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浅谈沥青路面预防性养护优化理念 　　摘要：本文结合当前我国沥青路面养护的基本状况，系统论述了沥青路面预防性养护理念及常见的养护措施。针对各项预防性养护新技术，结合优化理念从其适用范围、材料组成及技术要求、施工工艺等方面进分析。 　　关键词：沥青路面 预防性养护 新技术 优化理念 　　1 前言 　　近年来，我国公路里程迅速增长，其中沥青混凝土路面所占比重很大。然而由于沥青路面养护的滞后，使得沥青路面在交通荷载和自然环境的双重作用下使用性能衰减很快，直接影响车辆的行驶速度和运输的安全性、经济性与舒适性。如何及时做好养护而非在其破坏后再进行大修是公路养护部门亟待解决的问题。从国内外路面养护技术的研究发展来看，预防性养护是解决好这一问题的重要手段之一。 　　2 沥青路面预防性养护 　　沥青路面预防性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下，对结构完好的沥青路面有计划地采取某种具有费用效益的措施，以达到保养路面体系、延缓损坏、保持或改进沥青路面功能状况等目的，即 “在最佳的时间对合适的路面采取有效的措施”。 　　2.1 路面预防性养护的作用 　　路面预防性养护是一个“防微杜渐”的过程，重点强调日常养护、微小病害及时处理的重要性，同时还包括适时地采取一些专项养护措施改善路面使用性能，避免路面水损坏。 　　路面预防性养护可以防止路面过早出现严重的早期损坏，延长路面使用寿命。通过采取一定的养护措施封住路面，减少水分进入路面结构内部，降低路面的破坏率；维持路面结构层的连续工作状态，在一定范围内恢复路面性能；延缓沥青老化，避免半刚性基层提前损坏而导致路面的大修或重建。 　　2.2 预防性养护的内容 　　路面养护工作主要包括日常养护、小修保养以及专项养护，分为预防性养护和矫正性养护两大类。预防性养护的核心是采用最佳成本效益的养护措施，强调养护管理的计划性；而矫正性养护适用于路面已经发生局部的结构性破损，是一种尚未波及全局的被动养护方式。 　　我国目前的养护主要以矫正性养护为主，预防性养护较少。很多高速公路仅仅通车2～3年就需要进行???补，这也是预防性养护措施不足的重要表现。 　　2.3 沥青路面预防性养护原则 　　路面预防性养护主要有两个观点：（1）在不增加结构承载能力的前提下改善系统的功能状况，使状态良好的道路系统保持更长时间，延缓破坏；（2）在适当的时间，将适用的养护措施应用在适宜的路面上。据此，路面预防性养护应遵循以下原则： 　　（1）在路面使用性能尚未失效的情况下进行养护；（2）养护措施具有良好的经济效益；（3）根据特定的路面状况选择养护措施与时机；（4）该有计划、有周期地进行预防性养护工作。 　　3 路面预防性养护的优化理念 　　所谓优化，是指寻找研究问题和解决问题的最优方案，“最优”两字应理解为在给定条件下得到尽可能满意的结果。路面预防性养护优化的目标是在养护部门现有可能获得的资金、设备、劳动、材料及其他资源的约束下，对路况进行调查、综合评价，寻找使道路养护费用指标（包括材料、设备和人工费用等）最小，养护作业时间最短，施工作业更安全的最佳效果的维修和养护对策和计划。 　　3.1 路面预防性养护评价指标 　　我国沥青路面路况的评价包括路面强度系数SSI，路面状况指数PCI，行驶质量指数RQI，路面抗滑系数BPN或SFC 四项指标。基于预防性养护的优化理念，一般只对路面结构强度、路面状况和路面平整度提出要求，对路面的摩擦系数没有特殊的要求，可选择SSI，PCI，RQI作为预养护宏观路况指数，其中PCI 反应路面状况的综合性可作为判断指标，SSI和RQI作为检验指标。 　　3.2 基于优化理念下的沥青路面预防性养护措施 　　（1）雾封层 　　采用专用洒布车在沥青面层上喷洒薄层的高渗透性改性乳化沥青，形成严密的防水层将路面封闭，起隔水、防渗、保护路面使用功能，最大限度地减少路面的水破坏，加大路面粗细骨料间的粘结力，延长路面使用寿命，节约养护资金。 　　（2）稀浆封层 　　由连续级配集料、填料、乳化沥青、水拌匀后摊铺在路面上的封层，具有防水、防滑、耐磨耗、填充等作用。由于厚度较薄，只作为表面保护层和磨耗层，不起承重作用，故原路面需具有足够的强度、刚性和良好的整体稳定性。 　　（3）微表处 　　由乳化沥青、水、矿粉等原材料按一定比例组成的高分子聚合物改性乳化沥青，和一定比例的石料通过专用摊铺设备进行搅拌后摊铺到沥青路面上，用于对道路的多功能维护及路面使用性能的改善的预防性养护措施。微表处是沥青路面预防性养护技术的主要形式，其施工速度快、成型快，对路面具有很好的封水和抗滑效果，同时兼备节约养护资金、施工环保等优点。 　　（4）碎石封层 　　碎石封层分为异步碎石封层和同步碎石封层，一般多采用后者。碎石封层用于基层表面时，起封水和改善基层与沥青层间联