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浅析部分屋顶山塘水库除险加固中难点 　　【摘要】本文针对屋顶山塘水库在除险加固设计施工中遇到的困难进行分析，对一些山塘的溢洪道、溢流堰放水涵管改建方案进行分析，并提出一些比较及处理方法。 　　【关键词】山塘；除险；加固；难点；分析；处理 　　1.概述 　　随着近十年的水库除险加固，全市大部分小（二）型以上病险已逐步被除险加固。这二年来已将部分除险加固工作的重点转移到屋顶山塘水库上，主要原因是屋顶山塘水库虽然库容量只有几千立米到十万立方米以下，一旦发生倒坝事故，同样会直接影响下游人民生命财产的安全，给国家和人民生命财产造成巨大损失。这些不上规模的山塘水库工程基本上都是初建于上世纪六七十年代，没有设计和规范的施工，相当一部份不具备完善的泄洪、调控能力，这些山塘水库平时被重视的程度也不象小（二）型以上的水库，出险的概率远远高于小（二）型以上水库。所以，对这些山塘水库进行除险加固的重要性丝毫不低于小（2）型以上水库。这些长期管理不善的山塘水库在除险设计、施工及上坝抢险道路建设中的难度较小（二）型以上水库大得多。 　　2.山塘水库存在的主要问题及除险难度 　　2.1溢洪道狭窄或无、泄洪不畅。因大部分山塘水库都是在人民公社时代由农村社员自发组织挑成；用就地的泥土堆积而成；随后进行逐步加高、加宽而成。没有设计、没有正确施工，山塘水库缺少完善的溢洪道，已有溢洪道也只是水沟一条，狭、浅、杂草纵深，泄洪不畅或不能满足规范要求的泄洪宽度，除险加固施工中大都需要拓宽，挡墙需要完善或重做。大多工程量不大但需要开山放炮，施工难度相对比较大。溢洪道是山塘水库的主要泄洪部分，不论任何情况下，设计、施工中都应当保证溢洪的能满足防洪要求。 　　2.2坝下放水涵管漏水。由于建设年代、技术条件的限制，需要进行除险加固的山塘水库基本上都在坝下埋设放水涵管，这些涵管大多以条石砌筑而成，经过这些年的运行，渗漏、断裂等现象十分严重，直接威胁到坝体的安全。大多山塘水库大坝仅有50～80M左右，坝高在7～18M左右，更换放水涵管时基本上将整条大坝完全开挖，而且开挖的土方也无处堆放。除有些条件较好的地质可以通过新打隧洞取代放水涵管外，仍的一些山塘水库需要通过大开挖来更换原放水涵管。造成加固费用的增加和施工工期的延长。坝下放水涵管是山塘水库进行防洪调控的主要部分，也是农田灌溉中放水的主要部件，在除险加固中应该给予足够的重视，对于大坝较短、较高和坝端山体岩基条件较好的山塘水库，建议最好能采用隧洞的方式进行除险加固，这样可以防止大坝下涵管与坝体接触部位发生接触性渗漏，也可以避免大坝的大开挖及堆土难的问题。有时虽然眼前工程造价有些提高，但能消除工程加固后的后患。对于确实没有办法打隧洞的山塘水库，在对涵管接触体进行处理时，建议采取满管混凝土褒管再加设止水节环的方式。并保证涵管进口端基础的结构稳定。 　　2.3除险加固的山塘水库无上坝道路。需要除险加固的屋项山塘水库大都处在村庄上游的山体间，上坝道路大多只能行人徒手上去，距离村庄近则数几米，远则数公里。而且有些山塘水库处在群山之间，悬崖之上，人行都相当困难，道路施工需要绕行，费用惊人。如丰惠镇的仰天湖山塘水库，上坝一趟单程需要行走四十分钟，打通上坝道路需要绕行数座山体，目前道路只能走人不能通行机械，没有电力线，施工机械和材料只有通过驴运至。运输成本远远高于工程加固直接费用，工程已敖2010年加固计划，但到目前尚未能正常开工，被卡部位就是施工道路的打通。又如岭南乡的倒臼岙山塘，没有人行道路，如不修建施工道路，施工机械、物资根本无法运到山塘现场。而修建一条能上山的施工道路的费用需要占到工程总费用的60%左右，按库容单方投资计算，每立方除险加固费用将在百元以上，远远超出小型水库工程除险加固费用。在山塘水库除险加固中，上坝道路是必不可少的，这不仅仅是解决施工的问题，更为重要的是解决加固后的管理和防洪抢险。本人认为，只要是需要的山塘水库，必须保证道路的畅通，就是本年度不能进行除险加固，也应先打通上坝道路，将加固计划推后到道路打通后的年度中进行实施。对一些库容量很小、使用功能不大、效益不显的山塘水库应当根据社会发展的需要给报废。 　　2.4除险加固施工用电困难。由于这些需要除险加固的山塘水库远离村居，没有电力设施，所以如果进行施工，需要解决动力和生活照明用电的问题，有的需要从村庄架设数档电源线路，有的需要架设数公里电源线路，更有的根本无法架设，只能靠自发电解决，这样一来电力线架设和自发电的成本在整个加固费用中将占据很大的比例，而且电力线路架设时间难受控制。造成工程费用的急骤上升和时间难以保证。远离电力源的山塘水库加固，因其施工时间较短，而且施工完成后这些电力线路又没有用，本人认为对这类情况可以优先考虑自发电施工，但发电成本应该按实际发生的费用列入工程