[2016必威体育精装版精品]刮板输送机大修质量标准.doc

刮板输送机大修质量标准 ?1.范围 ? 本标准规定了刮板输送机（机械及整机部分）检修的质量指标和试验方法。 ?本标准适用于煤矿井下用前后部刮板输送机检修质量的控制和评定。 ?2.规范性引用文件GB324-88??????????焊缝符号表示法 ?GB/T983-1995??????不锈钢焊条 ?GB98/984-85???????堆焊焊条 ?GB98/5117-1995?????碳钢焊条 ? B/Z286-87?????????二氧化碳气体保护焊工艺规程 ?MT/T101-93?????????刮板输送机用减速器检验规范 ??（87）煤生字第144号煤矿机电设备检修质量标准 ?ＧＢ10596.2-89????埋刮板输送机技术条件 ?ＪＢ 3.一般技术要求 ?机头、机尾 ? 机头、机尾、过渡槽、不得有开焊。机架两侧对中板的垂直度允差不得大于2mm 机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，上下、左右交错不得大于mm。 ?压链器连接牢固，磨损不得超过6mm。超过时可用电焊方法修复。 ?机头、机尾链轮内花键磨损参照综机设备检修质量标准通用部分。 ?机头、机尾舌板与中板连接处不得有高差，有高差时需采取补焊的方式补焊耐磨层。 ?机头、机尾架装配要求在所有螺栓的螺纹部位涂少量锂基润滑脂。 ?链轮、护板、分链器 ? 链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损不得超过10mm?( 可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离)。 ? 链轮组件按要求更换轴承、密封件。 ? 链轮花键修理参照综机设备检修质量标准通用部分。 ? 链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于5mm。链轮不得有轴向窜动。 ?护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象。抱轴板不得有裂纹，最大磨损不得超过原度的20%。 ?链轮运转灵活、无卡阻；润滑无泄漏。 中部槽 ? 中板厚度不得小于原板厚度的2/3。底板厚度不得低于原板厚度的2/3。 ?齿条固定板厚度的磨损不得超过其原厚度的1/4。齿轨磨损需用耐磨焊条进行补焊，并打磨平整，齿轨链无卡阻现象。槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。 ? 开天窗中部槽：中板搭接板磨损不得超过原厚度的30%?； ? 中部槽中板变形不得大于4mm；中板焊缝不得磨透；如露焊缝，应重焊。 ? 4mm。 ?溜槽连接头不得开焊、断裂。连接孔磨损不大于原设计的10%。连接端头：断损1/2以上不得使用； ? 拉移耳板变形量不得超过20mm； ? 中部槽间的水平方向与垂直方向错口量不得大于3mm。 ?中部槽拉移装置：拉移座销孔不得有煤泥、堵孔现象。 ?齿条 ? 齿条与固定板的间隙大于2mm必须拆卸修复。 ? 齿条齿型不得有肿头；齿条固定销不得有开焊现象。 ?齿条变形量不得大于3mm。 ?齿轨工作面磨损量不得大于3mm 。齿轨不得出现变形、裂纹。 ? 齿轨焊缝处不得出现开焊现象。 刮板链、牵引链 ? 刮板的磨损极限：刮板的正面磨损厚度不得大于5mm?；刮板长度磨损不得大于15mm?。 ? 圆环链伸长变形量不得超过设计长度2%。链环直径磨损量不得大于1～2mm。 ? 修复、组装旧链条时，应把磨损程度相同的链条组装在一起，以保证链条的长度一致。 ? 链段之间用连接环连接，连接环的双头螺栓两端均不得露出连接环。 电缆槽? 电缆槽不得有开焊。 ? 电缆槽变形量不得超过原槽宽的±5%；局部不出现棱角和弯曲。 ? 导向管沿轴向弯曲变形不得大于4mm，磨损不得大于原导向管直径的20%。 ?铲煤板侧（滑道）无开焊和明显变形，刃口无卷边。 ?挡煤板 ? 各种挡煤板无开焊，无明显变形。? ?推移部 ? 推移横梁及推移座无变形、开焊现象。 ?配齐联接销。? 机尾护罩 ? 机尾护罩无裂纹，无变形，连接牢靠。 ?传动部 ? 减速器箱体拆卸后，空箱体须按要求合箱，检测各孔磨损情况，若有超差须作刷镀 处理（具体要求见图纸配合要求）。 ? 4.5MP，耐压分钟，不得有泄漏。 ? 箱体外冷却器接头配备齐全。 ? 减速器其它修理参照综机设备检修质量标准通用部分。 ?铭牌、标牌配齐。 ?整机拉拢试车 ? 运行前，先进行盘车（或点动），不少于三个全过程。当一切正常后方可进行空载 运行。空载运行在额定速度下不少于2h.? 运行时刮板链不得出现卡链、跳连现象。 ? 刮板链条运行应平稳，速度偏差在额定速度的左右5％范围内，不得有跑偏和异常 尖叫声出现。尾部张紧装置调节应灵活。 ?主机轴承温升不大于40 ?⒀包装、运输及储存 ? 输送机零部件的包装加固、防雨、防潮等要求应符合ＪＢ2759 ? ? ②输送机应按类清理，妥善保管，不得在潮湿的地方堆放。 ? 传动部应与机头（尾）架分开运输，吊装时避免磕碰，漆面损坏的应补漆。 ? 一、刮板输送机主要部件大修工艺 ? 1.机头或者机尾大修工艺