制冷系统管道的设计讲稿.pptVIP

第19讲 制冷系统管道设计 一、制冷系统管道 组成 1. 制冷剂管道：氨或氟利昂 2. 载冷剂管道：水或盐水 3. 冷却水管道：水 4. 润滑油管道：制冷剂及润滑油 二、制冷剂管道设计----氨系统 1. 管材：无缝钢管 2. 管道连接：管与管焊接，管与管件法兰连接 3. 密封材料：普通橡胶 4. 管径确定： 1）公式法： 管道内制冷剂流速取值 2）图表法：根据管道条件，确定选用的计算图表。再根据配管设计时的工况负荷量和管子当量长度，确定设计管道的公称直径。 5.管道阻力： 三、制冷剂管道设计----氟利昂系统 1. 管材：紫铜管：Dg25mm 无缝钢管：Dg≥25mm 2. 管道连接：焊接、法兰连接、螺蚊连接 3. 密封材料：丁腈橡胶 4. 管径确定：先选择计算图表，再根据设计工况制冷能力和管子当量长度，以及蒸发温度，确定设计管道的管径。 5.管道阻力： 四、制冷剂管道基本布置原则 1.?保证各蒸发器充分供液； 2.?避免压力损失过大； 3.?防止液态制冷剂进入压缩机； 4. 防止压缩机润滑不足； 5. 应考虑操作和检修方便，适当注意整齐。 五、氨管道的布置要求 1.总要求：系统安全运行，方便操作检修，经济合理，使用氨用仪表。 2.重力供液水平管不能上凸下凹，防止“气囊”“液囊”。 3.管道坡度和坡向要求：一般坡向与制冷剂流向一致,注意氨吸气管逆向；坡度的建立靠管架进行调整。 六、氟里昂管道的布置要求 1.总要求：氟利昂系统应保证回油良好，管道设计时应注意带油问题。有坡度的管道，都坡向制冷剂流动的方向。 2.吸气管 ??? 1）吸气管应有不小于0.01的坡度，坡向压缩机，以便于回油。 2）蒸发器高于压缩机时，其回气管应先向上弯曲至蒸发器的最高点，再向下通至压缩机。 3）多台压缩机并联运行时，曲轴箱上应装有均压管和油平衡管。 4）上升吸气立管的氟利昂气体流速必须高于带油最低流速。 六、氟里昂管道的布置要求 2.排气管 1）应注意最低带油速度，并防止停机后排气管中可能凝结的液滴流回压缩机。应注意最低带油速度，，并防止停机后排气管中可能凝结的液滴流回压缩机。 2）排气管应有0.01～0.02的坡度，坡向油分离器或冷凝器 。 3）不用油分离器时，若压缩机低于冷凝器，排气管应设计成U形弯管 。 七、管道的保温 1.保温材料包在管道设备外侧 2.保温层外需设防潮层（密封） 3.安装时防止产生冷桥 4.保温材料：玻璃棉、软木、硅酸铝、聚苯乙烯、聚氨酯等 5.防潮材料：沥青油毡、塑料薄膜、铝箔等 八、冷冻水系统 按布局分 按水泵配置分 按蒸发器之间连接方式分 按空调回水管布置分 九、冷却水系统 直流式 混合式 机械循环式 * 制 冷 技 术 氨管道 氟利昂管道 开式系统 闭式系统 单式水泵供水系统 复式水泵供水系统 并联水系统 串联水系统 同程式回水系统 异程式回水系统 *