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《交通工程检测与评价》 实验指导书 （交通工程专业用） 编 专 业 班级学号 姓 名 指导教师 学 期 南京工业大学交通学院 目 录 实验注意事项 3 实验仪器操作细则 4 实验一 信号控制交叉口通行能力调查 5 实验二 信号控制交叉口配时及延误观测 7 实验三 信号控制交叉口对称式灯色的设定 9 实验四：路段车流运行图式观察 10 实验五 道路交通标线施工质量检测 11 实验六 高速公路防眩设施施工质量检测 13 实验注意事项 1、实验前必须阅读有关教材及本实验指导书，初步了解实验内容要求与步骤。 2、实验记录应认真填写，不可潦草，并按规定的地位书写交叉口编号、进口道编号、观测方向、日期、天气、调查员姓名等。 3、各项记录须于实验进行时立即记下，不可另以纸条记录，事后誊写。 4、当实验场地为交通现场时，调查地点尽量选择方便观察且能够保证调查人员安全的地方。 5、需用实验仪器进行观测的，应当在实验前掌握仪器的使用方法。 6、实验结束时，应把实验结果交给指导教师审阅，符合要求并经允许，方可收拾仪器结束实验，并按实验开始时领取仪器的位置，归还仪器与工具。 实验仪器操作细则 1、测量仪器必须爱护，防止振动、日晒、雨淋，不应坐在仪器箱子上。 2、开箱提取仪器： 1）仪器需要支架的，应先取出支架安放好。启箱取出仪器前应看清仪器在箱中的位置，以免装箱时发生困难。 2）从箱中取出仪器不可握拿带显示屏的装置，应握住基座，取出仪器后小心地安置好有关基础设备上。 3、野外作业： 1）仪器上的光学部分（如摄像机镜头等）严禁用手帕、纸张等物擦试，以免损坏镜头上之药膜。 2）仪器所在地必须时时有人，做到人不离仪器，并防止其他无关人员使用仪器。 4、搬移仪器： 搬移仪器时须带走仪器箱及有关工具。 5、使用完毕： 1）仪器箱门要关紧，并立即扣上门扣或上锁。 2）工作完毕应检点一切附件与工具，以防遗失。 6、其它工具： 1）一切仪器工具必须保持完整、清洁，不得任意放置，并需由专人保管，小件工具如道钉、气压管、螺丝等尤应防止遗失。 7、一切仪器工具若发生故障，应及时向指导教师或实验室工作人员回报，不得自行处理，若有损坏，遗失应写书面检查，进行登记、酌情赔偿。 实验一 信号控制交叉口通行能力调查 学 时： 2学时 实验性质：设计性实验 目的要求： 认知平面交叉口的管制方式，掌握交叉口的通行能力的调查方法。 仪器用具： Vediotrace交通流视频检测器、人工流量计数器、计时器或秒表。 实验内容： 1、练习用人工方法测定交叉口高峰小时内交通量。 2、练习用视频检测器调查交叉口的交通量数据。 3、对观测得到的数据进行处理分析，确定所测交叉口的通行能力。 应交成果： 1、交叉口高峰小时交通量调查记录表（见下表）。 2、交叉口通行能力计算过程及结果汇总。 信号控制交叉口通行能力调查表 交叉口编号： 交叉口名称： 第 页 共 页 进口断面编号： 观测人员： 车流方向（左转、右转、直行） 时段 (min) 小客车 中客车 大客车 小货车 中货车 大货车 摩托车 公交车 ：00~15 15~30 30~45 45~60 实验二 信号控制交叉口配时及延误观测 学 时： 2学时 实验性质：设计性实验 目的要求： 掌握对实际交叉口进行配时及延误观测的方法，并能根据有关原理对实际信号控制交叉口的配时作出分析和评价。 仪器用具： 交通视频摄像机、交通视频检测分析仪（The Vantage V2 Racks）、计算机、投影仪、秒表、计数器、记录板、安全背心。 实验内容： 1、练习用人工方法调查信号控制交叉口的配时及延误。 2、练习用交通流视频检测器观测交叉口延误。 3、参考有关的信号交叉口运行质量评价标准，判定其服务质量。 4、依据服务质量评价结果分析交叉口运行状态，提出改进方案。 人工调查方法： 观测在连续时间间隔内交叉口入口引道上停车的车辆数，进而得到车辆在交叉口入口引道上的排队时间(停车时间)。交叉口每一引道需要5名观测员，其中1人为报时员，按照预先选定的时间间隔通知其它观测员。预选时间间隔一般取15s，根据引道交通量大小，可取5s，10s等。对于定周期信号交叉口，选择观测时间间隔应避免能被信号周期长整除而使数据抽样失去随机性。同时调查启动时间避开周期开始时间。1名观测员负责清点停在停车线后面的车数，每到一个预定的间隔时刻