单元板式无砟轨道综合施工测作业指导书.docVIP

前言 《单元板式无砟轨道综合施工测量作业指导书》是铁道部重点科研项目《严寒地区无砟轨道关键技术——成高子试验段工程试验研究》的重要成果之一。 无砟轨道综合施工测量是在成高子试验段从二零零八年八月开始，一直延续到十月底，历时二个多月，完成了CPII 复测，CPIII 建网，线路中桩放样，底座混凝土放样，凸形挡台放样，轨道板精调，直到钢轨精调的全部过程。将我国自主研制的全新装备和技术逐一付诸实践，并得到实践的检验。 二零零八年十一月七日，铁道部科技司和工管中心在哈尔滨组织召开了《严寒地区无砟轨道关键技术——成高子试验段工程试验研究》阶段成果审查会，参加会议的有部建设司、运输局、铁科院、哈大客运专线公司、哈尔滨铁路局、铁一、二、三、四设计院，。。。。。。中铁二十三局，成都普罗米新公司。。。。。等单位的领导和专家。会议听取了课题组阶段成果汇报，并察看了严寒地区无砟轨道试验段—滨绥线成高子站现场，经过认真讨论，形成并通过了阶段成果审查意见，现予以印发。（ 科技基【2008】165 号） 。。。。。。 六、综合施工技术和施工工艺合理，采用的无砟轨道测控系统可满足精确定位的要求，试验段总体质量符合设计要求。 。。。。。。 在同文印发的《成果简要说明》中： 。。。。。。 二、本次试验段工程取得的阶段成果： 。。。。。。 （5）试验段建立了适应轨道板铺设和轨道精调的CPIII 测量系统，并研发了专用测设仪器，其测量控制精度高，轨道板铺设进度较快，复测轨道几何精度达到客运专线精度要求。 。。。。。。 在随后的二零零八年十二月十三日，四川省科技厅组织召开了由中铁二十三局集团有限公司和成都普罗米新科技有限责任公司联合开发完成的《单元板式无砟轨道综合施工测量技术》成果鉴定会。会议听取了研发报告，审阅了有关资料。观看、审视了设备器材和模拟现场，经认真讨论，形成如下鉴定意见：(川科鉴字【2008】510 号) 一、提交鉴定的技术资料和设备器材齐全、内容翔实、数据可靠，符合鉴定要求。 二、课题组研发的单元板式无砟轨道综合施工测量技术和装备适合中国国情，具有创新性： 1）研制的球型棱镜组取代常规圆棱镜组作为CPⅢ标志装置，将平面和高程测量标志融合为一体，提高了CPⅢ标志重复安置的同一性、快捷性。 2）研发的自动观测和质量控制全站仪机载软件，质量控制有效，采集的数据可靠，操作简便，实现了放样工序的精确性和智能化。 3）CPⅢ控制网、凸形挡台和底座混凝土钢模放样、轨道板精调、轨道放样尺精调等测量系统构成的单元板式无砟轨道综合施工测量技术具有系统性、实用性、先进性。 三、该成果经在哈大线成高子试验段试用，保证了施工精度。 综上所述，该项成果达到国际领先水平，同意通过鉴定。 建议：在进一步完善该项技术的基础上，扩大使用范围。 2008 年 12 月 13 日 目 录 1．执行的标准及规范........................................................................................................................5 2．CPⅢ网建网测量实施细则............................................................................................................6 2.1 CPII 的复测和加密...................................................................................................................6 2.3 CPⅢ网点的布设.......................................................................................................................10 2.4 CPⅢ网控制点的平面测量.......................................................................................................12 2.5 CPⅢ控制网高程测量...............................................................................................................16 2.6 上交资料..................................