公路工程毕业的设计计算书.docVIP

目 录 前言 1 第一章 路线设计 2 1.1 道路等级确定 2 1.2 选线 2 1.2.1 高速公路几何指标的汇总 2 1.2.2 地形综述 2 1.2.3 选线原则 2 1.2.4 线型说明 5 1.2.5 交点间的直线长度 5 1.2.6 方位角和转角 5 1.3 道路平面设计 5 1.3.1 技术经济指标 5 1.3.2 交点间的直线长度 5 1.3.3 方位角和转角 5 1.3.4 平曲线设计 5 1.3.5 主点桩号计算 6 1.4 纵断面设计 7 1.4.1纵坡设计原则 7 1.4.2 技术指标 8 1.4.3 平纵组合的设计原则 8 1.4.4 最小填土高度 8 1.4.6 拉坡设计 8 1.4.5 竖曲线半径选择说明 8 1.4.6竖曲线设置及竖曲线范围内各点高程计算 8 1.5 横断面设计 12 1.5.1 横断面设计原则 12 1.5.2 横断面几何尺寸 12 1.5.3 超高计算 13 1.5.4 绘制典型横断面图 13 1.6 路基土石方计算 13 第二章 路基设计 16 2.1 路基设计 16 2.1.1横断面几何尺寸 16 2.1.2 超高加宽计算 16 2.2 路基边坡稳定性分析 16 2.2.1基本资料 17 2.2.2路堤填土： 17 2.2.3汽车荷载： 17 2.2.3边坡稳定验算 17 2.3地基承载力计算 19 第三章 路面设计 22 3.1基本资料 22 3.2 交通量计算 22 3.2.1交通量计算参数 23 3.2.2交通量计算方法： 24 3.3 干燥状态下的方案设计 26 3.3.1 确定累计标准轴次 26 3.3.2 确定路面设计弯沉值与抗拉强度结构系数 27 3.3.3 确定土基回弹模量 28 3.3.4确定结构设计参数 28 3.3.5 设计结果 28 3.3.6 验算结果 28 3.3.7 技术性分析 33 3.3.8 经济性分析 34 3.4中湿状态下的方案设计 35 3.4.1 累计标准轴次 35 3.4.2 路面设计弯沉值与抗拉强度结构系数 35 3.4.3 确定土基回弹模量 35 3.4.4 结构设计参数 35 3.4.5 验算结果 35 3.4.6 技术经济性分析 39 第四章 路基防护设计 40 4.1路基防护设计 40 4.2 挡土墙设计 41 4.2.1 挡土墙设计 41 4.2.2抗滑移稳定性验算 44 4.2.3 抗倾覆稳定性验算 45 4.2.4基底应力与偏心距验算 45 4.2.5墙身应力验算 46 第五章 公路排水设计 47 5.1 公路排水系统 47 5.1.1要求 47 5.1.2一般原则 47 5.1.3其他构造物的设置 48 5.2 路基路面排水设计 48 5.2.1 路基排水设计 48 5.2.2 路面排水设计 48 第六章 桥涵设计 50 6.1概述 50 6.2初步确定桥涵位置、类型、孔径和数量 50 6.3涵洞计算 51 6.4桥台 54 第七章 总结 55 致谢 56 参考文献 57前言 沪宁高速公路起自上海真如，途经沪苏交界的安亭、江苏的昆山、苏州、硕放、无锡、横山、常州、丹阳、镇江、句容，终于南京东郊的马群，全长公里。沪宁高速公路是沪杭甬高速公路的重要组成部分，1996年被列为国家重点建设工程。沪宁高速公路于一九九六年建成通车，是江苏省第一条高速公路，江苏段主线全长两百四十八点二一公里，行车速度每小时一百二十公里。该公路的建成有效地改善了江苏省苏南和上海地区的交通运输条件，促进了沿线经济发展。沪宁高速公路建成通车后成为了长江三角洲经济腾飞的黄金通道。 本设计路段是沪宁高速K267+650其林中桥段路基路面设计，开题之前对高速路进行资料收集，阅读了有关的公路设计规范以及标准。了解了该项目的相关背景，对此次设计有了一个大概的掌握。 这是一个对该专业大学四年所学知识的一个汇总。本设计过程中参考了有关表准，规范，教材和论著的内容，在此向有关编者表示衷心的感谢。 由于本设计者水平有限，难免会有错误和不足之处，恳请参阅者批评指正。 线设计就是根据道路的性质，任务，等级和标准，结合地形，地质及其沿线条件来进行线性设计。其设计内容主要包括道路平面设计，纵断面设计以及横断面设计。 公路设计等级为高速公路，设计行车速度为120km/h；设计使用年限为15年。公路竣工后日交通量约为25350标准轴载（BZZ-100），交通量年增长率为8%， 15年内累积交通量约为2.799×107标准轴载。 1.2.1 高速公路几何指标的汇总 汇总见表1-1。 1.2.2 地形综述 地形条件：本路段有农田分布，渠道纵横交错，丘陵区地势较低。天然建筑材料基本为零，需要全部外运。 地质条件：该地区地势平坦，地下水埋深平均约-3.5m，地下水位以下土体