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关于市政道路沥青路面施工技术之分析 　　摘要：市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，城市道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长，各种城市公用设施、交通设施与道路同步建设，加大了工程的复杂性，致使城市道路沥青路面经常出现一些质量问题。本文笔者结合多年工程施工经验，对沥青路面的施工技术进行探讨分析，并提出了相关控制措施。 　　关键词：市政道路， 沥青路面 ，施工技术 　　Abstract: the urban road engineering has many different from other road to the characteristics of the project, the city road of pipeline and within the area of underground facilities shall also construction, urban traffic and not allow the needs of the time is too long, all sorts of urban public facilities, transportation facilities and road simultaneous construction, increasing the complexity of the project, the urban road asphalt road surface often appear some quality problems. In this paper the author with many years experience in the construction, the construction technology of the asphalt pavement analysis, and put forward the relevant control measures. 　　Keywords: municipal road, asphalt pavement, construction technology 　　 　　 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　在市政道路设计时，沥青路面因防渗性强、耐久性、坚实性，在温度低时不易开裂等优点得到设计者的青睐，因而在市政道路中得到普遍的应用。沥青道路施工过程比较繁琐，所以，施工人员在施工时应当重视施工质量控制，科学合理设计施工顺序，进而提高沥青道路的施工质量。 　　1 沥青路面的施工技术 　　1.1 沥青路面施工前的准备 　　市政道路沥青路面施工前应做好开工前的准备：①对于沥青道路施工所用的材料，在采购前应进行调查试验，试验效果理想的才可以进行采购。材料进场后应当分类别堆放，所使用的矿粉应当是石灰岩经过细磨而成的，注意不能使矿粉受潮。若堆放材料的场地较软，可以对其进行硬化处理，堆放材料的场地应做好排水工作，必要时可以为存放矿粉而修建存储罐或专门的库房；②施工技术人员在开工前应做好沥青混合料的配合比设计，并及时交与现场监理人员进行审批，由于道路施工的材???必须经过细致的检验后方可使用；当基层检验合格后，应及时恢复道路中线，每隔5~10m在道路边线外侧0.4m左右处钉边桩，然后进行路面的水平测量；③清扫检验合格的下承层，在施工的前两天应对地面层喷洒透层油，在路面的地面层上，应当根据现场情况喷洒粘层油；④沥青路面在正式施工前应进行试铺，对于试铺路段要安放好设备以及试验仪器，在试验人员就位以后，向现场的监理人员报请审核，对于试铺的路段，应当根据试铺效果而确定压实遍数、人员组织、机械设备、施工工艺以及松铺系数等，并且应当检查矿料级配、沥青含盐、压实度以及沥青混合料的各项技术指标情况等。 　　1.2 沥青混合料的拌合及运输 　　在进行沥青混合料的拌合过程中，所使用的材料应当分类别堆放，并对使用的集料进行必要的试验，严格按照沥青混合料的配合比进行配制；在配制场所应当设置间歇式的并且具有除尘和密封性能的设备，而且需要对沥青拌合过程中的温度进行检测，沥青混合料拌合场所应当设置专门的实验室，以便能够对沥青拌合料和沥青混凝土原材料进行检测；加热沥青时，其温度应当控制在160°C左右，所用加热集料的温度应当尽量控制在170°C左右，拌合站出来的沥青混合料温度应控制在150°C左右，若温度超过标准温度过高时禁止使用；沥青混合料在运至路面施工现场时温度不应小于130°C。 　　在进行沥青混合料的运输时，应综合考虑需要运输的距离、拌合站的产量等因素来安排运送的车辆；运输混合料的车箱应涂上防粘薄膜剂，并且确保车箱内没有杂物；