180人的工作组12个小时倒班——上两周班，休息三周——让石油每天24小时都处于流动之中。 ????P-52平台位于坎波斯海盆（Campos Basin），这是全世界海上石油和天然气最丰富的地区之一。巴西石油公司最初在上个世纪70年代发现了此处的石油，如今它的油田日产石油170万桶，接近世界日产总量的2%。与P-52平台相接的有18口钻井，每天生产18万桶油——以目前价格粗略计算，值1,500万美元。 ????在这个12月闷热的早晨，顺着P-52平台的金属楼梯上上下下了两个小时后，我们已位于赤道以南1,600英里，这里快到夏季了。我开始全神贯注地欣赏这项工程的伟大。平台上满是泵、阀门、仪表、监测器和几乎各种类型的管子——大到把石油从井下传输上来的24英寸管道，小到用每平方英寸3,000磅的压力将水推下储油器的7英寸软管。船上一共有125英里用颜色进行标识的管子：绿色代表天然气，黄色代表水，灰色代表石油。很多东西都可能弄坏，或者爆炸。 ????当我向马里诺指出这一点时，他向我保证说，他始终都把安全放在第一位。“我们一直在做这项工作。”这位在巴西石油公司工作了30年的老职员说道。“每天我们都有工作人员负责维修——上漆、清洗和系统测试。事情总是没完。如果真出了问题，它会让我们很紧张。人们会跑来跑去问：‘发生什么了？为什么会发生？’不过，像今天这样的日子是相当轻松的。” ????他展开双臂：“你喜欢这个景观吗？” ????我们置身离水面十层楼高的地方，但却没有太多可看的东西。陆地远在视线之外。在我们的南边，巴西石油公司的另外两个平台在水平线上模糊可见。水是鲜亮的钴蓝色，波浪随着每小时40英里的风汹涌起伏，一场暴风雨将在几个小时之内抵达海岸。附近一艘渔船开始在波浪中上下颠簸。多亏有了电脑控制的锚泊系统，这个平台更像是停泊在湖边的小船，在轻轻地摇摆着。 ????我注意到马里诺身后的上司、不苟言笑的平台经理塞尔索·忠义（Celso Tadayoshi）似乎有话要说。他往前踏了一步。“我们每天都要面临很多困难。”他现年53岁，与马里诺一样也为巴西石油公司在海上工作了30年。“但我们这里没有发生事故，主要的工作是生产。我们必须达到百分之百的效率。”说到这里，他点了点头。 ????自从去年4月BP公司在墨西哥湾发生灾难性的深水地平线号（Deepwater Horizon）事故之后，海上石油钻探的风险成了一个热门话题。巴西很少受到质疑，它是全球石油生产行业发展最快的国家之一，在过去五年里发现了大量新的深水石油层。最大的发现是在桑托斯海盆（Santos Basin），离里约海岸近200英里，比坎波斯海盆离海岸更远。巨型油田位于海平面下三英里以上，上面是6,000英尺厚的地壳表面盐层。在这些区域进行钻探，面临着巨大的技术和物流挑战。 ????巴西海岸外的这些盐下油藏储存了500~1,000亿桶石油，甚至更多——它很可能成为一个深水科威特。巨额资金和大量人力都被调往这个正日益成形的历史性投资热潮。国外石油服务公司，如施伦贝谢（Schlumberger）、哈里伯顿（Halliburton）及通用电气（GE），纷纷在那里建立办事处。据估计，巴西海上石油和天然气在未来十年可能成为达到1万亿