国道升级改工程溶洞工程专项施工方案.docVIP

老320国道升级改造工程XX标段 （NK1+700～NK1+800）溶洞工程 专项施工方案 编制： 审核： 审批： XX建设集团股份有限公司XX分公司 老320国道升级改造工程XX标段项目部 二0XX年X月X日 目 录 一．工程概况 二．地质概况 三．施工组织与部署 四．施工方案 一编制依据 二施工准备 三劳动力组织 五．施工顺序（工艺流程），施工方法 一总体施工顺序 二排水工程 三主要工程施工方法 六．施工进度计划 七．质量保证措施 八．安全生产保证措施 九、雨季施工措施 一．工程概况: 320国道是连接主城及昆明经济技术产业区和空港经济区的一条快速路，作为发展主轴线的交通走廊，是交通导向式发展的主要交通载体，其将各个组团串联成一个整体，也是空港经济区以后发展的脊柱和主脉所在。 老320国道升级改造工程全线长公里 其中K9+80.00至K11+366.123为金桥路枢纽段，纳入到金桥路范围NK1+700～NK1+800处，为地下隐伏性溶洞，分布范围大。洞顶埋深15.4m，洞径8.7m，顶板厚11.5m，可塑粘性土充填。 此溶洞位于路基范围内，为全充填型溶洞，埋深较大，对路基的稳定性有一定的影响，存在诱发地基基础不均匀沉降问题。 二.地质概况: 根据岩土工程勘察报告显示, 老320国道升级改造工程的地质情况总体属溶丘洼地地貌，表大面积覆盖第四系红粘土，厚度一般15m，最厚可达20m，红粘土具弱膨胀潜势。下伏，岩溶作用强烈，地表岩溶漏斗、落水洞及地下溶洞、溶隙发育，透水、富水性强，岩溶地下水埋藏较深，旱、雨季水位变幅较大。完整岩体力学强度高，稳定性好，而岩溶洞穴发育地段，在诱发条件（上部荷载、水位大幅下降等）可发生岩溶地面塌陷，危害极大。路线区总体工程地质条件。NK1+700～NK1+800处溶洞的解决方案决定：“先用毛石铺填50cm碎石塞缝后，再用掺入60%碎石的红土碎石分层碾压”。项目部针对该解决方案的决定，部署专项调派挖掘机3台、压路机2台、装载机1台，运输车辆8辆，其它机械设备根据实际情况及时给予平衡调整进行施工，及时抽调人员和机械设备，专业进行突破，统一指挥，统一调度，落实责任制，争取在汛期来临之前完成该溶洞的处理工程，确保工程施工顺利进行。 四．施工方案： 一编制依据： 1．老320国道升级改造工程XX施工标段施工图纸； 2．建筑地基基础工程施工质量验收规范《GB50202-2002》； 3．公路路基施工技术规范《JTG F10/1-2006》； 4．公路土工合成材料应用技术规范《JT／T 019—98》； 4．道路施工工程师手册； 6、国家的其他施工技术操作及验收规范、规程； 7、现场实际情况； 8、我公司的施工经验，技术力量，机械设备。 二施工准备： 按照施工部署的要求以及施工计划安排，编制主要施工准备计划工作，主要内容有： 1．按照2011年5月17日第（09）期老320国道升级改造工程周会会议纪要NK1+700～NK1+800处溶洞的解决方案要求及现场施工条件，做好现场控制网络； 2．了解和掌握溶洞的解决方案要求及现场施工条件，编制施工方案和研究有关技术措施； 3．布置临时施工便道的搭设、安排好排水措施的配套准备工作； 4．安排好机械设备，材料及时进场的准备工作； 5．组织劳动力，进行技术、安全、质量培训工作，并做好安全、技术交底和三级安全教育工作。 三劳动力组织： 1．本工程由项目经理全面负责，主管技术工程师负责技术、质量、安全管理工作，下设专职质安员，施工工长、材料员等6人组成现场管理领导小组，（见现场管理体系网络框架图） 现场管理体系网络框架图 2．进入施工现场的施工人员具体由公司根据现场需要及时调配，所有进入工地的施工人员必须经健康检查和经安全技术培训考核。 五．施工顺序、施工方法及施工技术措施： 一总体施工顺序 二排水工程： 按照现场实际情况进行设置排水明沟及集水井，准备好延程30米D50的潜水泵，如遇天气变坏下雨，及时的进行抽排水，抽出的雨水经排入集水井后再排入地面的低洼地方。 三主要工程施工方法： （一）毛石铺设碎石填缝： 1. 施工顺序（工艺流程）： 施工准备 清理基层 抄平放线 毛石铺设 碎石填缝 2．施工方法： （1）毛石铺设前要把基层的杂物清理干净，抄平。 （2）铺设前要先试摆，使石料大小搭配，大面平放朝下，小面朝上，外露表面要平齐，斜口朝内。 （3）铺设时，使水平均匀，平直通顺一致。 （4）形状大小明显较大的毛石要搭配使用，使其平稳，不规则的石块，要用大锤将其适当加工后才使用。 （5）整面积铺设完成后，再把准备好的碎石将毛石缝填充到一定密度后再进行下一道工序。 （二）红土碎石回填 1．施工顺序（工艺流程）: 检验土料、含水率 下料拌合