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关于预应力技术在桥梁施工中相关探讨 　　摘要：本文首先介绍了预应力技术的相关背景及其在国内外的研究情况，探讨了这项技术在桥梁施工中的应用，并分析了在工程应用中常见的一些问题，针对这些问题提出了相应的解决方案。 　　关键词：预应力；桥梁；探讨 　　预应力技术作为一门相对比较年轻的科学，需要严谨的理论研究和细致工程应用。随着政府对基础设施建设的投资的增长，桥梁施工项目的数量也是大幅提升。预应力技术自身的一系列特点决定了其在桥梁施工中将会越来越被重视。 　　1 预应力技术的背景介绍 　　1.1 预应力技术 　　预应力技术具体指的是在工程构件(或结构)中预先施加应力。例如在工程结构构件承受外荷载之前，对其在外荷载作用下的受拉区施加预压应力，可以有效提高构件的刚度，推迟裂缝出现的时间，增加构件的耐久性。对于机械结构而言，主要是指预先使其产生应力，优点是可以提高构造自身的刚性，减少振动和弹性变形，从而达到改善受拉模块的弹性强度的目的，使得本征的抗性更强。预应力技术的研究内容主要包含结构的设计和计算、预应力材料以及预应力的施加与锚固等方面。 　　1.2国内外预应力技术的研究 　　法国工程师Enugene Freyssinet在1928年第一次把高强钢丝应用于预应力混凝土结构中，但这项技术一直到第二次世界大战后才得以广泛应用。相对而言，早期的预应力技术比较简单，其中预应力钢筋大部分采用热处理钢筋、冷拉Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋以及冷拉5号钢筋。而预应力钢丝较多使用冷拔低碳钢丝、刻痕碳素钢丝、碳素钢丝和钢绞线。这些预应力钢筋、钢丝以及钢绞线的拉伸强度和柔韧性偏低，同样应力松弛也比较大，通常而言，早期的预应力锚(夹)具锚固性能差，预应力损失大，导致效率系数低。锚具形式主要有：波形夹具、圆锥形夹具、镦粗夹具、楔形夹具、螺丝端杆锚具、锥形锚具和帮条锚具等。 　　一直到20世纪50年代，瑞士的VSL国际公司成功研制VSL钢绞线后张系统，预应力技术才得以快速在世界范围内应用。预应力技术经过这些年的较快发展，其在工程中的应用已经很完善，这其中主要包括三个方面：首先是高性能预应力混???土的研究和应用，而现在实验室已经可以制造出抗压强度200MPa以上的混凝土；其次是高强、超高强预应力筋的研究和应用，工程中钢绞线一般使用强度能够达到1860-2000MPa，而欧洲公司现在可以批量生产2063MPa等级的预应力钢绞线，此外，为了提高钢绞线的性能，英国和日本提出了新型的“模拔成型的预应力钢绞线；最后是张拉锚固体系效率的提高，预应力锚固体系经过长时间的研究，理论和应用得到全方面的发展。当今世界上最著名的预应力专业公司主要分布在欧洲，而这些公司都有自己一套完善的预应力张拉锚固体系，例如法国的Freyssinet体系、瑞士的VSL体系、英国的CCL体系、德国的 DYWIDAG体系和瑞士的BBRV体系等等。 　　我国在预应力技术的研究起步于上世纪50年代，在初始阶段只是使用低强度的钢筋。1956年成功研制了预应力钢丝，但抗拉强度仅为1000-1200MPa。在预应力张拉锚固体系方面，因为国外技术专利保护和必威体育官网网址，导致我国在该方面的研究与生产工作长期落后于世界水平，主要还是集中在采用传统的预应力锚(夹)具，而钢绞线的锚(夹)具则一直依赖进口。经过多年的科学研究工作，在1987年我国先后成功推出了XM与QM两种预应力体系，接着又研制成功YM体系与OVM体系，使得我国在预应力张拉锚固技术方面的研究得到了很大的进步，基本已经达到国际先进水平。 　　我国很早就开始预应力混凝土在桥梁上应用的研究工作，其中，预应力混凝土结构在我国桥梁施工中的应用发展很快，主要包括斜拉桥、T形刚构、槽形梁、T形梁、悬索桥以及连续梁桥等预应力混凝土结构。这些年来，预应力混凝土结构桥粱在全国范围内建成的跨径大于120m的有70多座，据统计，世界上已建成的17座跨度大于240m的预应力混凝土机构梁桥仅中国就占到了7座。 　　2 预应力技术在桥梁施工的应用 　　2．1体外预应力技术在桥梁施工中的应用 　　体外预应力混凝土梁指的是将无粘结预应力索放在混凝土梁截面外部，经由锚固端和梁连接，然后通过转向块使索偏转的一种预应力结构形式。预应力钢束一般在施工中和普通钢筋一起埋在混凝土里，而将预应力技术应用到施工中以后，能够使得结构截面尺寸大幅度减小，增大结构的使用空间，从而在很大程度上增大桥梁的跨越能力，降低建设成本。从构造角度来看，因为混凝土的强度得到了提高，加之构件尺寸的减小，传统的结构体系中的构造无法满足配筋构造尺寸的要求，这就需要研究一种新型的结构体系，而体外预应力混凝土结构体系能够和高强预应力钢材进行有机地结合，在配筋方式上减小一般配筋要求的构造尺寸。除此之外，这种技术还有着以下一些优点：（1）在施工中，混凝土里可以