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浅谈工程技术人员在荣成蓝色经济区建设中重要性 　　[摘 要] 中央提出在山东大力发展海洋经济，科学发展海洋资源，培育海洋优势产业，打造半岛蓝色经济区。荣成有丰富的海洋的基础设施和领先的科技优势，已初步建立了临海工业产业群，以造船、加工装配工业等运输量大、外向型和港口依赖度高的产业为重点，集中培育了一批主业突出，核心争力强的骨干企业。荣成要争当全国发展海洋经济的排头兵，更应加快选拔、培养海洋工程方面的船舶设计、机械制造与工艺、轮机工程、海洋工程装备专业的工程师。 　　[关键词] 蓝色经济 海洋工程 船舶制造 工程师 培养 　　一、荣成船舶制造业工程技术人员的现状 　　威海市政府在蓝色经济区发展纲要中指出荣成建立优质船舶制造、修造基地，强化与中外运，长航集团、北车集团中央大企业合作，打造国内最大的多用途重吊船、大型高速客货滚装船基地。拓展豪华???轮、海洋工程装备等领域，全年整船产量达到80万载重吨。造船产业培植山东黄海造船、三星重工造船两个百亿企业。神飞造船、百步亭造船两个50亿企业。现实是荣成47家造船厂中非常缺少船舶设计与制造、轮机工程、焊接工艺机械制造于工艺、电气工程等专业的工程师。目前这些造船企业中普遍存在着传统型专业工程技术人员偏多，高新技术人才不足。并且现从事船舶设计、制造的技术管理、生产管理、船舶检验等工作工程师学历偏低（专科、中专、技校毕业），大学本科、硕士、博士学位的高级工程师较少。而毕业于上海交大、天津大学、大连理工、哈工大等名牌大学船舶工程专业的更少。目前主持各船厂技术、生产的副厂长，车间主任们又存在着年龄偏大、知识结构单一、英语水平较低、大多不能使用船舶CAD设计。他们对新兴涉海高技术掌握不多，特别是浅海油气勘探开发、深海矿产开发的研发型、创业型人才匮乏。 　　二、应加快建设船舶行业的产、学、研培训中心 　　以造船为代表的海洋装备制造业发展大大提高了航运能力和技术水平，促进了全球生产要素的流动。逐鹿海洋、竞争海洋、深度开发利用海洋乃大势所趋。拥有人才就掌握了海洋利用与开发的金钥匙。海洋高新技术的突破已关乎国家战略的实施，海上油气田开发从勘察、钻探、开采到油气运输、提炼等几乎离不开高技术的支持，应加强海洋科技创新能力的建设，加快培养、选拔高科技人才。我省是海洋科技创产的重要基地，科技在我省海洋产业中的贡献率达50%以上。推动海洋产业发展是科技，推动科技发展靠的是工程技术人才。但是我市海洋人才结构不合理，有80%以上技术人才从事基础性研究，尤其海洋工程装备专业的技术人才、实用型、技能型人才严重不足，与我市打造半岛蓝色经济区的需求相差巨大。要尽快与哈工大、大连理工、海洋大学、烟台大学等成立产、学、研培训中心。 　　三、引进和培养海洋工程装备专业高技术人才的重要性 　　目前海洋工程装备专业市场规模大约在20000亿美元，该市场主要由美国、欧洲、韩国、新加坡等少数西方发达国家和地区占据。中国市场份额仅占15% 。荣成造船企业必须主动走出去，请进来，政府应拿出一定的科技发展基金，采取走出去到国内外著名的大学例如上海交大、天津大学、哈尔滨理工、海洋大学、大连理工、大连海事等大学学习海洋船舶工程专业知识；或从国外海洋工程闻名的挪威NTNV大学、美国杜克大学、加州大学圣迭戈分校、加拿大诺瓦斯克帝亚大学、德国汉堡大学、日本长崎综合技术大学、乌克兰尼古拉耶夫学院聘请海洋工程装备方面的专家、教授、学术带头人来荣成授课、学术交流、现场技术指导。也可以选派有丰富的造船理论和实际经验、英语好的中年工程师去这些大学进修，读硕士、博士。学习各类船舶与海洋工程结构物设计、研究先进制造技术和工程管理，学成回国后为我们的造船企业现代“高、精、特”模式化更上一层楼，推动荣成经济再上新台阶。 　　四、大力发展海洋职业教育，加快培养技能型工程技术人才 　　我市要加强海洋与渔业职业培训教育职能，积极与山东水产学校、烟台大学海洋学院、威海职业技术学院、威海工程技术学院协作，争取省海洋与水产厅在我市兴办省级海洋职业技能专职教育学校—荣成海洋职业学院。海洋经济发展的实际证明，海洋职业技能教育已成为拉升海洋产业核心竞争力的重要保障。我市要适应蓝色经济区建设要求，就必须大力推进教育资源重组，完善高等教育与职业教育体系，调整职业教育设置，创新培养模式，着重在船舶工程、造船与焊接、机电一体化、轮机工程、数控技术、电气工程等专业上增加投入，要建立普及实用型、技能型技师、工程师的再培训、再教育制度，及时开展专业知识的更新培训，拓展职业技能鉴定等级和范围，推行职业资格证书制度，提高海洋工程行业技能从业人员素质，为半岛蓝色经济区健康发展提供使用人才支撑。 　　五、提升研发平台，强化自主知识产权，推动荣成经济加快建设 　　荣成造船龙头企业—黄海造船有限公司，解放思想、更新